Tests – · noch keine Fahrer 55 · 5 Bewertungen
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus vs Vredestein Quatrac Pro — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 5 + 588 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac Pro liegt vorn, 72–59
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Tests 68 · 14 Tests Fahrer 74 · 588 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Auto Bild All Season Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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60
Trocken
Quatrac Pro +1474Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 63 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 55 75 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60
Quatrac Pro: 60% × 72,7 + 40% × 74,7 = 74
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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60
Nass
Quatrac Pro +2484Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 63 (geschätzt) 85 Online gefundene Bewertungen 56 82 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60
Quatrac Pro: 60% × 85,3 + 40% × 81,8 = 84
Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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59
Schnee
Cinturato P7 All Season Plus +455Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 64 (geschätzt) 48 Online gefundene Bewertungen 53 65 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 59
Quatrac Pro: 60% × 48,4 + 40% × 65 = 55
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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61
Komfort
Quatrac Pro +1576Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 57 78 Cinturato P7 All Season Plus: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 57,1 = 61
Quatrac Pro: 40% × 72,9 + 60% × 78,2 = 76
Keine Tests zu Komfort für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests – 76 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Quatrac Pro: 60% × 75,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac Pro. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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59
Laufleistung
Quatrac Pro +160Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 62 (geschätzt) 55 Online gefundene Bewertungen 54 69 Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,9 = 59
Quatrac Pro: 60% × 54,9 + 40% × 68,8 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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52
Handling (Fahrer)
Quatrac Pro +2173Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Online gefundene Bewertungen 52 73 -
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Effizienz
Kein Vergleich50Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests – 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 72 |
| Trocken | 60 | 74 |
| Nass | 60 | 84 |
| Schnee | 59 | 55 |
| Komfort | 61 | 76 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 59 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 52 | 73 |
| Effizienz | – | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Cinturato P7 All Season Plus
Quatrac Pro
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und satter Straßenlage
- Extrem leise, ohne lästiges Autobahndröhnen
- Für einen Ganzjahresreifen beeindruckende Traktion auf leichtem bis mittlerem Schnee
Nachteile
- Enttäuschender Grip und enttäuschendes Handling auf nasser oder vereister Fahrbahn
- Anfälligkeit für schwere Karkassenschäden wie Reifenflanken-Beulen nach Schlaglöchern
- Hartnäckige Auswuchtprobleme oder Vibrationen bei bestimmten Fahrzeugen
Reifen B Quatrac Pro
Vorteile
- Hervorragende Nässeeigenschaften mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Auffallend niedriges Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen
- Starker, berechenbarer Grip bei Kälte, Regen und mildem Winterwetter
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von höherem Kraftstoffverbrauch oder leicht geringerer Reichweite
- Gemischte Rückmeldungen zur Haltbarkeit: Einige Fahrer erlebten schnelleren Verschleiß als erwartet oder Fertigungsmängel
- Im Vergleich zu echten Winterreifen schwach bei viel Schnee oder festgefahrenem Eis
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | B · Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 97 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Vredestein Quatrac Pro
Sieger: Vredestein Quatrac Pro — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 84 vs 60 bei Nass.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 73 vs 52 bei Handling.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 76 vs 61 bei Komfort.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 74 vs 60 bei Trocken.
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Cinturato P7 All Season Plus oder Quatrac Pro?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P7 All Season Plus oder Quatrac Pro?
Vredestein Quatrac Pro, 84 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P7 All Season Plus oder Quatrac Pro?
Vredestein Quatrac Pro, 74 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cinturato P7 All Season Plus oder Quatrac Pro?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, 59 zu 55 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cinturato P7 All Season Plus oder Quatrac Pro?
Vredestein Quatrac Pro, 76 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cinturato P7 All Season Plus oder Quatrac Pro?
Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 60 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik