Tests 83 · 6 Tests Besitzer 76 · 15 Bewertungen
Michelin Pilot Alpin 5 SUV vs Michelin Latitude Cross — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Alpin 5 SUV liegt vorn, 76–71
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 60 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Pilot Alpin 5 SUV +571Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Latitude Cross Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 78 73 -
81
Nass
Pilot Alpin 5 SUV +675Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Latitude Cross Professionelle Tests (TWG-Score) 81 – Online gefundene Bewertungen 81 77 -
82
Schnee
Pilot Alpin 5 SUV +1468Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Latitude Cross Professionelle Tests (TWG-Score) 87 – Online gefundene Bewertungen 76 67 -
73
Komfort
Pilot Alpin 5 SUV +370Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Latitude Cross Online gefundene Bewertungen 76 72 -
88
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Latitude Cross Professionelle Tests (TWG-Score) 99 – Online gefundene Bewertungen 72 – -
70
Laufleistung
Latitude Cross +171Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Latitude Cross Online gefundene Bewertungen 74 75 -
73
Handling
Pilot Alpin 5 SUV +271Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Latitude Cross Online gefundene Bewertungen 73 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | Michelin Latitude Cross |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 71 |
| Trocken | 76 | 71 |
| Nass | 81 | 75 |
| Schnee | 82 | 68 |
| Komfort | 73 | 70 |
| Geräusch | 88 | – |
| Laufleistung | 70 | 71 |
| Handling | 73 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Alpin 5 SUV
Latitude Cross
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin 5 SUV
Vorteile
- Exceptional traction and handling on wet and slushy roads
- High tread life and durability over long distances
- Excellent dry road comfort and low noise levels
Nachteile
- Abrupt loss of grip when reaching the limit on hard-packed snow
- Higher price point compared to some competitors
- Performance can feel less predictable than dedicated Nordic winter tires in extreme ice/snow conditions
Reifen B Latitude Cross
Vorteile
- Exceptional wet-weather traction and resistance to aquaplaning
- Impressive tread life and durability over high mileage
- Strong off-road performance on mud, gravel, and grass
Nachteile
- Reports of sidewall vulnerability to sharp rocks and punctures
- Increased fuel consumption compared to road-biased tires
- Performance degradation and hardening of the rubber compound over long-term aging (5+ years)
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV | B · Michelin Latitude Cross |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 71 | 34 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 15″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Michelin Latitude Cross
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 SUV — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 82 vs 68 bei Schnee.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 81 vs 75 bei Nass.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 73 vs 70 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.