Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 195 + 27 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 3 liegt vorn, 70–62
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Tests 73 · 2 Tests Fahrer 67 · 195 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustic aufgezogen, und sie waren fehlerfrei. Viel Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch im Schnee gut und kamen von blackcircles für etwa 240 £ pro Reifen.”
Tests – · noch keine Fahrer 59 · 27 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 3 | Sport Contact 3 SSR Run flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 74 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 62 |
Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,7 = 72
Sport Contact 3 SSR Run flat: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 64
Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 3 SSR Run flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Primacy 3 | Sport Contact 3 SSR Run flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 72 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 63 |
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,9 = 72
Sport Contact 3 SSR Run flat: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 65
Keine Tests zu Nass für Sport Contact 3 SSR Run flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Primacy 3 | Sport Contact 3 SSR Run flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 46 |
Primacy 3: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 67,6 = 68
Sport Contact 3 SSR Run flat: 40% × 64,6 (geschätzt) + 60% × 45,8 = 53
Keine Tests zu Komfort für Primacy 3 oder Sport Contact 3 SSR Run flat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Primacy 3 | Sport Contact 3 SSR Run flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 56 |
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57,1 = 67
Sport Contact 3 SSR Run flat: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 3 SSR Run flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Primacy 3 | Sport Contact 3 SSR Run flat |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 60 |
| Kategorie | Michelin Primacy 3 | Continental Sport Contact 3 SSR Run flat |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 62 |
| Trocken | 72 | 64 |
| Nass | 72 | 65 |
| Komfort | 68 | 53 |
| Laufleistung | 67 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Primacy 3
Sport Contact 3 SSR Run flat
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Nutzer sehen den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, sanften und leistungsfähigen Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere die Runflat-Version (ZP) beim Komfort für besser als konkurrierende Runflats halten. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Verschleiß und einem im Vergleich zu normalen Reifen ohne Runflat harten Fahrkomfort und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.
“Mit Abstand am meisten bestimmt der Fahrbahnbelag das Abrollgeräusch, wie du festgestellt hast, und kein Reifen kann diese Grundtatsache überwinden. Das ist bei mir in der Gegend so offensichtlich, wo neue Autobahnabschnitte mit alten abwechseln. Davon abgesehen fahre ich die älteren Michelin Primacy 3 ST auf 17-Zoll-Felgen an meinem 2021er ES300h, und sie sind großartig im Vergleich zu den Turanza, die ich auf 19-Zoll-Felgen am selben Auto gefahren bin. Der Michelin Primacy Tour A/S sollte in dieser Hinsicht sogar noch besser sein. Ich bin nicht sicher, aber vielleicht hilft auch das höhere Profil der 17-Zoll-Reifen (215/55R17 gegenüber 235/40R19), das Abrollgeräusch zu senken.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Aktuell fahre ich auf Michelin Primacy 3 ZP Runflats, die ursprünglich mit dem Auto kamen. Habe etwa 15.000 Meilen darauf, und Mercedes empfiehlt mir schon, neue Hinterreifen zu kaufen. Welche anderen Optionen würdet ihr als Ersatz empfehlen? Ich möchte Ganzjahresreifen, die viel länger halten, aber auch keine Abstriche bei Komfort und Fahrkomfort machen. Vorderreifen: 245/40 R19 Hinterreifen: 275/35 R19”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe ein ähnliches Problem: Mein hinten links hat fast 0,9 mm weniger Profil in der Mitte als die anderen, alle mit gleichem Druck bei kalten Reifen. Vermute, das liegt nur daran, wie das Sonnenlicht dort, wo ich parke, aufs Auto fällt und die Ecke mit der Zeit gerade so weit erwärmt, dass der Druck vor jeder Fahrt steigt. Entweder das, oder ein Qualitätsproblem beim vom Hersteller maßgefertigten T0 von Michelin (bei mir Primacy 3).”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Primacy 3 | B · Continental Sport Contact 3 SSR Run flat |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 42 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
Michelin Primacy 3
Continental Sport Contact 3 SSR Run flat
Sieger: Michelin Primacy 3 — besser bei Komfort, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 53 bei Komfort.
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 64 bei Trocken.
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 60 bei Handling.
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 65 bei Nass.
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Michelin Primacy 3, 72 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 3, 72 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Primacy 3, 68 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 3, 67 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
