Tests 91 · 23 Tests Fahrer 85 · 35 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Alpin 5 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 10 Tests und 35 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 liegt vorn, 88–73
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Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
89
Trocken
Pilot Alpin 5 +1376Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 8 Tests 91 73 Online gefundene Bewertungen 86 81 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 96% Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 99% Pilot Alpin 5: 60% × 90,7 + 40% × 86,3 = 89
Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,7 = 76
-
93
Nass
Pilot Alpin 5 +1083Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 10 Tests 95 80 Online gefundene Bewertungen 89 87 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 94% 94% Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 95% 86% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 95% Pilot Alpin 5: 60% × 95,4 + 40% × 88,9 = 93
Winter Sottozero 3: 60% × 80,5 + 40% × 86,6 = 83
-
88
Schnee
Pilot Alpin 5 +2365Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 10 Tests 93 56 Online gefundene Bewertungen 79 79 Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 100% 94% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 98% 97% Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 97% 91% Pilot Alpin 5: 60% × 93,3 + 40% × 79,4 = 88
Winter Sottozero 3: 60% × 56,4 + 40% × 78,8 = 65
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85
Komfort
Pilot Alpin 5 +1174Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 1 Tests 94 72 Online gefundene Bewertungen 80 75 Pilot Alpin 5: 40% × 93,8 + 60% × 79,5 = 85
Winter Sottozero 3: 40% × 72,1 + 60% × 74,5 = 74
-
83
Geräusch
Pilot Alpin 5 +1271Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 7 Tests 94 64 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 81 Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 97% Pilot Alpin 5: 60% × 94,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 83
Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,3 = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Alpin 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
85
Laufleistung
Pilot Alpin 5 +2164Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 3 Tests 84 57 Online gefundene Bewertungen 85 75 Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 83% Pilot Alpin 5: 60% × 84,4 + 40% × 84,8 = 85
Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64
-
88
Handling (Fahrer)
Pilot Alpin 5 +682Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Online gefundene Bewertungen 88 82 -
72
Effizienz
Winter Sottozero 3 +476Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 7 Tests 72 76 Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 87% 100%
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin 5 | Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 88 | 73 |
| Trocken | 89 | 76 |
| Nass | 93 | 83 |
| Schnee | 88 | 65 |
| Komfort | 85 | 74 |
| Geräusch | 83 | 71 |
| Laufleistung | 85 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 88 | 82 |
| Effizienz | 72 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
88
/ 100
Pilot Alpin 5
73
/ 100
Winter Sottozero 3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 5 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Alpin 5 5-mal vorn, Pirelli Winter Sottozero 3 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Alpin 5 | Winter Sottozero 3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% | 96% | +4,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 99% | +0,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 94% | +0,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 86% | +8,9 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18 |
| Handling nass | Nass | 100% | 95% | +5,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 100% #1/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 70% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% | 94% | +5,8 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18 |
| Handling Schnee | Schnee | 98% | 97% | +0,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 50% #2/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 80% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 97% | 91% | +5,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 96% #6/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | 90% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 97% | +2,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 100% | 83% | +17,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 87% | 100% | −12,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 72% #9/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | 54% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #15/20 | #5/20 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 68% | 64% | +4,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/10 | #10/10 | – | 5–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Sportscars Winter Tire Test R18 · 225/40R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin 5
Vorteile
- Für einen Winterreifen herausragender Grip auf trockener und nasser Straße mit einem Fahrverhalten wie bei einem Sommerreifen
- Ausgezeichnete Traktion, Stabilität und Handling auf Schnee und im alpinen Gelände
- Direktes Ansprechen der Lenkung, hohe Präzision und gute Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Schwächen auf reinem Eis und bei bestimmten Matschbedingungen
- Steifere Flanken können zu einem holprigen Fahrkomfort führen, bei dem kleine Unebenheiten durchgereicht werden
- Möglicherweise mehr Geräusche oder Brummen im Innenraum bei Autobahntempo
Reifen B Winter Sottozero 3
Vorteile
- Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
- Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
- Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter
Nachteile
- Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
- Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
- Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin 5 | B · Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 81 | 98 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 59 % der Größen | B in 97 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 60 % der Größen | C in 60 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–75 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 53 | 53 |
Welchen sollten Sie kaufen?
88
/ 100
Michelin Pilot Alpin 5
73
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 — besser bei Schnee, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Winter Sottozero 3, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 88 vs 65 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 85 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 89 vs 76 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 83 vs 71 bei Geräusch.
Reifen A · Michelin Pilot Alpin 5
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3
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Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Michelin Pilot Alpin 5, 93 zu 83 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Michelin Pilot Alpin 5, 89 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Michelin Pilot Alpin 5, 88 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Michelin Pilot Alpin 5, 83 zu 71 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Michelin Pilot Alpin 5, 85 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Michelin Pilot Alpin 5, 85 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Pilot Alpin 5 oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik