Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 27 + 0 Tests und 6.614 + 12 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 S liegt vorn, 83–73
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Tests 81 · 27 Tests Besitzer 82 · 6.614 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (bremsen trocken)
“Eine Anmerkung zum Pilot Sport 4 S: Bei kaltem Wetter (unter 5 Grad), selbst wenn es nicht glatt ist, härdet die Gummimischung aus und hat einen drastisch reduzierten Grip. Es sind allerdings ausgezeichnete Sommerreifen, die auch bei Nässe gut sind. Heutzutage fahre ich den Uniroyal Rainsport 5 und die sind sehr gut.”
Tests – · noch keine Besitzer 74 · 12 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / – Tests | 94 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 79 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 93,6 + 40% × 88,6 = 92
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 75
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / – Tests | 85 | ≈ 75 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 78 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 85,3 + 40% × 84,6 = 85
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 76
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 70 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 70 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,4 + 40% × 80,8 = 75
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 70
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / – Tests | 70 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 71 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 69
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 69
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 S. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 64 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 71,4 = 71
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport PS2 ZP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 77 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 S | Michelin Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Relative Score | 83 | 73 |
| Trocken | 92 | 75 |
| Nass | 85 | 76 |
| Komfort | 75 | 70 |
| Geräusch | 69 | 69 |
| Laufleistung | 71 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 86 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Sport 4 S
Pilot Sport PS2 ZP
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrerschaft betrachtet den Michelin Pilot Sport 4 S weithin als Maßstab für Max-Performance-Sommerreifen und lobt seinen herausragenden Trocken- und Nassgrip, seine Stabilität und die Alltagstauglichkeit. Häufige Kritikpunkte drehen sich um den hohen Preis, den schnellen Profilverschleiß auf PS-starken, schwereren Fahrzeugen oder heißen Trackdays sowie den deutlich reduzierten Grip bei kaltem Wetter. Viele Enthusiasten halten ihn für einen idealen Straßenreifen, auch wenn einige weichere Flanken im Vergleich zu Vorgängern anmerken oder spezielle Rennstreckenreifen für den harten Rundstreckeneinsatz empfehlen.
“Zitat: Ursprünglich von gcurnew geschrieben Ich habe die Goodyear F1s bei Auslieferung auf meinem Auto bekommen und fand sie überraschend gut: guter Grip, leise, komfortables Abrollverhalten. Letztes Jahr PS4Ss draufgemacht und obwohl ich zufrieden mit ihnen bin, sind sie einen Tick lauter als die F1s mit etwas strafferer Dämpfung und keinem spürbaren Unterschied bei Grip oder Handling. Ich weiß, dass die Michelins der Standardreifen sind und so ziemlich jeder von ihnen schwärmt... aber ich bin in dem Lager, das findet, die F1s sind ein gleichwertiger Reifen. Da ich beide hatte, hätte ich mir einfach einen Satz F1 für hinten gekauft (meine vorderen waren nur teilweise abgenutzt) statt eines kompletten Satzes Michelins. Ich habe in den letzten zwei Jahrzehnten ausschließlich Michelin gefahren. Mein Auto kam mit den F1s und ich war angenehm überrascht. Wage ich zu behaupten, besser als 4S? Hervorragend bei Nässe und Trockenheit und sie scheinen nicht anzufangen zu schmieren wie die 4Ss es manchmal tun, wenn man sie ranlässt. Weiß immer noch nicht, wie sich der Verschleiß verhält, aber solange die Performance nicht nachlässt oder das Abrollgeräusch plötzlich wie bei Pirellis lauter wird, kaufe ich sie vielleicht wieder.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Ursprünglich gepostet von D_H Ich habe die Michelin Pilot Sport 4 S Reifen gehasst. War mit dem Verschleiß nicht zufrieden. Ich wollte einen fahrbaren Reifen, und deshalb habe ich sie mir geholt. Sie waren teuer. Sie haben nicht mal annähernd die 30.000-Meilen-Marke erreicht. Sie hielten knapp über 15.000 Meilen. Der Reifenverschleiß war ungleichmäßig und die Performance ist ein Witz. Aber nochmal, das ist nicht der Grund, warum ich sie mir geholt habe. Die Reifen wollen ständig die Bodenhaftung verlieren. Ich bleibe von jetzt an einfach bei den Serienreifen. Ich wollte allerdings wissen, was alle von diesen Atturo AZ850 Vorder- und Hinterreifen halten. Ich habe gerade einen sehr wenig gebrauchten Satz Atturo AZ850 (von einem Freund) in 1LE-Größe auf meinen 2020 2SS aufgezogen (ich habe sie auf MRR017 1LE Replica-Felgen montiert (285/30ZR20 vorne und 305/30ZR20 hinten)), bisher SEHR zufrieden damit, besonders in Anbetracht der Kosten... Sie greifen definitiv besser als meine alten 275er Notlaufreifen...”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das muss ich mal loswerden. Wenn man vom Pilot Super Sport zum Pilot Sport 4 S in derselben Größe wechselt, bin ich von der weichen Flanke des 4 S enttäuscht. Das ist eine 8,5 Zoll breite Felge mit 235/40/18 Reifen. Die schnellen Slalom-Lenkbewegungen links-rechts wurden etwas teigig, als ob die Gewichtsverteilung verzögert wäre, seit ich auf den 4 S gewechselt habe. Ich denke, ein 4 S mit kürzerer Flanke würde sich in dieser Hinsicht besser schlagen, oder derselbe Reifen auf einer 9 Zoll breiten Felge. Abgesehen davon ist der Nass- und Trockengrip außergewöhnlich. Um Geld zu sparen, würde ich den Continental ExtremeContact Sport empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 208 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 S | B · Michelin Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 110 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
Michelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport PS2 ZP
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport PS2 ZP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 92 vs 75 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 85 vs 76 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 86 vs 77 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 71 vs 65 bei Laufleistung.
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Michelin Pilot Sport 4 S, 85 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 4 S, 92 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Pilot Sport 4 S, 75 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 4 S, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
