Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 8 Tests und 658 + 312 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport A/S 3+ führt, 71–67 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 658 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Habe gerade diese Pilot Sport A/S 3+ montieren lassen, als Ersatz für die originalen Dunlops”
Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 312 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests | ≈ 72 (geschätzt) | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 64 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 74
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,6 = 72
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests | ≈ 76 (geschätzt) | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 68 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 75,9 (geschätzt) + 40% × 80,1 = 78
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 54 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 60
Cinturato P7: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 61
Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 89 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 61 |
Pilot Sport A/S 3+: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60 = 63
Cinturato P7: 40% × 88,8 + 60% × 60,8 = 72
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests | – | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 65 |
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,3 = 63
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 73 | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 55 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 72,5 + 40% × 63,5 = 69
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 63 |
| Quelle | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests | – | 75 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3+ | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 67 |
| Trocken | 74 | 72 |
| Nass | 78 | 75 |
| Schnee | 60 | 61 |
| Komfort | 63 | 72 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 69 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 63 |
| Effizienz | – | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport A/S 3+
Cinturato P7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport A/S 3+ | Cinturato P7 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Nutzer loben den Michelin Pilot Sport A/S 3+ weithin für das Handling auf trockener Straße, den Nassgrip und den deutlich besseren Fahrkomfort gegenüber den Reifen ab Werk. Mehrere Fahrer haben jedoch Vorbehalte wegen der schlechten Traktion bei echten Schneeverhältnissen und merken an, dass das Abrollgeräusch mit abnehmendem Profil deutlich werden kann. Häufig wird er mit Konkurrenten wie dem Continental ExtremeContact DWS 06 und mit seinem Nachfolger, dem Pilot Sport All Season 4, verglichen.
“Habe gerade diese Pilot Sport A/S 3+ montieren lassen, als Ersatz für die originalen Dunlops”
Aus dem Englischen übersetzt
“Auf meinem Auto habe ich den Michelin Pilot Sport A/S 3+. Er ist leiser und komfortabler als der originale Goodyear Eagle Sport und außerdem griffiger. Das Beste aus beiden Welten, und der Preis ist ordentlich.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte mit dem Michelin Pilot Sport A/S 3+ ausgezeichnetes Glück. Toller Nassgrip, angenehmer Fahrkomfort, gute Laufleistung, super Handling auf trockener Straße usw. Das wäre meine erste Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 49 |
| Felgendurchmesser | 21″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | B | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69 dB | 72 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin Pilot Sport A/S 3+
Pirelli Cinturato P7
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — besser bei Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 69 vs 58 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 63 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 78 vs 75 bei Nass.
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Michelin Pilot Sport A/S 3+, 78 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 61 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Cinturato P7, 72 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport A/S 3+, 69 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
