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Michelin Pilot Power 2CT vs Michelin Pilot Road 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 455 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Road 4 liegt vorn, 75–68

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Michelin Pilot Power 2CT
Reifen AMichelin

Pilot Power 2CT

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 455 Bewertungen

“Weniger als 200 Meilen auf diesem nagelneuen Pilot Power 2ct und ich habe mir einen Platten gefahren. So eine verdammte Heftklammer. Was tun?”

Michelin Pilot Road 4
Reifen BMichelin

Pilot Road 4

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 76 · 19 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Pilot Road 4 +3
    74
    Warum dieser Score
    QuellePilot Power 2CTPilot Road 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7277

    Pilot Power 2CT: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71

    Pilot Road 4: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Road 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 67

    Nass

    Pilot Road 4 +11
    78
    Warum dieser Score
    QuellePilot Power 2CTPilot Road 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6681

    Pilot Power 2CT: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 67

    Pilot Road 4: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 80,7 = 78

    Keine Tests zu Nass für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Road 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    Pilot Road 4 +3
    73
    Warum dieser Score
    QuellePilot Power 2CTPilot Road 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7075

    Pilot Power 2CT: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70 = 70

    Pilot Road 4: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 75,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Power 2CT oder Pilot Road 4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 66

    Laufleistung

    Pilot Road 4 +4
    70
    Warum dieser Score
    QuellePilot Power 2CTPilot Road 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6573

    Pilot Power 2CT: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66

    Pilot Road 4: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Road 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 63

    Handling (Fahrer)

    Pilot Road 4 +12
    75
    Warum dieser Score
    QuellePilot Power 2CTPilot Road 4
    Online gefundene Bewertungen6375
Scores im Überblick
Michelin Pilot Power 2CT vs Michelin Pilot Road 4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Power 2CTMichelin Pilot Road 4
Relative Score 68 75
Trocken 71 74
Nass 67 78
Komfort 70 73
Laufleistung 66 70
Handling (Fahrer) 63 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Power 2CT

± 8

Pilot Road 4

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Power 2CT

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Schräglagen
  • Schnelle Erwärmung, auch aus kaltem Zustand
  • Sehr gute Rückmeldung vom Vorderrad und satte Straßenlage

Nachteile

  • Abrupter, wenig progressiver Übergang, sobald die Haftungsgrenze erreicht ist
  • Das Hinterrad kann bei starkem Beschleunigen ausbrechen oder die Rückmeldung verlieren
  • Manche Fahrer fühlen sich bei Nässe unsicherer oder empfinden den Reifen als rutschig
Alle Fahrer-Themen im Pilot Power 2CT-Test

Reifen B Pilot Road 4

Vorteile

  • Hervorragender Grip und starke Leistung bei Nässe
  • Beeindruckende Laufleistung, ideal für Touren und Pendelverkehr
  • Berechenbares, vertrauenerweckendes Fahrverhalten im Alltag, trocken wie nass

Nachteile

  • Im Neuzustand rutschig, daher ist vorsichtiges Einfahren nötig
  • Das Profil kann bei warmem Wetter zu Bewegungen oder einem schwammigen Gefühl an der Vorderachse führen
  • Einige Fahrer erlebten ungleichmäßigen oder schnelleren Verschleiß am Vorderreifen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Road 4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Power 2CT

Positiv

Die Fahrer sehen den Michelin Pilot Power 2CT überwiegend als bewährten, klebrigen Sportreifen mit verlässlichem Kurvengrip und soliden Nässeeigenschaften zu einem attraktiven Preis. Er wird für das Vertrauen auf der Straße und den Einsatz auf der Rennstrecke im leichten Rahmen gelobt. Viele merken jedoch an, dass moderne Sport-Touring-Reifen bei viel Pendeln oder langen Autobahnstrecken die bessere Laufleistung bieten.

Top-Themen
#Kurvengrip#Haltbarkeit#Einsatz an Trackdays#Zweikomponenten-Mischung#Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Verhalten bei Nässe und Kälte#Kombination verschiedener Reifen vorn und hinten

Basierend auf 51 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Road 4

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Power 2CT B · Michelin Pilot Road 4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Power 2CT

Michelin Pilot Road 4

Sieger: Michelin Pilot Road 4 — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Road 4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Road 4 erreicht 75 vs 63 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Road 4 erreicht 78 vs 67 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Road 4 erreicht 70 vs 66 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Road 4 erreicht 74 vs 71 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Pilot Power 2CT
Reifen B · Michelin Pilot Road 4

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Pilot Power 2CT oder Pilot Road 4?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Power 2CT oder Pilot Road 4?

Michelin Pilot Road 4, 78 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Power 2CT oder Pilot Road 4?

Michelin Pilot Road 4, 74 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Power 2CT oder Pilot Road 4?

Michelin Pilot Road 4, 73 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Power 2CT oder Pilot Road 4?

Michelin Pilot Road 4, 70 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik