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Nitto Motivo vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 52 + 94 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 72–57

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Nitto Motivo
Reifen ANitto

Motivo

Ganzjahresreifen · Touring

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 50 · 52 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 4 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 53

    Trocken

    Scorpion All Terrain Plus +18
    71
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4573

    Motivo: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 44,5 = 53

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 54

    Nass

    Scorpion All Terrain Plus +24
    78
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4881

    Motivo: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 54

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 80,9 = 78

    Keine Tests zu Nass für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 54

    Schnee

    Scorpion All Terrain Plus +20
    74
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4376

    Motivo: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 54

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 75,7 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 54

    Komfort

    Scorpion All Terrain Plus +17
    71
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4772

    Motivo: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 46,6 = 54

    Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 59

    Geräusch

    Scorpion All Terrain Plus +7
    66
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4967

    Motivo: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 49 = 59

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Motivo oder Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 69

    Laufleistung

    Motivo +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7567
    Online gefundene Bewertungen6170

    Motivo: 60% × 74,9 + 40% × 61,1 = 69

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68

  7. 50

    Handling (Fahrer)

    Scorpion All Terrain Plus +25
    75
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoScorpion All Terrain Plus
    Online gefundene Bewertungen5075
Scores im Überblick
Nitto Motivo vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieNitto MotivoPirelli Scorpion All Terrain Plus
Relative Score 57 72
Trocken 53 71
Nass 54 78
Schnee 54 74
Komfort 54 71
Geräusch 59 66
Laufleistung 69 68
Handling (Fahrer) 50 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Motivo

± 8

Scorpion All Terrain Plus

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieMotivoScorpion All Terrain PlusΔDirektvergleich
Tested Tread Life (Miles) Laufleistung 80% #4/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires 55% #10/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #12/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires #7/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Motivo

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und ein besonders niedriges Abrollgeräusch
  • Guter Grip auf trockener Straße und direktes Ansprechen in Kurven
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Bei Nässe und Schnee hat der Reifen für manche Fahrer zu wenig Traktion und Grip
  • Eine Gruppe von Nutzern berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet
  • Mögliche Probleme beim Auswuchten oder Klagen über unrunde Reifen aus der Fertigung
Alle Fahrer-Themen im Motivo-Test

Reifen B Scorpion All Terrain Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
  • Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
  • Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
  • Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
  • Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im Scorpion All Terrain Plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nitto Motivo B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
KategorieGanzjahresreifen · TouringAll-Terrain
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—29
Felgendurchmesser—16″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—D in 88 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 85 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—72–75 dB
Profiltiefe8,2 mm (10.3/32″)12 - 16/32″
UTQG560 A A—
Laufleistungsgarantie97.000 km80.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Nitto Motivo

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Handling, Nass und Schnee. Wo der Nitto Motivo vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 75 vs 50 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 78 vs 54 bei Nass.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 74 vs 54 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 53 bei Trocken.

Reifen A · Nitto Motivo
Reifen B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus

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Motivo oder Scorpion All Terrain Plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Motivo oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 zu 54 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Motivo oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 53 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Motivo oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 74 zu 54 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Motivo oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 66 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Motivo oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Motivo oder Scorpion All Terrain Plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik