Tests 63 · 3 Tests Besitzer 63 · 164 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Nexen N Fera SU1 vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 3 + 0 Tests und 164 + 46 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes CF1 liegt vorn, 69–63
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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59
Trocken
Proxes CF1 +1069Warum dieser Score
Quelle N Fera SU1 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 55 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 70 N Fera SU1: 60% × 55 + 40% × 64,7 = 59
Proxes CF1: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Keine Tests zu Trocken für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Proxes CF1 +872Warum dieser Score
Quelle N Fera SU1 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 62 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 72 N Fera SU1: 60% × 61,9 + 40% × 67,6 = 64
Proxes CF1: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Keine Tests zu Nass für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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58
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle N Fera SU1 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 49 – N Fera SU1: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 58
Keine Tests zu Schnee für N Fera SU1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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66
Komfort
Proxes CF1 +369Warum dieser Score
Quelle N Fera SU1 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 66 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 69 N Fera SU1: 60% × 65,7 + 40% × 66,6 = 66
Proxes CF1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
Keine Tests zu Komfort für Proxes CF1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle N Fera SU1 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 69 – Online gefundene Bewertungen 70 – N Fera SU1: 60% × 69,3 + 40% × 70 = 70
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67
Laufleistung
N Fera SU1 +562Warum dieser Score
Quelle N Fera SU1 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 60 N Fera SU1: 60% × 70,2 + 40% × 61,4 = 67
Proxes CF1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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66
Handling (Besitzer)
Proxes CF1 +369Warum dieser Score
Quelle N Fera SU1 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 66 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N Fera SU1 | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 69 |
| Trocken | 59 | 69 |
| Nass | 64 | 72 |
| Schnee | 58 | – |
| Komfort | 66 | 69 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 67 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 66 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
N Fera SU1
69
/ 100
Proxes CF1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N Fera SU1
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und deutlich günstiger als Premiummarken
- Bemerkenswert leises Abrollen und insgesamt hoher Fahrkomfort
- Starker Grip bei Trockenheit und Nässe für das tägliche Pendeln und zügiges Fahren
Nachteile
- Weiche Reifenflanken können bei schwereren Fahrzeugen zu schwammigem Fahrverhalten, Wanken der Karosserie oder einem schwimmenden Fahrgefühl führen
- Bei einigen Nutzern schnellerer Verschleiß als der Durchschnitt oder uneinheitliche Haltbarkeit
- Berichte über Rissbildung oder Sprödigkeit des Gummis an den Flanken und Profilblöcken im Laufe der Zeit
Reifen B Proxes CF1
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nass- und Trockengriff für diese Preisklasse
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Berechenbares Fahrverhalten und direkte Rückmeldung von der Lenkung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Nachlassende Leistung bei abnehmender Profiltiefe
- Mögliche Instabilitäten beim Fahrverhalten, wenn sie mit Reifen ohne Laufrichtungsbindung kombiniert werden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N Fera SU1 | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 97 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 24″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 40.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Nexen N Fera SU1
69
/ 100
Toyo Proxes CF1
Sieger: Toyo Proxes CF1 — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Wählen Sie den Nexen N Fera SU1, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes CF1 erreicht 72 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Nexen N Fera SU1 erreicht 67 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 66 bei Komfort.
Reifen A · Nexen N Fera SU1
Reifen B · Toyo Proxes CF1
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N Fera SU1 oder Proxes CF1?
Welcher ist besser bei Nässe, N Fera SU1 oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 72 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, N Fera SU1 oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, N Fera SU1 oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, N Fera SU1 oder Proxes CF1?
Nexen N Fera SU1, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik