Tests – · noch keine Besitzer 48 · 13 Bewertungen
Nitto NT555 vs Bridgestone Adrenalin RE003 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Adrenalin RE003 liegt vorn, 71–56
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 97 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
58
Trocken
Adrenalin RE003 +1775Warum dieser Score
Quelle NT555 Adrenalin RE003 Online gefundene Bewertungen 53 79 -
53
Nass
Adrenalin RE003 +1871Warum dieser Score
Quelle NT555 Adrenalin RE003 Online gefundene Bewertungen 48 72 -
44
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle NT555 Adrenalin RE003 Online gefundene Bewertungen 26 – -
59
Komfort
Adrenalin RE003 +968Warum dieser Score
Quelle NT555 Adrenalin RE003 Online gefundene Bewertungen 50 66 -
62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle NT555 Adrenalin RE003 Online gefundene Bewertungen 54 – -
56
Laufleistung
Adrenalin RE003 +864Warum dieser Score
Quelle NT555 Adrenalin RE003 Online gefundene Bewertungen 49 62 -
54
Handling
Adrenalin RE003 +2377Warum dieser Score
Quelle NT555 Adrenalin RE003 Online gefundene Bewertungen 54 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Nitto NT555 | Bridgestone Adrenalin RE003 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 56 | 71 |
| Trocken | 58 | 75 |
| Nass | 53 | 71 |
| Schnee | 44 | – |
| Komfort | 59 | 68 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 56 | 64 |
| Handling | 54 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
NT555
Adrenalin RE003
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A NT555
Vorteile
- Exceptional dry grip and sticky, hot-tar-like road adhesion
- Enhanced handling and high-speed stability
- Sporty aesthetic and semi-slick feel favored by enthusiasts
Nachteile
- Subpar wet weather traction and dangerous in winter/cold conditions
- Can struggle to maintain traction on higher-horsepower vehicles (e.g., V8 setups)
- Notable road noise that increases as the tire wears
Reifen B Adrenalin RE003
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Direct and communicative steering feedback
- High value-for-money compared to premium competitors
Nachteile
- Inconsistent wet-weather performance, particularly regarding hydroplaning resistance
- Noticeable road noise, which increases as the tire wears
- Tread life can be disappointing for heavy vehicles or aggressive drivers
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nitto NT555 | B · Bridgestone Adrenalin RE003 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,2 mm (10.3/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nitto NT555
Bridgestone Adrenalin RE003
Sieger: Bridgestone Adrenalin RE003 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 77 vs 54 bei Handling.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 71 vs 53 bei Nass.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 75 vs 58 bei Trocken.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 68 vs 59 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.