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Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli Scorpion Zero — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 0 Tests und 1.373 + 483 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 81–60

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen AMichelin

Pilot Sport 4 SUV

Sommerreifen

± 5

Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.373 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)

“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”

Pirelli Scorpion Zero
Reifen BPirelli

Scorpion Zero

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 53 · 483 Bewertungen

“Ich habe einen Satz 20-Zoll M-Felgen gekauft, als mein X5 etwa 2k Meilen runter hatte. Ich hatte Pirelli Scorpion Zero Runflats draufgezogen. Bei 55k Meilen mussten sie wegen Rissbildung in der Lauffläche ersetzt werden, das Profil war noch bei 5 bis 6/32. Ich finde, sie haben mir gute Dienste geleistet.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Pilot Sport 4 SUV +24
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests86≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8659

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86

    Scorpion Zero: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 91

    Nass

    Pilot Sport 4 SUV +28
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests94≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8760

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,6 = 91

    Scorpion Zero: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 60 = 63

    Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    56
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–48

    Scorpion Zero: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 47,8 = 56

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 64

    Komfort

    Pilot Sport 4 SUV +6
    58
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests54≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7153

    Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,1 = 64

    Scorpion Zero: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 53 = 58

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 58

    Geräusch

    Scorpion Zero +6
    64
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests53≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)61

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 58

    Scorpion Zero: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 64

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 SUV +21
    51
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests77≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6542

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,1 = 72

    Scorpion Zero: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 41,6 = 51

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 83

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 SUV +28
    55
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Online gefundene Bewertungen8355
  8. 64

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVScorpion Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests64–
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli Scorpion Zero: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SUVPirelli Scorpion Zero
Relative Score 81 60
Trocken 86 62
Nass 91 63
Schnee – 56
Komfort 64 58
Geräusch 58 64
Laufleistung 72 51
Handling (Fahrer) 83 55
Effizienz 64 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Pilot Sport 4 SUV

± 8

Scorpion Zero

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4 SUV

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 SUV-Test

Reifen B Scorpion Zero

Vorteile

  • Niedriges Abrollgeräusch und verbesserter Fahrkomfort
  • Starkes, stabiles Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße
  • Gute Eignung bei leichtem Schnee und im Gelände (Schlamm/Gras)

Nachteile

  • Einige sportlich fahrende oder besonders leistungsstarke Fahrer berichten von schnellem Profilverschleiß
  • Gelegentliche Beschwerden über schwache Traktion bei Nässe oder Aquaplaning
  • Hoher Preis im Vergleich zu manchen Mitbewerbern
Alle Fahrer-Themen im Scorpion Zero-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Positiv

Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.

Top-Themen
#Einschränkung auf Sommertemperaturen#Grip und Fahrverhalten#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Fahrkomfort und Härte#speziell für SUVs ausgelegte Tragfähigkeit

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Scorpion Zero

Gemischt

Die Meinungen der Community zum Pirelli Scorpion Zero sind geteilt; viele Fahrer loben das geschmeidige, leise Abrollverhalten, die hervorragende Traktion und das komfortable Handling auf SUVs und Elektroautos. Eine beträchtliche Anzahl von Besitzern berichtet jedoch über eine frustrierend kurze Profillebensdauer, bei der sich die Reifen deutlich vor Erreichen der Laufleistungsgarantie abnutzen, neben Beschwerden über hohe Anschaffungskosten und Probleme mit den schallgedämmten Versionen mit Schaumstoffeinlage.

rennlist.com

“Ich habe vor ein paar Wochen Pirelli Scorpion Zero A/S Plus auf meinem Cayenne montiert. Bisher keine Beschwerden. Super Reifen. Sehr leise und viel komfortabler als meine zuvor abgefahrenen DWS 06. Ich habe 21"-Felgen, es sind also 35er Querschnittsreifen. Ich muss sagen, sie fühlen sich mehr auf Luxus als auf Sport ausgelegt an, die Flanken sind etwas weicher (was mir gefällt).”

Aus dem Englischen übersetzt

camaro5.com

“Ich beanspruche Reifen sehr stark (mein Satz hat 6000 Meilen runter und hinten nur noch 50% Profil, vorne sehen sie aus wie neu), vielleicht sind die Scorpion Zero also nicht die richtigen Reifen für mich. Fast neuer Reifensatz für 250 $. Vielleicht kaufe ich sie und verkaufe sie mit ein bisschen Gewinn weiter.”

Aus dem Englischen übersetzt

swedespeed.com ·2026-03-15

“Jedenfalls waren meine OEM hier in den USA Pirelli Scorpion Zero in 19 Zoll, wobei ich nicht sicher bin, ob die Schaumstoff drin hatten oder nicht. Ich weiß auch nicht, warum sie teurer sind als die AS+ 3, die laut einer Bewertungsseite bessere Noten bekommen. Unabhängig davon bieten beide schätze ich einen guten Felgenschutz, sonst würden meine Felgen nach 4 Jahren nicht immer noch perfekt aussehen. Ich hatte mehrere Erlebnisse bei einem Reifenhändler (der meines Wissens mit einem anderen großen Reifenhändler zusammengehört), und die waren immer gut und haben einen exzellenten Service geboten. Ich habe mich gefreut zu sehen, dass nach einem Umzug, den ich vor ein paar Jahren gemacht habe, eine neue Filiale in meiner neuen Gegend eröffnet hat.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Fahrkomfort und Laufruhe#Reduzierung von Abrollgeräuschen#Kurze Lebensdauer des Profils und Verschleiß#Traktion und Handling#E-Auto-Kompatibilität und Elect-Kennzeichnung#Schaumstoffeinlagen zur Geräuschdämmung (PNCS)

Basierend auf 59 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 SUV B · Pirelli Scorpion Zero
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen6549
Felgendurchmesser17″ – 23″18″ – 23″
Seitenwand—Blackwall
Gemeinsame Größen3232

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Pirelli Scorpion Zero

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Zero, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 63 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 55 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 62 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 51 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen B · Pirelli Scorpion Zero

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Pilot Sport 4 SUV oder Scorpion Zero?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 SUV oder Scorpion Zero?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 SUV oder Scorpion Zero?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport 4 SUV oder Scorpion Zero?

Pirelli Scorpion Zero, 64 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 SUV oder Scorpion Zero?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 4 SUV oder Scorpion Zero?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik