Nitto NT555 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 43 · 13 Bewertungen ausgewertet
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Nitto NT555 hat einen Relative Score von 51 von 100 (Saison: Sommer). 13 Kundenbewertungen geben ihm 43 von 100. 67 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
43/100Aus 13 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 13 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Nitto NT555 gilt überwiegend als Hochleistungs-Sommerreifen mit außergewöhnlicher Traktion auf trockener Straße, einem satten Semi-Slick-Gefühl und starker Beschleunigung geradeaus, die Enthusiasten gefällt. Die Meinungen gehen allerdings etwas auseinander: Einige Fahrer berichten von schlechtem Verhalten bei Nässe, begrenzter Traktion an stark motorisierten Fahrzeugen und einem lauteren Abrollgeräusch, je weiter die Reifen abgefahren sind.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und klebrige Haftung wie auf heißem Teer
- Besseres Handling und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Sportliche Optik und Semi-Slick-Gefühl, das Enthusiasten schätzen
- Für einen Ultra-High-Performance-Sommerreifen ordentliche Laufleistung
Nachteile
- Schwache Haftung bei Nässe und gefährlich im Winter bzw. bei Kälte
- Kann an stärker motorisierten Fahrzeugen (z. B. mit V8) Probleme mit der Traktion bekommen
- Deutliches Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Verschleiß lauter wird
- Hoher Preis
Gut zu wissen
- Fahrer von Muscle Cars wie dem Shelby Mustang berichten, dass das Handling auf trockener Straße zwar beeindruckend ist, die Traktionsgrenzen des Reifens bei sehr leistungsstarken Fahrzeugen aber schnell überfordert sind, vor allem bei Nässe.
Nitto NT555 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 96 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 98 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–71 dB |
| Profiltiefe | 8,2 mm (10.3/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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