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Michelin Pilot Alpin vs Pirelli SOTTOZERO — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Pilot Alpin 66, SOTTOZERO 67.

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Michelin Pilot Alpin
Reifen AMichelin

Pilot Alpin

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 5 Bewertungen

Pirelli SOTTOZERO
Reifen BPirelli

SOTTOZERO

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 9 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Gleichauf
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot AlpinSOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6564

    Pilot Alpin: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    SOTTOZERO: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 70

    Nass

    SOTTOZERO +2
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot AlpinSOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7073

    Pilot Alpin: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    SOTTOZERO: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 72

    Keine Tests zu Nass für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Schnee

    SOTTOZERO +3
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot AlpinSOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5862

    Pilot Alpin: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 57,5 = 62

    SOTTOZERO: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 65

    Komfort

    SOTTOZERO +2
    67
    Warum dieser Score
    QuellePilot AlpinSOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6367

    Pilot Alpin: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 62,9 = 65

    SOTTOZERO: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,6 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin oder SOTTOZERO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Laufleistung

    Pilot Alpin +1
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot AlpinSOTTOZERO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6866

    Pilot Alpin: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 68 = 67

    SOTTOZERO: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für SOTTOZERO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 67

    Handling (Fahrer)

    SOTTOZERO +2
    69
    Warum dieser Score
    QuellePilot AlpinSOTTOZERO
    Online gefundene Bewertungen6769
Scores im Überblick
Michelin Pilot Alpin vs Pirelli SOTTOZERO: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot AlpinPirelli SOTTOZERO
Relative Score 66 67
Trocken 66 66
Nass 70 72
Schnee 62 65
Komfort 65 67
Laufleistung 67 66
Handling (Fahrer) 67 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Alpin

± 8

SOTTOZERO

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Alpin

Vorteile

  • Für einen Winterreifen erstaunlich gut auf trockener Straße
  • Extrem hohe Laufleistung
  • Gleichmäßiger Verschleiß über die gesamte Lauffläche

Nachteile

  • Nicht die beste Wahl bei tiefem Schnee oder Eis
  • Der Grip auf winterlichen Fahrbahnen wirkt eher durchschnittlich
  • Einige Fahrer berichten von Lieferschwierigkeiten und fehlender Verfügbarkeit
Alle Fahrer-Themen im Pilot Alpin-Test

Reifen B SOTTOZERO

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Fahrkomfort und im Vergleich zu gewöhnlichen Winterreifen geringe Geräuschentwicklung.
  • Souveränes Handling auf trockener Straße mit progressivem, direktem Feedback.
  • Beeindruckende Laufleistung; einige Fahrer berichten selbst bei wärmeren Temperaturen von hohen Kilometerständen.

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schwankender Traktion auf Eis und in tiefem Schnee.
  • Bei manchen Fahrzeugen kann das Heck auf nasser Fahrbahn instabil werden oder der Grip nachlassen.
  • Erhöhter Profilverschleiß bei Fahrern, die gebrauchte Reifen gekauft haben oder sportlich unterwegs waren.
Alle Fahrer-Themen im SOTTOZERO-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Alpin B · Pirelli SOTTOZERO
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Alpin

Pirelli SOTTOZERO

Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Alpin und Pirelli SOTTOZERO liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli SOTTOZERO ist stärker bei Schnee. Michelin Pilot Alpin stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli SOTTOZERO stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli SOTTOZERO erreicht 65 vs 62 bei Schnee.

Reifen A · Michelin Pilot Alpin
Reifen B · Pirelli SOTTOZERO

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Pilot Alpin oder SOTTOZERO?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Alpin oder SOTTOZERO?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Alpin oder SOTTOZERO?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Pilot Alpin oder SOTTOZERO?

Pirelli SOTTOZERO, 65 zu 62 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Pilot Alpin oder SOTTOZERO?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Pilot Alpin oder SOTTOZERO?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik