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Pirelli CINTURA/TO P4 vs Vredestein Sportrac 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 6 + 335 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Sportrac 5 liegt vorn, 73–55

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Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen APirelli

CINTURA/TO P4

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 50 · 6 Bewertungen

Vredestein Sportrac 5
Reifen BVredestein

Sportrac 5

Sommerreifen

Tests 72 · 2 Tests Besitzer 74 · 335 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (geräusch)

“Ach ja, die sind niederländisch und werden auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes)... Ich fahre heute Nachmittag los für die Neuen, der Sportrac 5 ist hier ja bestens bekannt, ich halte euch auf dem Laufenden...”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 56

    Trocken

    Sportrac 5 +17
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 60 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen4975

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56

    Sportrac 5: 60% × 71,1 + 40% × 75,1 = 73

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 57

    Nass

    Sportrac 5 +17
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 60 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen5377

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 57

    Sportrac 5: 60% × 72,8 + 40% × 76,6 = 74

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 57

    Komfort

    Sportrac 5 +14
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4573

    CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 57

    Sportrac 5: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71

    Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P4 oder Sportrac 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–75
    Online gefundene Bewertungen–65

    Sportrac 5: 60% × 74,9 + 40% × 64,5 = 71

  5. 58

    Laufleistung

    Sportrac 5 +14
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 61 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen5272

    CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58

    Sportrac 5: 60% × 71 + 40% × 72,3 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 40

    Handling (Besitzer)

    Sportrac 5 +35
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P4Sportrac 5
    Online gefundene Bewertungen4075
Scores im Überblick
KategoriePirelli CINTURA/TO P4Vredestein Sportrac 5
Relative Score 55 73
Trocken 56 73
Nass 57 74
Komfort 57 71
Geräusch – 71
Laufleistung 58 72
Handling (Besitzer) 40 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

CINTURA/TO P4

Sportrac 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CINTURA/TO P4

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Laufleistung
  • Berechenbares Fahrverhalten auf trockenen, gleichmäßigen Straßen
  • Gutmütige Handling-Eigenschaften auf bestimmten Fahrzeug-Chassis

Nachteile

  • Schlechter Nassgrip und hohes Untersteuerrisiko
  • Mangelnde Lenkrückmeldung und Straßengefühl
  • Übermäßiges Abrollgeräusch
Alle Besitzer-Themen im CINTURA/TO P4-Test

Reifen B Sportrac 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag
  • Leises und komfortables Fahrverhalten
  • Hohe Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer des Profils

Nachteile

  • Weiche Seitenwände können sich bei echten Sportwagen schwammig anfühlen oder ein „schwimmendes“ Fahrgefühl verursachen
  • Geringere Stabilität und höheres Aquaplaning-Risiko bei tiefem stehendem Wasser oder tiefen Pfützen
  • Einige Nutzer berichteten je nach Reifengröße von einem härteren Fahrgefühl aufgrund steiferer Gummimischungen
Alle Besitzer-Themen im Sportrac 5-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli CINTURA/TO P4

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Vredestein Sportrac 5

Positiv

Die Stimmung in der Community zum Vredestein Sportrac 5 ist überwiegend positiv, insbesondere bei Fahrern von Klassikern, älteren europäischen Autos und Liebhaberfahrzeugen. Nutzer loben seinen starken Nass- und Trockengrip, die Flankenstabilität und den gutmütigen Fahrkomfort und empfehlen ihn häufig als einen der wenigen hochwertigen Sommer-Performance-Reifen, die noch in seltenen 14-Zoll- und 15-Zoll-Größen angeboten werden.

twingoforum.com ·2017-03-16

“Sorry, ich habe völlig vergessen, darauf zu antworten. Die vredstein sportrac 5 sind ein guter Reifen, viel besseres Handling bei Nässe als die Hankook Ventus, die ich vorne montiert hatte (jetzt hinten), für rund 65£ pro Stück für die sportracs würde ich empfehlen, sie mal auszuprobieren. Ich hatte Probleme damit, dass 205/40/17 bei mir schleifen, selbst mit serienmäßigen Cup-Felgen, bin mir nicht sicher warum, aber mit einem Satz OZ-Felgen war es noch schlimmer, deshalb bin ich auf 195/40/17 gewechselt.”

Aus dem Englischen übersetzt
kiaownersclub.co.uk ·2016-10-29

“Hatte sie auf meinem Ford Focus, ausgezeichnete Reifen, fantastischer Grip bei Nässe und Trockenheit, bin problemlos durch den Winter gekommen, sieht auch gut aus, auf Hochleistungsautos montiert und ein Reifen einer Premiummarke”

Aus dem Englischen übersetzt
alfabb.com ·2021-03-04

“Falsches Auto/Reifenmodell, aber ich habe mir letztes Jahr einen Satz Vredestein Sportrac 5 gekauft und sie auf einen Ersatzreifensatz für meinen Alfetta GT aufgezogen. Ich mag die Reifen wirklich gerne und sie haben gute Bewertungen. Ich habe sie eigentlich nur wieder runtergemacht, weil ich beschlossen habe, dass mir die Optik der Ronal A1 Felgen und der alten Pirelli P400 Reifen besser gefällt, mit denen das Auto zu mir kam.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#seltene Oldtimer-Radgrößen#Preis-Leistungs-Verhältnis#Fahrkomfort und Stabilität#Oldtimer-Passform#Grand-Touring-Sommerleistung

Basierend auf 26 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli CINTURA/TO P4 B · Vredestein Sportrac 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen235
Felgendurchmesser13″ – 14″14″ – 17″

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli CINTURA/TO P4

Vredestein Sportrac 5

Sieger: Vredestein Sportrac 5 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli CINTURA/TO P4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Sportrac 5 erreicht 75 vs 40 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Vredestein Sportrac 5 erreicht 73 vs 56 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 57 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Vredestein Sportrac 5 erreicht 71 vs 57 bei Komfort.

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CINTURA/TO P4 oder Sportrac 5?

Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P4 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 74 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P4 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 73 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P4 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 71 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CINTURA/TO P4 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 72 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik