Tests 78 · 20 Tests Besitzer 65 · 18 Bewertungen
Nexen N Fera Sport SU2 vs Toyo Extensa A/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
N Fera Sport SU2 liegt vorn, 72–55
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Tests – · noch keine Besitzer 47 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
N Fera Sport SU2 +1857Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Extensa A/S Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 67 51 -
79
Nass
N Fera Sport SU2 +2059Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Extensa A/S Professionelle Tests (TWG-Score) 83 – Online gefundene Bewertungen 71 55 -
–
Schnee
Kein Vergleich46Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Extensa A/S Online gefundene Bewertungen – 31 -
79
Komfort
N Fera Sport SU2 +2455Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Extensa A/S Professionelle Tests (TWG-Score) 89 – Online gefundene Bewertungen 64 40 -
85
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Extensa A/S Professionelle Tests (TWG-Score) 97 – -
60
Laufleistung
N Fera Sport SU2 +852Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Extensa A/S Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen 56 43 -
69
Handling
N Fera Sport SU2 +2049Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Extensa A/S Online gefundene Bewertungen 69 49
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N Fera Sport SU2 | Toyo Extensa A/S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 55 |
| Trocken | 75 | 57 |
| Nass | 79 | 59 |
| Schnee | – | 46 |
| Komfort | 79 | 55 |
| Geräusch | 85 | – |
| Laufleistung | 60 | 52 |
| Handling | 69 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
N Fera Sport SU2
Extensa A/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N Fera Sport SU2
Vorteile
- Significantly cheaper than premium tier alternatives like Michelin and Continental
- Impressive dry grip and predictable, controllable handling
- Strong wet weather performance and high-speed stability
Nachteile
- Rapid and uneven tread wear, often requiring replacement prematurely
- Stiff carcass leading to mediocre ride comfort and harshness over road imperfections
- Soft rubber compound prone to squirming under hard cornering or experiencing shoulder damage
Reifen B Extensa A/S
Vorteile
- Enhances the visual appeal of the vehicle
- Provides a reliable and safe option for standard daily transportation
- Generally perceived as an affordable choice for budget-conscious drivers
Nachteile
- Poor wet-weather performance and susceptibility to hydroplaning at highway speeds
- Stiff ride quality that fails to absorb road imperfections
- Lack of refinement compared to higher-tier tire options
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N Fera Sport SU2 | B · Toyo Extensa A/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen N Fera Sport SU2
Toyo Extensa A/S
Sieger: Nexen N Fera Sport SU2 — besser bei Komfort, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 79 vs 55 bei Komfort.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 79 vs 59 bei Nass.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 69 vs 49 bei Handling.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.