Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 0 Tests und 13.406 + 76 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 80–59
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.406 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Tja, meine Antwort ist keine der oben genannten. Such dir was aus, sie sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe heute gerade Michelin Primacy 4 für meinen gekauft. Größe 215/55 R18”
Tests – · noch keine Fahrer 53 · 76 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / – Tests | 86 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 56 |
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 76,6 = 82
Eagle RS-A: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60
Keine Tests zu Trocken für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / – Tests | 86 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 53 |
Primacy 4: 60% × 85,6 + 40% × 79,5 = 83
Eagle RS-A: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Keine Tests zu Nass für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 42 |
Eagle RS-A: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 41,5 = 53
Keine Tests zu Schnee für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 75 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 50 |
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
Eagle RS-A: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 49,7 = 56
Keine Tests zu Komfort für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / – Tests | 74 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 63 |
Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 71
Eagle RS-A: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 85 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 56 |
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81
Eagle RS-A: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 49 |
| Quelle | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / – Tests | 93 | – |
| Kategorie | Michelin Primacy 4 | Goodyear Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Relative Score | 80 | 59 |
| Trocken | 82 | 60 |
| Nass | 83 | 58 |
| Schnee | – | 53 |
| Komfort | 76 | 56 |
| Geräusch | 71 | 65 |
| Laufleistung | 81 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 49 |
| Effizienz | 93 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Primacy 4
Eagle RS-A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Primacy 4 wird allgemein für seinen Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die starke Bremsleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Straße gelobt. Viele Fahrer berichten von hervorragender Laufleistung über Zehntausende Kilometer, einige von schnellerem Verschleiß an schwereren Elektroautos oder auf rauem Asphalt. Er gilt als Premium-Tourenreifen, der für den Winter ungeeignet ist. Manche Fahrer wägen den hohen Preis gegen neuere Modelle wie den Primacy 5 oder günstigere Alternativen ab.
“Als ich meinen frisch importierten Nissan Leaf von 2014 im Sept 2020 kaufte, hatte er 27.xxx km auf dem Tacho und einen kompletten Satz Michelin Primacy 4 drauf, deren DOT-Nummer an der Flanke von ganz spät 2018 stammte, also wahrscheinlich nur sehr geringe Laufleistung. Ich bin noch weitere 47.000 km damit gefahren, bevor ich sie im April 2024 durch einen kompletten Satz Toyo Proxes C100 Plus ersetzt habe, die ebenfalls großartig waren. Die Michelin vorne waren definitiv sehr abgefahren, besonders die Flanken. Ich schätze Toyos wirklich sehr und kann euch nur raten, mal einen Blick darauf zu werfen. Ich bin seither 21.000 km mit den Toyos gefahren und selbst nach 12.500 km, im Mai 2025 bei ihrer letzten Hauptuntersuchung, hatten die vorderen noch 7 mm und die hinteren 8 mm Profil. P.S. Ich habe insgesamt 900 $ für die 4 x Toyos inkl. Montage, Entsorgung usw. bezahlt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin Primacy 4 oder Conti UC6 – Virtus GT Hey, ich habe vor Kurzem einen Virtus GT mit den serienmäßigen Apollo Alnac 4G Reifen bekommen und will sie ersetzen. Laut ChatGPT sind meine Optionen Michelin Primacy 4 und Continental UC6 – das Budget ist nicht wirklich ein Problem. Insgesamt will ich guten Grip, gutes Fahrverhalten, Komfort und wenig Innenraumgeräusch. Den Pilot Sport 4 nehme ich nicht, weil ich beim Komfort keine Abstriche für Performance machen will, wenn ich mein Auto nicht allzu sehr fordere, also ist der PS4 ein Nein. Aber ich habe irgendwo gelesen, dass es beim Primacy 4 einen spürbaren Unterschied beim Verbrauch gibt, keine Ahnung, ob es heißt, er steigt oder sinkt. Brauche Empfehlungen, was ich nehmen soll! Danke im Voraus”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bin bei Saifees in Mumbai. Einer meiner Primacy 4 hat einen schrägen Einstich bekommen, ist also hinüber. Die Profiltiefe bei diesen 4 Jahre alten, 41350 km gelaufenen liegt knapp unter 4 mm, also fällig zum Ersatz nach weiteren 5-10.000 (3 mm Tiefe). Saifee sagt mir, der Primacy 5 könnte zum Jahresende kommen. Einige Reifen werden in Indien gefertigt (unbestätigt, aber normalerweise weiß Saifee es besser), aber ich kann nicht vorhersagen, welche. Inzwischen habe ich einen Apollo Alnac in sehr gutem Zustand für Rs.1500/- genommen und werde alle Reifen zusammen auf Primacy 5 wechseln.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4 | B · Goodyear Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 57 | 14 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 260 - 340 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Michelin Primacy 4
Goodyear Eagle RS-A
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4 erreicht 75 vs 49 bei Handling.
Michelin Primacy 4 erreicht 83 vs 58 bei Nass.
Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 60 bei Trocken.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 60 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Primacy 4, 83 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 4, 82 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Primacy 4, 71 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Primacy 4, 76 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4, 81 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
