Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 27 + 0 Tests und 6.649 + 34 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 S liegt vorn, 85–54
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Tests 81 · 27 Tests Fahrer 86 · 6.649 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (bremsen trocken)
“Ein Hinweis zum Pilot Sport 4 S: Bei kaltem Wetter (unter 5 Grad), auch wenn es nicht glatt ist, wird die Mischung des Reifens hart und hat dramatisch weniger Grip. Als Sommerreifen sind sie aber ausgezeichnet, auch bei Nässe gut. Heutzutage fahre ich Uniroyal RainSport 5, und die sind sehr gut.”
Tests – · noch keine Fahrer 45 · 34 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / – Tests | 95 | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 92 | 45 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,5 = 93
Proxes 4+: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 45,1 = 53
Keine Tests zu Trocken für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / – Tests | 86 | ≈ 55 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 41 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 85,9 + 40% × 90,4 = 88
Proxes 4+: 60% × 54,5 (geschätzt) + 40% × 41,1 = 49
Keine Tests zu Nass für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 28 |
Proxes 4+: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 27,8 = 45
Keine Tests zu Schnee für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 70 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 48 |
Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 83,4 = 78
Proxes 4+: 40% × 64,5 (geschätzt) + 60% × 48 = 55
Keine Tests zu Komfort für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / – Tests | 70 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 53 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 69
Proxes 4+: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 61
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 S. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Proxes 4+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 52 |
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74 = 72
Proxes 4+: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 54 |
| Quelle | Pilot Sport 4 S | Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / – Tests | 72 | – |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 S | Toyo Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 85 | 54 |
| Trocken | 93 | 53 |
| Nass | 88 | 49 |
| Schnee | – | 45 |
| Komfort | 78 | 55 |
| Geräusch | 69 | 61 |
| Laufleistung | 72 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 90 | 54 |
| Effizienz | 72 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport 4 S
Proxes 4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community sieht den Michelin Pilot Sport 4 S weithin als Maßstab unter den Max-Performance-Sommerreifen und lobt den hervorragenden Grip bei Trockenheit und Nässe, die Stabilität und den kultivierten Alltagsbetrieb. Kritik betrifft vor allem den hohen Preis, den schnellen Verschleiß bei schweren, starken Fahrzeugen oder heißen Streckeneinsätzen und den deutlich geringeren Grip bei Kälte. Viele Enthusiasten halten ihn für einen idealen Straßenreifen, manche finden die Flanken weicher als bei den Vorgängern oder empfehlen für hartes Rundstreckenfahren spezielle Trackreifen.
“Ich habe gerade 12k auf PSS hinter mir, bei gemischter Nutzung am Wochenende und HDPE. 275/35 19x10 vorn und 305/30 19x11 hinten, gemischte Bereifung. Ich habe die PS4 ab Werk durch gekaufte PP1 ersetzt. Mir fiel sofort auf, dass der PSS etwas lauter wirkte und die Betonfugen zu spüren und zu hören waren. Jetzt, nach der Montage von 285/35 und 325/30 MP4S, genieße ich einen besseren Fahrkomfort. Ich habe dieses Wochenende ein Track-Event, da kann ich den 4S auf der Rennstrecke testen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein 2023er 20th AE Golf R kam mit Hankook-Reifen, und ich bin sehr zufrieden damit. Ich fahre ziemlich zügig und bin oft auf den kurvigen Straßen in den Santa Monica Mountains unterwegs. Ich habe außerdem einen leicht getunten Mk VI Golf R mit Michelin Pilot Sport 4 auf 18"-Serienfelgen, und die Hankooks scheinen auf trockener Straße fast genauso gut zu sein, übertreffen den PS4 aber bei Nässe. Ich brauche höchstwahrscheinlich nächstes Jahr neue Reifen, kann mich aber nicht zwischen den Hankooks und den Michelin PS4AS entscheiden. Was Continental-Reifen angeht ... ich fahre Continental-Schlauchreifen an meinem Rennrad, hatte aber viele Probleme, darunter massive Profilausbrüche damit an meinem BMW 2002Tii von 1974 und meinem Scirocco GTI von 1979, deshalb werde ich sie an meinen Autos nicht mehr verwenden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit Discount Tire und nagelneuen Michelin PS4S. Ich habe eine große Fahrbahnmarkierung (keinen Punkt, sondern eine Schildkröte) mit beiden Reifen auf der Fahrerseite gestreift und beide durchgeschlagen. Ich war weniger als 10 Meilen damit gefahren, deshalb hat Discount Tire sie für nur 50 $ ersetzt, ohne dass ich überhaupt nach einem Rabatt gefragt hätte. Ich hatte sie für etwa 450 $ pro Stück gekauft und keine Straßenschaden-Garantie abgeschlossen, daher war ich mit Discount Tire sehr zufrieden.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 208 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 S | B · Toyo Proxes 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 110 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 76 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
| Profiltiefe | — | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin Pilot Sport 4 S
Toyo Proxes 4+
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 93 vs 53 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 88 vs 49 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 90 vs 54 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 78 vs 55 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport 4 S, 88 zu 49 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 4 S, 93 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 4 S, 69 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport 4 S, 78 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 4 S, 72 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
