Tests – · noch keine Fahrer 81 · 166 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport PS2 vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 166 + 4.983 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Pilot Sport PS2 79, Pilot Sport All Season 4 80.
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Tests 78 · 3 Tests Fahrer 81 · 4.983 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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82
Trocken
Pilot Sport All Season 4 +183Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 77 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 90 89 Pilot Sport PS2: 60% × 77,3 (geschätzt) + 40% × 90,1 = 82
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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81
Nass
Pilot Sport All Season 4 +485Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 79 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 85 90 Pilot Sport PS2: 60% × 78,5 (geschätzt) + 40% × 84,8 = 81
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,7 = 85
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 84 Online gefundene Bewertungen – 65 Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
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76
Komfort
Pilot Sport PS2 +274Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 71 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 79 78 Pilot Sport PS2: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 55 Online gefundene Bewertungen – 80 Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
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67
Laufleistung
Pilot Sport All Season 4 +370Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 72 Pilot Sport PS2: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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85
Handling (Fahrer)
Pilot Sport PS2 +283Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport PS2 Pilot Sport All Season 4 Online gefundene Bewertungen 85 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport PS2 | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 80 |
| Trocken | 82 | 83 |
| Nass | 81 | 85 |
| Schnee | – | 77 |
| Komfort | 76 | 74 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 67 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
79
/ 100
Pilot Sport PS2
80
/ 100
Pilot Sport All Season 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport PS2 | Pilot Sport All Season 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/9 2010 EVO FWD Tyre Test | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport PS2
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Traktion auf trockener Straße
- Sicheres, berechenbares Handling und gut spürbarer Grenzbereich
- Ausgezeichnetes Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Einlenken
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schneller Profilverschleiß, besonders an der Hinterachse oder bei sportlicher Fahrweise
- Weniger Grip bei Nässe und möglicherweise plötzliches Ausbrechen, wenn das Profil abgefahren ist
Reifen B Pilot Sport All Season 4
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und sportliches Fahrgefühl
- Spürbar mehr Fahrkomfort und Laufruhe als bei den Original-Runflat-Reifen
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als angegeben, besonders bei Performance-Fahrzeugen oder Mischbereifung
- Erhöhtes Abrollgeräusch oder Brummen bzw. Dröhnen bei Autobahntempo
- Hoher Preis („Michelin-Aufschlag“)
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Pilot Sport PS2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport All Season 4
Der Michelin Pilot Sport All Season 4 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an: Sie loben den Grip bei Trockenheit und Nässe, das direkte Ansprechverhalten und die deutliche Verbesserung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Fahrer nennen aber auch Nachteile, etwa die mittelmäßige Leistung in tiefem Schnee, mehr Abrollgeräusch oder einen strafferen Komfort als bei Konkurrenten wie dem Continental DWS 06 Plus sowie eine geringere Effizienz und Reichweite bei Elektroautos.
r/WRX
·2 Upvotes ·2021-05-01
“Ich fahre Pilot Sport A/S 4 in der Dimension 265/35 R18 auf 18x9.5 Konig Ampliform Felgen. Ich fahre sie jetzt seit etwa 5 Monaten, ich kann mich nicht beschweren. Sie sind gut für das, was ich habe (nur 93 Oktan Stage 1 Tuning, keine großen Umbauten). Nebenbei bemerkt, nehme ich Bodenunebenheiten mit so einer kleinen Flankenhöhe viel stärker wahr.”
Aus dem Englischen übersetzt
impreza5.com
·2 Upvotes ·2025-07-06
“Ich habe gerade meine Michelin Pilot Sport AS4, die ich auf meinem Impreza drauf hatte, gegen die Michelin CC2 ausgetauscht. Ich habe 30k mit den PSAS4 Reifen geschafft, und weder das Reifengeschäft noch Michelin wollten die 45k-Garantie einlösen, trotz regelmäßigen Durchtretens und gleichmäßigem Verschleiß. Im Schnee war ich nicht von ihnen begeistert, und ich habe schon etwa 30 Winter lang Fahrpraxis mit verschiedenen Ganzjahresreifen gesammelt. Der CC2 hingegen war unglaublich. In meinem ersten Winter so ein guter Reifen, dass ich direkt einen Satz für den Forester meiner Tochter gekauft habe. Ein bisschen lauter als die PSAS4, aber das bessere Handling auf Eis/Schnee nehme ich für den leiseren Reifen gerne in Kauf.”
Aus dem Englischen übersetzt
forum.miata.net
“Wenn du das Auto als Wochenendfahrzeug nutzt, so wie ich, dann sind die Firestone-Sommerreifen meiner Meinung nach die beste Wahl. Maximale Performance, bestes Lenkgefühl usw. Ich fahre mit meinem Auto im Jahr nur 1.000 bis 2.000 Meilen. Wenn ich das Auto jedoch öfter nutzen würde, würde ich einen Ganzjahresreifen von Michelin für maximale Performance wählen. Die sind im Trockenen fast so gut wie die Firestones, aber leiser, fahren sich komfortabler und halten doppelt so viele Meilen. Michelin macht die weltbesten Reifen und keine andere Firma kommt auch nur annähernd heran. Ich hätte Michelin gekauft, aber sie machen keinen Sommerreifen in unserer Größe. Aber sie machen diesen hier und das wäre meine Wahl, wenn ich das Auto öfter fahren würde. Sie kosten nur ein bisschen mehr als die Firestones: MICHELIN PILOT SPORT ALL SEASON 4 Ultra High Performance All-Season Größe: 205/45ZR17 88Y XL”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Wintertauglichkeit und Verhalten im Schnee#Effizienz und Reichweite bei Elektroautos#Vergleich mit dem Continental DWS06 Plus#Vergleich mit dem CrossClimate 2#Abrollgeräusch und Fahrkomfort#Laufleistung und Verschleiß
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport PS2 | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 3 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 540″ | 20″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 440 - 540 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
79
/ 100
Michelin Pilot Sport PS2
80
/ 100
Michelin Pilot Sport All Season 4
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport PS2 und Michelin Pilot Sport All Season 4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport All Season 4 ist stärker bei Nass und Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 85 vs 81 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 70 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A · Michelin Pilot Sport PS2
Reifen B · Michelin Pilot Sport All Season 4
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Pilot Sport PS2 oder Pilot Sport All Season 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport PS2 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 zu 81 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport PS2 oder Pilot Sport All Season 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 82 zu 83 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport PS2 oder Pilot Sport All Season 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Pilot Sport PS2 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik