Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 21 + 2 Tests und 12.714 + 15 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 liegt vorn, 81–62
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.714 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)
“Das sind Pilot Sport 4 (Ganzjahr). Wenn hinter der 4 ein S stünde, wäre es die Sommer-Hochleistungsversion. Ich habe den Pilot Sport 4 auf dem GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit tollem Handling, steife Flanken, nicht der sanfteste Fahrkomfort, aber insgesamt der beste.”
Tests 61 · 2 Tests Fahrer 60 · 15 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 1 Tests | 89 | 42 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 60 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Advan Sport AS: 60% × 41,9 + 40% × 59,9 = 49
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 1 Tests | 93 | 58 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 64 |
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Advan Sport AS: 60% × 57,6 + 40% × 64,2 = 60
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 47 |
Advan Sport AS: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 57
Keine Tests zu Schnee für Advan Sport AS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 1 Tests | 82 | 62 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 64 |
Pilot Sport 4: 40% × 81,5 + 60% × 71,6 = 76
Advan Sport AS: 40% × 61,7 + 60% × 63,8 = 63
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 1 Tests | 73 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 63 |
Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Advan Sport AS: 60% × 72,4 + 40% × 63,1 = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests | 78 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 60 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Advan Sport AS: 60% × 80,9 + 40% × 60 = 73
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 62 |
| Quelle | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 76 | – |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 | Yokohama Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 62 |
| Trocken | 87 | 49 |
| Nass | 89 | 60 |
| Schnee | – | 57 |
| Komfort | 76 | 63 |
| Geräusch | 70 | 69 |
| Laufleistung | 71 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 62 |
| Effizienz | 76 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport 4
Advan Sport AS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 4 | Advan Sport AS | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 90% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 96% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 85% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 90% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #5/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community sieht die Michelin-Pilot-Sport-4-Reihe weithin als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Fahrverhalten und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. So gelobt die Performance ist, so häufig reden Fahrer über den hohen Preis, den schnelleren Verschleiß und den spürbar höheren Verbrauch bei Elektroautos. Einige bemerken außerdem mehr Abrollgeräusche und weniger Traktion, wenn die Temperaturen auf den Gefrierpunkt sinken.
“Wow! Du verheizt Gummi. Ich kann nachvollziehen, was du gesagt hast, und auf meinem alten E60 bin ich sowohl Conti D06 als auch Michelin PS4 gefahren, jeweils 3 Sätze. Beide fühlen sich anders an und verschleißen anders. Die Contis hielten länger, fühlten sich aber nicht so gut an wie der PS4. Jetzt bin ich in einem anderen BMW und kann mit der gemischten Felgengröße nicht auf die gleiche Weise tauschen. Ich bin in NC, als ich PS4 gefahren bin, waren sie bei kaltem Wetter schnell runter. Sie sind auf jeden Fall ein Sommerreifen, aber ich werde einen etwas höheren Druck fahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Dieser Sturz ist hart für die innere Reifenschulter/das Profil, und die Ganzjahres-Contis haben da besser durchgehalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin eine Woche nach der Abholung meines Z von den miesen Original-Potenza auf Continental DWS06 umgestiegen. Verdammt noch mal, das war es absolut wert. Ich habe außerdem Swift-R-Tieferlegungsfedern einbauen lassen, und auch das hat viel gebracht. Der Z fühlt sich auf meinen kurvigen Straßen und in den Kreisverkehren viel sicherer und deutlich ausgeglichener an. Mein ND Miata kam auch mit denselben Potenza, und da habe ich die Michelin PS4 genommen. Hat das Handling ebenfalls verwandelt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein erster Beitrag auf Bitog. Ich habe gerade die neuen Michelin Pilot Sport 4 AS auf meinen 2017er Mazda GT gezogen. Das Geräusch scheint bei mir kein Thema zu sein. Vor den neuen Pilot Sport 4 Ganzjahresreifen hatte ich den Michelin Pilot Sport AS 3+, und die 4er sind am Mazda deutlich leiser. Die 4er fühlen sich etwas weicher im Fahrkomfort an, sind leiser und handeln genauso gut. Allerdings sind sie neues Gummi und das Profilbild ist komplett anders als beim Michelin Pilot Sport AS 3+. Ich habe erst etwa 500 Meilen damit zurückgelegt, aber bisher gefallen sie mir sehr gut wegen Fahrkomfort, Geräusch, Stabilität und Nass-/Trockengrip. Sie fühlen sich an wie ein erwachsenerer AS3+, falls ihr den gerade fahrt”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Yokohama Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 62 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 52 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–73 dB | — |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 440 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Michelin Pilot Sport 4
Yokohama Advan Sport AS
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Trocken, Nass und Handling. Wo der Yokohama Advan Sport AS vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 49 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 89 vs 60 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 62 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 76 vs 63 bei Komfort.
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Michelin Pilot Sport 4, 89 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 49 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Pilot Sport 4, 76 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
