Michelin Pilot Super Sport vs Pirelli P Zero System — im Vergleich

“Eine andere Option wären Bridgestone RE-11 oder Yokohama AD-08. Beide haben etwas mehr Trockengrip als der PSS. Der große Vorteil von beiden ist meiner Erfahrung nach, dass sie eine viel steifere Flanke haben als der PSS. Das hilft beim Einlenken und sorgt für viel weniger Seitenneigung, was bei schwereren Autos (wie dem C63 oder meinem aktuellen M3) eine spürbare Verbesserung bringt. Der Nachteil ist ein etwas strafferer Fahrkomfort, besonders beim AD-08. Der RE-11 ist beim Komfort nur ein ganz kleiner Kompromiss für die oben genannten Vorteile. Ach ja, der PSS hält profilmäßig auch länger. Für den Alltag auf der Straße sind die PSS die besten. Wenn das Auto auf der Rennstrecke bewegt wird, würde ich persönlich zum RE-11 tendieren. Ich bin beide auf meinem M3 gefahren und fand das Einlenkverhalten und den Gripzuwachs des RE-11 gegenüber dem PSS super, vor allem weil ich mehrmals im Jahr auf die Rennstrecke gehe. Wenn mein C63 da ist, werde ich die Räder tauschen (und als Winterräder nutzen), die serienmäßigen Reifen verkaufen und Zubehörfelgen sowie RE-11-Reifen auf das Auto ziehen.”

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“Die Michelin PSS sind super Reifen. Ich fahre im Moment Michelin (PS3s) auf meinem Sportmotorrad. Aber ein budgetfreundlicherer Sommerreifen, den ich für ein Alltagsauto mag, ist der Yokohama s.drive. Ich habe mit meinem letzten Satz auf einem S5 über 26.000 Meilen geschafft (ein paar Serpentinen, aber kein Rennstreckeneinsatz). Der s.drive ist billiger, leiser und ich glaube ein bisschen leichter als der PSS. Der s.drive büßt zwar definitiv Grip gegenüber dem PSS ein, aber das hängt davon ab, wie hart man sein Auto auf der Straße rannimmt, ob man mit diesen Reifen auf die Rennstrecke will, wie gerne man das Heck ausbrechen lässt und welchen Autotyp man fährt. Für ein Auto, das ich regelmäßig am Wochenende ausführen will, würde ich den PSS nehmen. Für ein Alltagsauto, das sich einfach besser anfühlen muss als auf einem Ganzjahresreifen, ist der s.drive eine gute Balance.”

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“Ich habe meinen 2006er C2S letzten September gekauft. Er kam auf Pirelli P Zero Rosso N-Spec Reifen, die 3 Jahre alt waren und noch etwa 80 % Profil hatten. Ich bin etwa 8.000 Meilen gefahren und habe sie gestern durch Michelin Pilot Super Sports ersetzt. Sie haften viel besser als die Pirellis. Die größte Überraschung ist, dass das Auto jetzt viel, viel leiser ist als vorher. Ich hatte keine Ahnung, wie laut die alten Reifen waren, bis ich sie loswar.”

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