Tests 91 · 23 Tests Fahrer 85 · 34 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Alpin 5 vs Nokian Hakkapeliitta R5 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 2 Tests und 34 + 18 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 liegt vorn, 89–76
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Tests 72 · 2 Tests Fahrer 80 · 18 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2025 Friction Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
89
Trocken
Pilot Alpin 5 +1574Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 2 Tests 91 74 Online gefundene Bewertungen 86 74 Pilot Alpin 5: 60% × 90,7 + 40% × 86,3 = 89
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 73,7 + 40% × 74,3 = 74
-
93
Nass
Pilot Alpin 5 +1875Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 2 Tests 95 69 Online gefundene Bewertungen 89 84 Pilot Alpin 5: 60% × 95,4 + 40% × 88,8 = 93
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 68,6 + 40% × 83,5 = 75
-
88
Schnee
Pilot Alpin 5 +979Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 2 Tests 93 75 Online gefundene Bewertungen 80 85 Pilot Alpin 5: 60% × 93,4 + 40% × 79,5 = 88
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 74,8 + 40% × 84,7 = 79
-
85
Komfort
Pilot Alpin 5 +976Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 94 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 79 Pilot Alpin 5: 40% × 93,8 + 60% × 79,5 = 85
Hakkapeliitta R5 SUV: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
Keine Tests zu Komfort für Hakkapeliitta R5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
84
Geräusch
Pilot Alpin 5 +1173Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 2 Tests 95 66 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 84 Pilot Alpin 5: 60% × 95,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 84
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 65,7 + 40% × 83,5 = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Alpin 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
85
Laufleistung
Pilot Alpin 5 +1174Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 84 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 85 78 Pilot Alpin 5: 60% × 84,4 + 40% × 84,8 = 85
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 78 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Hakkapeliitta R5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
88
Handling (Fahrer)
Pilot Alpin 5 +979Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Online gefundene Bewertungen 88 79 -
72
Effizienz
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Hakkapeliitta R5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 2 Tests 72 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin 5 | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 89 | 76 |
| Trocken | 89 | 74 |
| Nass | 93 | 75 |
| Schnee | 88 | 79 |
| Komfort | 85 | 76 |
| Geräusch | 84 | 73 |
| Laufleistung | 85 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 88 | 79 |
| Effizienz | 72 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
89
/ 100
Pilot Alpin 5
76
/ 100
Hakkapeliitta R5 SUV
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Alpin 5 | Hakkapeliitta R5 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% #9/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 94% #4/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 92% #3/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #5/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 98% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #3/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #4/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 99% #3/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #6/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #5/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 93% #5/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 98% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 92% #13/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 72% #9/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | 65% #7/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/20 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | #4/6 2027 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin 5
Vorteile
- Für einen Winterreifen herausragender Grip auf trockener und nasser Straße mit einem Fahrverhalten wie bei einem Sommerreifen
- Ausgezeichnete Traktion, Stabilität und Handling auf Schnee und im alpinen Gelände
- Direktes Ansprechen der Lenkung, hohe Präzision und gute Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Schwächen auf reinem Eis und bei bestimmten Matschbedingungen
- Steifere Flanken können zu einem holprigen Fahrkomfort führen, bei dem kleine Unebenheiten durchgereicht werden
- Möglicherweise mehr Geräusche oder Brummen im Innenraum bei Autobahntempo
Reifen B Hakkapeliitta R5 SUV
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis
- Deutlich leiser als frühere Modelle und Spikereifen
- Stabiles, berechenbares Fahrverhalten mit straffem, sicherem Fahrgefühl auf trockener und nasser Straße
Nachteile
- Höherer Preis als einige andere Reifen
- Etwas straffere Abstimmung als bei weicheren Alternativen wie den Bridgestone Blizzak
- Leichte Abstriche beim maximalen Grip auf trockener und nasser Straße, wie sie bei Winterreifen mit weicher Mischung typisch sind
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin 5 | B · Nokian Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 81 | 70 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 59 % der Größen | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 60 % der Größen | B in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–75 dB | 71–73 dB |
| Profiltiefe | — | 9,5 mm (12/32″) |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,2–3,5 bar (47 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 16 | 16 |
Welchen sollten Sie kaufen?
89
/ 100
Michelin Pilot Alpin 5
76
/ 100
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 — besser bei Nass, Trocken und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 93 vs 75 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 89 vs 74 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 84 vs 73 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 85 vs 74 bei Laufleistung.
Reifen A · Michelin Pilot Alpin 5
Reifen B · Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
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Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5, 93 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5, 89 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5, 88 zu 79 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5, 84 zu 73 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5, 85 zu 76 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5, 85 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Pilot Alpin 5 oder Hakkapeliitta R5 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik