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Nitto Neo Gen vs Toyo Proxes R888R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 51 + 80 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Neo Gen liegt vorn, 59–44

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Nitto Neo Gen
Reifen ANitto

Neo Gen

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 54 · 51 Bewertungen

Toyo Proxes R888R
Reifen BToyo

Proxes R888R

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 30 · 80 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 61

    Trocken

    Proxes R888R +3
    64
    Warum dieser Score
    QuelleNeo GenProxes R888R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5763

    Neo Gen: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    Proxes R888R: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 62

    Nass

    Neo Gen +33
    29
    Warum dieser Score
    QuelleNeo GenProxes R888R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 39 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5813

    Neo Gen: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 62

    Proxes R888R: 60% × 39,4 (geschätzt) + 40% × 13,4 = 29

    Keine Tests zu Nass für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 48

    Schnee

    Neo Gen +13
    35
    Warum dieser Score
    QuelleNeo GenProxes R888R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 51 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3310

    Neo Gen: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 33 = 48

    Proxes R888R: 60% × 51,3 (geschätzt) + 40% × 10 = 35

    Keine Tests zu Schnee für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 58

    Komfort

    Neo Gen +7
    51
    Warum dieser Score
    QuelleNeo GenProxes R888R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5443

    Neo Gen: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,5 = 58

    Proxes R888R: 40% × 63,6 (geschätzt) + 60% × 43,4 = 51

    Keine Tests zu Komfort für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 62

    Geräusch

    Neo Gen +13
    49
    Warum dieser Score
    QuelleNeo GenProxes R888R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5623

    Neo Gen: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    Proxes R888R: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 22,5 = 49

    Keine Tests zu Geräusch für Neo Gen oder Proxes R888R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 60

    Laufleistung

    Neo Gen +20
    40
    Warum dieser Score
    QuelleNeo GenProxes R888R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 51 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5624

    Neo Gen: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60

    Proxes R888R: 60% × 51 (geschätzt) + 40% × 23,6 = 40

    Keine Tests zu Laufleistung für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 58

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleNeo GenProxes R888R
    Online gefundene Bewertungen58–
Scores im Überblick
KategorieNitto Neo GenToyo Proxes R888R
Relative Score 59 44
Trocken 61 64
Nass 62 29
Schnee 48 35
Komfort 58 51
Geräusch 62 49
Laufleistung 60 40
Handling (Fahrer) 58 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Neo Gen

± 8

Proxes R888R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Neo Gen

Vorteile

  • Hervorragende Nässeleistung und Aquaplaning-Resistenz
  • Starker Grip auf trockener Straße und hohe Kurvenstabilität für sportliche Fahrweise
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu einem günstigen Preis

Nachteile

  • Mehr Abrollgeräusche bei Autobahntempo
  • Straffer bis unkomfortabler Fahrkomfort
  • Weiche Flanken, die laut einigen Nutzern das anfängliche Einlenkverhalten beeinträchtigen
Alle Fahrer-Themen im Neo Gen-Test

Reifen B Proxes R888R

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nitto Neo Gen B · Toyo Proxes R888R
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High PerformanceSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2856
Felgendurchmesser15″ – 20″13″ – 20″
EU-Label: NasshaftungCD
EU-Label: EnergieeffizienzDD
EU-Label: Abrollgeräusch71 dB70–75 dB
Profiltiefe7,7 mm (9.7/32″)4 - 7/32″
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen1616

Welchen sollten Sie kaufen?

Nitto Neo Gen

Toyo Proxes R888R

Sieger: Nitto Neo Gen — besser bei Nass, Laufleistung und Schnee. Wählen Sie den Toyo Proxes R888R, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Nitto Neo Gen erreicht 62 vs 29 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Nitto Neo Gen erreicht 60 vs 40 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Nitto Neo Gen erreicht 48 vs 35 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Nitto Neo Gen erreicht 62 vs 49 bei Geräusch.

Reifen A · Nitto Neo Gen
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Reifen B · Toyo Proxes R888R
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Neo Gen oder Proxes R888R?

Welcher ist besser bei Nässe, Neo Gen oder Proxes R888R?

Nitto Neo Gen, 62 zu 29 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Neo Gen oder Proxes R888R?

Toyo Proxes R888R, 64 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Neo Gen oder Proxes R888R?

Nitto Neo Gen, 48 zu 35 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Neo Gen oder Proxes R888R?

Nitto Neo Gen, 62 zu 49 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Neo Gen oder Proxes R888R?

Nitto Neo Gen, 58 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Neo Gen oder Proxes R888R?

Nitto Neo Gen, 60 zu 40 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik