Nokian Hakkapeliitta R5 SUV im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 89 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 81 · 19 Bewertungen ausgewertet Straßentests 72 · 2 Tests
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV hat einen Relative Score von 76 von 100 (Saison: Winter). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Schnee (75), seine Schwäche bei Geräusch (66). 19 Kundenbewertungen geben ihm 81 von 100.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
81/100Aus 19 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
72/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 19 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Nokian Hakkapeliitta R5 SUV wird vielfach als herausragender Premium-Winterreifen gelobt, der auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn eine hervorragende Traktion bietet. Die Fahrer heben immer wieder seinen hohen Fahrkomfort hervor, vor allem den überraschend leisen Lauf und das straffe, stabile Fahrgefühl im Vergleich zu anderen Winterreifen.
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis
- Deutlich leiser als frühere Modelle und Spikereifen
- Stabiles, berechenbares Fahrverhalten mit straffem, sicherem Fahrgefühl auf trockener und nasser Straße
- Spürbare Verbesserung gegenüber Vorgängern wie dem R3 SUV
- Hohe Verarbeitungsqualität und gute Haltbarkeit für einen Winterreifen mit weicher Mischung
Nachteile
- Höherer Preis als einige andere Reifen
- Etwas straffere Abstimmung als bei weicheren Alternativen wie den Bridgestone Blizzak
- Leichte Abstriche beim maximalen Grip auf trockener und nasser Straße, wie sie bei Winterreifen mit weicher Mischung typisch sind
Gut zu wissen
- Fahrer, die diese Reifen auf schweren SUVs und Crossovern (etwa Acura MDX, Volvo XC90, Ford Explorer, Ford Expedition und Tesla Model X) fahren, berichten von hohem Vertrauen, sehr guter Stabilität und weniger „schwimmigem“ Fahrverhalten als mit normalen Ganzjahresreifen oder älteren Winterreifen.
- Fahrer, die bei Elektrofahrzeugen wie dem Tesla Model X in der Größe 20 Zoll vom älteren R3 SUV umgestiegen sind, bemerkten ein geschlosseneres Profilbild, behielten aber den sehr guten Grip auf lockerem Schnee und profitierten von weniger Geräuschen.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2027 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 · 215/65R17
4. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: NAF Motor
2025 Friction Winter tire Test · 235/60 R18
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 8 | |
| Handling nass | 3. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Traktion Schnee | 6. von 8 | |
| Handling Schnee | 4. von 8 | |
| Handling Eis | 6. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 6. von 8 | |
| Geräusch | 5. von 8 | |
| Traktion Eis | 1. von 8 | |
| Kraftstoffverbrauch | 5. von 8 |
Quelle: Vi Bilägare
2022 ViBilagare Nordic SUV Winter tire Test · 235/55 R18
1. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 3. von 8 | |
| Traktion Schnee | 2. von 8 | |
| Handling Schnee | 1. von 8 | |
| Handling Eis | 1. von 8 | |
| Rollwiderstand | 1. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 4. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 | |
| Traktion Eis | 1. von 8 | |
| Preis | 7. von 8 |
Quelle: Vi Bilägare
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,2–3,5 bar (47 - 51 psi) |
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