Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 10 Tests und 4.983 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport All Season 4 führt, 79–75 Knapper Vorsprung
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Tests 78 · 3 Tests Fahrer 81 · 4.983 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”
Tests 75 · 10 Tests Fahrer 75 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 (geräusch)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 10 Tests | 78 | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 73 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
N Blue 4Season 2: 60% × 83,8 + 40% × 72,8 = 79
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 10 Tests | 81 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 78 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,7 = 85
N Blue 4Season 2: 60% × 71,9 + 40% × 77,9 = 74
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 7 Tests | 84 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 70 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
N Blue 4Season 2: 60% × 72 + 40% × 69,8 = 71
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests | 69 | 51 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 76 |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
N Blue 4Season 2: 40% × 51,2 + 60% × 75,8 = 66
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 7 Tests | 55 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | ≈ 67 (geschätzt) |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
N Blue 4Season 2: 60% × 85,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 78
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für N Blue 4Season 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 78 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70
N Blue 4Season 2: 60% × 74,2 + 40% × 78,3 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 75 |
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests | – | 70 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Nexen N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 75 |
| Trocken | 83 | 79 |
| Nass | 85 | 74 |
| Schnee | 77 | 71 |
| Komfort | 74 | 66 |
| Geräusch | 65 | 78 |
| Laufleistung | 70 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 75 |
| Effizienz | – | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport All Season 4
N Blue 4Season 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport All Season 4 | N Blue 4Season 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 93% #12/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #9/11 · 2025 Autobild SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 91% #11/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 96% #7/11 · 2025 Autobild SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 93% #7/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 99% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 93% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 97% #5/11 · 2025 Autobild SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 91% #4/11 · 2025 Autobild SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | #9/16 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Pilot Sport All Season 4 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an: Sie loben den Grip bei Trockenheit und Nässe, das direkte Ansprechverhalten und die deutliche Verbesserung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Fahrer nennen aber auch Nachteile, etwa die mittelmäßige Leistung in tiefem Schnee, mehr Abrollgeräusch oder einen strafferen Komfort als bei Konkurrenten wie dem Continental DWS 06 Plus sowie eine geringere Effizienz und Reichweite bei Elektroautos.
“Ich hatte sowohl den Pilot Sport 4S als auch den Pilot Sport All Season 4 drauf und bin mit beiden auf dieselbe Laufleistung von etwa 30k gekommen, da man sie nicht tauschen kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe 30.000 Meilen mit den pilot sport 4s und dem pilot sport all season 4 geschafft. Der Preisunterschied war gar nicht so schlimm und der all season 4 haftet fast genauso gut und ist bis 11f zugelassen im Vergleich zu 40f beim pilot sport 4s. Und sie haben sich alle gleichmäßig abgenutzt. Die breitere Reifengröße hat definitiv für ein satteres Fahrgefühl gesorgt 245 275.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin PSAS4 vs Conti DWS06+ Kürzlich habe ich gewechselt, bin von einem Satz Continental ExtremeContact DWS06 Plus (17.000 Meilen / 27.360 Kilometer gefahren) auf einen neuen Satz Michelin Pilot Sport All-Season 4 umgestiegen. Ich fahre einen VW GTI und wohne im Süden von Oregon mit täglich 75 Meilen (120 km) Pendelstrecke für den Hin- und Rückweg, und hier sind meine Beobachtungen: Die Michelins sind einen Tick leiser und bieten, ich wage es zu sagen, ein ‚raffinierteres‘ Fahrverhalten, die Contis fühlten sich steifer an (subjektiv), haben aber zweifellos ein besseres Kurvenverhalten. Beide Sätze wurden mit 39 psi (269 kPa) in der Größe 225/40-18 gefahren. Die Contis bremsen definitiv besser bei kühlen, regnerischen Bedingungen (Umgebungstemperatur betrug etwa 13 °C). Die Contis performen sehr, sehr gut bei Schnee, aber ich muss die Michelins in derselben Umgebung erst noch testen. Ich bin die Continentals im letzten Winter über mehr als 10.000 Meilen im Schnee gefahren. Die Michelins verlieren im Vergleich zu den Continentals schnell den Grip, wenn ich im ersten Gang die Kupplung kommen lasse. Das ESP in meinem GTI schaltet sich mit den Michelins ebenfalls öfter ein. Die Michelins sind minimal kraftstoffsparender, aber ich habe festgestellt, dass es bestenfalls ein Unterschied von 1–3 mpg ist. Insgesamt, wenn du einen eher leistungsorientierten (und auf leichten Schnee ausgerichteten) UHPAS-Reifen suchst, nimm auf jeden Fall den DWS06 Plus. Was mich betrifft, ich bin mit dem PSAS4 insgesamt absolut begeistert, aber das liegt auch daran, dass ich als Marke stark auf Michelin fixiert bin. Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Nexen N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 118 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 14″ – 21″ |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| UTQG | 440 - 540 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Nexen N Blue 4Season 2
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Nass, Komfort und Handling. Wählen Sie den Nexen N Blue 4Season 2, wenn Ihnen Geräusch und Laufleistung am wichtigsten sind.
Nexen N Blue 4Season 2 erreicht 78 vs 65 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 85 vs 74 bei Nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 74 vs 66 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 75 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 zu 79 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 77 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Nexen N Blue 4Season 2, 78 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 74 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Nexen N Blue 4Season 2, 76 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
