Tests – · noch keine Fahrer 67 · 11 Bewertungen
Michelin Pilot Power scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Michelin Pilot Power vs Michelin Power 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Power 5 führt, 71–68 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
Power 5 +271Warum dieser Score
Quelle Pilot Power Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 73 Pilot Power: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Power 5: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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73
Nass
Power 5 +174Warum dieser Score
Quelle Pilot Power Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 75 Pilot Power: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 73
Power 5: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 74
Keine Tests zu Nass für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Komfort
Power 5 +471Warum dieser Score
Quelle Pilot Power Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 72 Pilot Power: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,3 = 67
Power 5: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71
Keine Tests zu Komfort für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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61
Laufleistung
Power 5 +364Warum dieser Score
Quelle Pilot Power Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 62 Pilot Power: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61
Power 5: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
Power 5 +973Warum dieser Score
Quelle Pilot Power Power 5 Online gefundene Bewertungen 64 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Power | Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 71 |
| Trocken | 69 | 71 |
| Nass | 73 | 74 |
| Komfort | 67 | 71 |
| Laufleistung | 61 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Power
Power 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Power
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße, der Vertrauen gibt
- Starke Leistung bei Nässe
- Kurze Aufwärmzeit, passend für den Straßeneinsatz
Nachteile
- Geringere Laufleistung als bei Sport-Touring-Reifen
- Bei extremer Schräglage fehlt manchen Fahrern die Rückmeldung
- Der Vorderreifen neigt dazu, sich mit der Zeit zu verformen und sein Profil zu verlieren
Reifen B Power 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und stabil bei stehendem Wasser
- Wärmt sich schnell auf, auch bei kühleren Temperaturen
- Agiles Handling und gut berechenbares Kurvenverhalten auf der Landstraße
Nachteile
- Der Hinterreifen neigt dazu, sich frühzeitig dachförmig abzufahren
- Wechselhafte Leistung und nachlassender Grip gegen Ende der Lebensdauer
- Bei maximaler Schräglage weniger Vertrauen als bei reinen Rennstreckenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Power | B · Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Power
Michelin Power 5
Knapper Vorsprung: Michelin Power 5 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Power stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Power 5 erreicht 73 vs 64 bei Handling.
Michelin Power 5 erreicht 71 vs 67 bei Komfort.
Michelin Power 5 erreicht 64 vs 61 bei Laufleistung.
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Pilot Power oder Power 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Power oder Power 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Power oder Power 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Pilot Power oder Power 5?
Michelin Power 5, 71 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Power oder Power 5?
Michelin Power 5, 64 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik