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Michelin Pilot Sport 4 vs Falken Azenis RT-615K — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Pilot Sport 4 liegt vorn, 80–57

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Reifen AMichelin

Pilot Sport 4

Sommerreifen

Tests 84 · 21 Tests Besitzer 74 · 12.686 Bewertungen

“CC2 gestern montiert. Erster subjektiver Eindruck: Sie wirken definitiv leiser und komfortabler als die serienmäßigen PS4. Ich habe einen unwissenschaftlichen Lärmtest mit einer App auf meinem Handy gemacht. Auf dem Weg zum Reifenwechsel fuhr ich ein Stück der A460 in Richtung Cannock und zurück, ca. eine halbe Meile in jede Richtung. Genau dieselbe Strecke fuhr ich ein paar Stunden später mit den CC2 bei gleicher Geschwindigkeit. Das ist ein ziemlich rauer, abgefahrener Asphalt, aber ich bin allen Spurrillen und Löchern ausgewichen. PS4: 41 psi, 50 mph, durchschnittlicher Lärmpegel 67,4 db. Der Durchschnitt wurde von der App registriert, nicht von mir berechnet. CC2: 40 psi, 50 mph, durchschnittlicher Lärmpegel 64,6 db. In beiden Fällen lag das Handy auf der Mittelkonsole vor der Ablage und der Armlehne. Das Komfortgefühl ist, dass die CC2 weicher sind und Kanten sowie Spurrillen besser abfedern als die PS4, während ich eine Strecke von 14 Meilen pro Weg fahre, die ich jeden Dienstag und Donnerstag fahre und die aus den verschiedensten Oberflächen besteht, einschließlich des neueren, superglatten und leisen Asphalts.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 85

    Trocken

    Pilot Sport 4 +20
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Azenis RT-615K
    Professionelle Tests (TWG-Score)88–
    Online gefundene Bewertungen8163
  2. 87

    Nass

    Pilot Sport 4 +27
    60
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Azenis RT-615K
    Professionelle Tests (TWG-Score)91–
    Online gefundene Bewertungen8156
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    38
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Azenis RT-615K
    Online gefundene Bewertungen–16
  4. 78

    Komfort

    Pilot Sport 4 +17
    61
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Azenis RT-615K
    Professionelle Tests (TWG-Score)83–
    Online gefundene Bewertungen7152
  5. 74

    Geräusch

    Pilot Sport 4 +14
    60
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Azenis RT-615K
    Professionelle Tests (TWG-Score)76–
    Online gefundene Bewertungen7250
  6. 70

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 +28
    42
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Azenis RT-615K
    Professionelle Tests (TWG-Score)76–
    Online gefundene Bewertungen6126
  7. 78

    Handling

    Pilot Sport 4 +16
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Azenis RT-615K
    Online gefundene Bewertungen7862
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 vs Falken Azenis RT-615K: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4Falken Azenis RT-615K
Relativer Score 80 57
Trocken 85 65
Nass 87 60
Schnee – 38
Komfort 78 61
Geräusch 74 60
Laufleistung 70 42
Handling 78 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

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Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
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Neu berechnet
Gesamtscore

Pilot Sport 4

Azenis RT-615K

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction with outstanding resistance to aquaplaning
  • Noticeable improvement in ride comfort and a reduction in cabin noise compared to standard run-flat tires
  • Progressive and predictable breakaway limits during spirited driving

Nachteile

  • Faster-than-average treadwear, particularly under aggressive driving or on rear-wheel-drive performance cars
  • Softer sidewalls can lead to a slight lack of initial steering precision and a vague feel at the limit for hardcore enthusiasts
  • Performance drops off significantly in cold, freezing, or snowy winter conditions
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 4-Test

Reifen B Azenis RT-615K

Vorteile

  • Exceptional dry pavement grip and handling around corners
  • Telepathic and highly responsive steering feedback
  • Predictable and progressive breakaway behavior

Nachteile

  • Rapid tread wear and short lifespan under aggressive driving
  • Dangerous winter and snow performance
  • Increased road noise at highway speeds
Alle Besitzer-Themen im Azenis RT-615K-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4

Positiv

Die Fahrerschaft hält die Michelin Pilot Sport 4-Reihe im Großen und Ganzen für ein erstklassiges Upgrade, das im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Run-Flat-Reifen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, ein präzises Handling und einen überlegenen Fahrkomfort bietet. Während sie für ihre Leistung gefeiert wird, sprechen Nutzer häufig über den hohen Preis, den schnelleren Reifenverschleiß und den spürbaren Einbruch der EV-Effizienz. Einige Fahrer bemerken außerdem ein erhöhtes Abrollgeräusch und eine nachlassende Traktion, wenn die Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt liegen.

bimmerfest.com ·2024-10-19

“Wow! Du gibst aber Gummi. Ich kann absolut nachvollziehen, was du gesagt hast, und auf meinem alten e60 bin ich sowohl die Contis D06 als auch Michelins ps4 jeweils 3 Sätze lang gefahren. Beide hatten ein unterschiedliches Fahrgefühl und einen anderen Verschleiß. Die Contis haben länger gehalten, sich aber nicht so gut angefühlt wie die PS4. Jetzt fahre ich einen anderen BMW und kann wegen der unterschiedlichen Felgengrößen vorne und hinten nicht mehr so wie gewohnt tauschen. Ich wohne in NC, und als ich die PS4 bei kaltem Wetter gefahren bin, waren sie schnell runter. Das sind definitiv Sommerreifen, aber ich werde einen etwas höheren Luftdruck fahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Der Sturz ist echt heftig für die innere Reifenschulter bzw. das Profil, und die Ganzjahresreifen haben sich da besser gehalten.”

Aus dem Englischen übersetzt

bobistheoilguy.com ·2 Upvotes ·2020-11-13

“Erster Beitrag von mir auf Bitog. Ich habe gerade die neuen Michelin Pilot Sport 4 AS Reifen auf meinem 2017er Mazda GT montiert. Geräusche scheinen für mich kein Problem zu sein. Vor den neuen Pilot Sports 4 Ganzjahresreifen hatte ich den Michelin Pilot Sport AS 3+, und die 4er sind auf dem Mazda viel leiser. Die 4er fühlen sich beim Abrollen ein bisschen softer an, sind leiser und lenken sich genauso gut. Sie sind allerdings aus frischem Gummi und das Profil unterscheidet sich komplett von dem des Michelin Pilot Sports AS 3+ . Ich bin sie erst etwa 500 Meilen gefahren, aber bis jetzt mag ich sie echt gerne wegen ihres Abrollkomforts, der Geräuschentwicklung, der Stabilität und dem Grip bei Nässe und Trockenheit. Sie fühlen sich an wie ein reiferer AS3+, falls du den jetzt drauf hast.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/RZ34 ·1 Upvote ·2026-10-08

“Bin eine Woche nach dem Kauf meines Z von den Schrott-Serien-Potenza's auf Continental DWS06 umgestiegen. Verdammt noch mal absolut lohnenswert. Ich habe Swift R Tieferlegungsfedern einbauen lassen und das hat auch eine große Verbesserung gebracht. Der Z fühlt sich auf meinen kurvigen Straßen und im Kreisverkehr viel satter und deutlich ruhiger an. Mein ND Miata kam auch mit denselben Potenza's und ich bin auf die Michelin PS4 gewechselt. Hat das Handling ebenfalls komplett verändert”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Ersatz-Upgrade für Run-Flat-Reifen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung bei kaltem Wetter#Abrollgeräusch und Komfort#EV-Reichweite und Effizienz#Vergleich mit Continental-Reifen

Basierend auf 246 Community-Beiträgen

Reifen B

Falken Azenis RT-615K

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 B · Falken Azenis RT-615K
KategorieSommerreifen—
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen621
Felgendurchmesser16″ – 20″16″
Profiltiefe—6,4 mm (8/32″)
UTQG—200 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4

Falken Azenis RT-615K

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 70 vs 42 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 60 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 85 vs 65 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 61 bei Komfort.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4
Reifen B · Falken Azenis RT-615K

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

80

Führt

Pilot Sport 4

Amazon