Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 0 Tests und 13.399 + 52 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 81–56
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.399 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”
Tests – · noch keine Fahrer 48 · 52 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 4 | P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / – Tests | 86 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 57 |
Primacy 4: 60% × 85,8 + 40% × 77,2 = 82
P Zero Run Flat: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 56,9 = 61
Keine Tests zu Trocken für P Zero Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Primacy 4 | P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / – Tests | 86 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 57 |
Primacy 4: 60% × 86,1 + 40% × 79,6 = 83
P Zero Run Flat: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 56,9 = 61
Keine Tests zu Nass für P Zero Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Primacy 4 | P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 77 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 40 |
Primacy 4: 40% × 76,6 + 60% × 76,4 = 76
P Zero Run Flat: 40% × 63,8 (geschätzt) + 60% × 40 = 50
Keine Tests zu Komfort für P Zero Run Flat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Primacy 4 | P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / – Tests | 74 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Primacy 4: 60% × 73,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Primacy 4 | P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 85 | ≈ 53 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 29 |
Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,1 = 81
P Zero Run Flat: 60% × 53,2 (geschätzt) + 40% × 29,4 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Primacy 4 | P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 54 |
| Quelle | Primacy 4 | P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / – Tests | 93 | – |
| Kategorie | Michelin Primacy 4 | Pirelli P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 56 |
| Trocken | 82 | 61 |
| Nass | 83 | 61 |
| Komfort | 76 | 50 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 81 | 44 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 54 |
| Effizienz | 93 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Primacy 4
P Zero Run Flat
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist überwiegend positiv: Fahrer loben häufig den leisen Lauf, den Komfort und das zuverlässige Bremsen auf nasser und trockener Straße. Mehrere Fahrer berichten von beeindruckenden Laufleistungen von mehr als 50 000 bis 70 000 km, einige Fahrer von E-Autos und SUVs jedoch von erhöhtem Verschleiß und empfindlichen Flanken auf schlechten Straßen. Er gilt meist als hochwertiger Tourenreifen, der im Vergleich zur Konkurrenz seinen hohen Preis hat.
“Ich habe Primacy 4 seit 2020 auf meinem BMW E87 118d drauf und schätze, ich bin damit etwa 30k km gefahren. Ich kann damit sicherlich noch weitere 5-10k km machen, aber die DOT ist von 2019, deshalb werde ich sie nächstes Jahr wechseln. Ich dachte erst, ich kaufe mir dieses Jahr neue, aber ich habe es gelassen, weil ich bald Winterreifen draufziehe, also kaufe ich die neuen Sommerreifen erst nächstes Jahr. Ich bin total begeistert vom Primacy 4, ausgezeichnet und sicher bei Regen und im Trockenen, vor allem bei Regen – ich fahre buchstäblich so, als wäre es trocken, so sicher fühle ich mich, und ich fahre ehrlich gesagt ein bisschen schneller und aggressiver. Es ist 205 55 R16 und die Reifen sind in Spanien hergestellt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bin bei Saifees, Mumbai. Einer meiner Primacy 4 hat schräg ein Loch bekommen und ist daher hinüber. Die Profiltiefe bei diesen 4 Jahre alten und 41350 km gefahrenen Reifen beträgt knapp unter 4 mm, sie müssen also nach weiteren 5-10k (3 mm Tiefe) ersetzt werden. Saifee sagt mir, dass der Primacy 5 möglicherweise zum Jahresende kommt. Einige Reifen werden in Indien hergestellt werden (unbestätigt, aber Saifee weiß es normalerweise besser), aber man kann nicht vorhersagen, welche. In der Zwischenzeit habe ich einen Apollo Alnac in sehr gutem Zustand für Rs.1500/- genommen und werde alle Reifen zusammen auf Primacy 5 wechseln.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gestern in einer Werkstatt zwei neue Michelin Primacy 4 vorne auf meinen W124 aufziehen lassen. Auf dem Heimweg habe ich den Luftdruck geprüft und der rechte war ein bisschen zu niedrig. Bin heute gefahren und nach ein paar km Stadtverkehr ist mir aufgefallen, dass er nach rechts zieht, sobald ich aus dem Stop-and-Go-Verkehr raus war. Aus dem Auto ausgestiegen und der Reifen war fast platt. An der ersten Tankstelle habe ich 2,7 bar reingemacht, aber gemerkt, dass die Flanke jetzt beschädigt ist und da eine Beule ist... Wie ist das möglich? Es ist nass und ich höre das Geräusch von austretender Luft aus dem Reifen, kann aber nicht genau orten, wo sie herkommt. Wenn die Felge das Problem ist, warum haben sie den Reifen dann montiert, ohne mir vorher Bescheid zu sagen? Wenn die ihren Fehler nicht zugeben und es auf die Felge schieben, muss ich mir einen neuen Reifen kaufen...”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 44 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4 | B · Pirelli P Zero Run Flat |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 57 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
Michelin Primacy 4
Pirelli P Zero Run Flat
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 44 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 50 bei Komfort.
Michelin Primacy 4 erreicht 83 vs 61 bei Nass.
Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 54 bei Handling.
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Michelin Primacy 4, 83 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 4, 82 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Primacy 4, 76 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4, 81 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
