Tests 75 · 12 Tests Besitzer 76 · 39 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 14 im 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (subj. handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P7 C2 vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P7 C2 liegt vorn, 75–68
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Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test (subj. komfort)
“Welchen Reifen soll ich wählen? Ich suche aktuell nach neuen Sommerreifen, aber diesmal fällt mir die Entscheidung überraschend schwer. Mein vorheriger Satz waren Bridgestone T005, die mich ehrlich gesagt nicht sonderlich beeindruckt haben. Auf meinem früheren Auto bin ich Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 und Pirelli gefahren (den genauen Namen weiß ich nicht mehr). Die Michelins waren mit Abstand meine Favoriten – exzellenter Grip und insgesamt ein fantastischer Reifen. Die Hankooks lagen über dem Durchschnitt und waren völlig in Ordnung, aber die Pirellis waren eine große Enttäuschung. Diesmal ziehe ich die folgenden drei Optionen in Betracht: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Hätte ich keine Recherchen angestellt, hätte ich ohne Zögern die Michelins genommen. Nach etwas tieferem Graben habe ich jedoch die Continentals als starken Konkurrenten hinzugefügt und die Kumhos, weil sie deutlich günstiger sind und trotzdem ziemlich positive Bewertungen auf einer Bewertungsseite bekommen. Ich fahre einen Cupra Formentor 2.0 AWD mit rund 430 PS. Ich fahre mit dem Auto nie auf der Rennstrecke, aber ich mag sportliches Fahren und schnelle Ampelstarts. Jetzt fällt mir die endgültige Entscheidung schwerer als erwartet. Wenn man sowohl Preis als auch Leistung berücksichtigt, welchen von diesen drei würdet ihr empfehlen? Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
84
Trocken
Cinturato P7 C2 +975Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 C2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 87 84 Online gefundene Bewertungen 79 63 Bremsen trocken (% vom Besten) 96% 97% Handling trocken (% vom Besten) 99% 98% -
81
Nass
Gleichauf81Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 C2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 84 88 Online gefundene Bewertungen 77 69 Bremsen nass (% vom Besten) 94% 99% Kreisbahn nass (% vom Besten) 98% 97% Handling nass (% vom Besten) 99% 99% -
80
Komfort
Cinturato P7 C2 +1763Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 C2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 82 65 Online gefundene Bewertungen 77 59 -
70
Geräusch
Ventus S1 evo3 +171Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 C2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 72 74 -
60
Laufleistung
Cinturato P7 C2 +555Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 C2 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 53 61 Online gefundene Bewertungen 72 46 -
78
Handling
Cinturato P7 C2 +1860Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 C2 Ventus S1 evo3 Online gefundene Bewertungen 78 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 C2 | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 68 |
| Trocken | 84 | 75 |
| Nass | 81 | 81 |
| Komfort | 80 | 63 |
| Geräusch | 70 | 71 |
| Laufleistung | 60 | 55 |
| Handling | 78 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Cinturato P7 C2
68
/ 100
Ventus S1 evo3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Cinturato P7 C2 | Ventus S1 evo3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 91% #10/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 84% #10/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +6,6 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #6/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | 97% #9/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | −0,8 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #6/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | +0,2 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 79% #7/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test | 90% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | −10,6 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 100% #3/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test | 100% #4/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | +0,1 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 53% #4/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 76% #13/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | −23,1 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 51% #18/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 58% #15/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | −6,3 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 55% #17/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 56% #13/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test | 20% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | +30,0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 96% #7/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 98% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | −1,3 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 100% #2/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 90% #2/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 70% #7/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +20,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Geräusch | Subjektiv | 80% #3/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | −20,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 90% #3/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 80% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | +10,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #19/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 0% #13/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 94% #3/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 99% #3/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −4,8 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #6/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 97% #8/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | +0,9 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #7/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test | 99% #6/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +0,4 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7 C2
Vorteile
- Exceptionally low road noise and quiet highway cruising
- Superior ride comfort and excellent bump absorption
- Reliable and balanced dry and wet handling for daily driving
Nachteile
- Inconsistent wet weather grip or loss of confidence in wet conditions reported by some users
- Rapid tread wear or disappointing longevity noted on certain vehicle applications
- Performance and compound feel can be negatively affected by significant ambient temperature drops
Reifen B Ventus S1 evo3
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in wet and dry conditions
- Low road noise and high ride comfort
- Competitive pricing compared to premium tier-one brands
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear, particularly on rear axles or heavy vehicles
- Soft sidewalls leading to reduced steering feedback and precision
- Vulnerability to sidewall damage or bubbling from potholes
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli Cinturato P7 C2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Ventus S1 evo3
Der Hankook Ventus S1 Evo 3 erhält gemischte Bewertungen von Fahrern; einige loben seine solide Leistung, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den im Vergleich zur Konkurrenz guten Grip, während andere Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit, des Erstausrüstungs-Verschleißes und unterschiedlicher Bewertungen je nach Reifengröße äußern. Die Diskussionen heben zudem spezifische Modellunterschiede hervor, etwa zwischen der Standardversion K127 und der speziellen Tesla-Version K127e.
r/BMW
·2026-02-14
“Hankook Ventus S1 evo 3 ungleichmäßiger Verschleiß Ich benutze diesen Reifen und bin mit seiner Performance auf meinem BMW G30 zufrieden. Nur ist mir aufgefallen, dass es einen ungleichmäßigen Profilverschleiß an der Außenseite gibt. Das Hauptprofil hat noch etwa 2mm bis zum Verschleißindikator. Dies ist der rechte Vorderreifen. Das Profil aller anderen Reifen sieht gut aus. Ist dieser bestimmte Reifen noch sicher für weitere 10.000km? Oder muss er dringend gewechselt werden? Hat jemand Erfahrung mit so einem ungleichmäßigen Verschleiß? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Volkswagen
·1 Upvote ·2026-03-15
“F/S Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Hallo Leute, verkaufe einen kompletten Satz (4) Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Sommerreifen mit 7,1 mm Profiltiefe, was exakt der gleichen Tiefe entspricht, wenn diese UHP-Reifen neu sind. Nirgendwo Reifenpannen. Die Reifen stammen von meinem 2024er VW GTI mit weniger als 3.000 Meilen auf dem Tacho. Das Herstellungsdatum der Reifen ist 3324, was die 33. Woche des Jahres 2024 bedeutet. Das entspricht Ende August 2024. 500 $/VB, aber kein Versand. Nur Abholung vor Ort. Ich bin in Long Island NY. Bei Interesse eine Nachricht schreiben. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2026-02-03
“Kleine Reifenänderung mit anderen EU-Label-Werten? (Hankook Ventus S1 Evo3) Hallo zusammen, ich suche einen guten Allrounder für meinen MX5 (ich bin in schneefreien Regionen in UK unterwegs, also Sommerreifen) und eine ziemlich beliebte Empfehlung sind die Ventus S1 Evo 3. In der Seriengröße des MX5 von 205/45/R17 haben sie die Einstufung A für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung sowie 68 dB Geräuschemission, was super ist! Allerdings würde ich gerne auf 215/45/R17 hochgehen, und aus irgendeinem Grund fallen die Werte auf B für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung und, was für mich am wichtigsten ist, auf 71 dB Geräuschemission. Ich habe mich nur gefragt, wie so ein kleiner Größenunterschied die Dinge ziemlich drastisch verändert? Ich weiß, dass diese Werte nicht so wichtig sind, aber es kommt mir seltsam vor, dass sie sich überhaupt ändern. Danke! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Preis und Wert#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung der Erstausrüstung (OEM)#Größenvariationen und Bewertungen#Vergleich mit Mitbewerbern
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 C2 | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 110 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Pirelli Cinturato P7 C2
68
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Sieger: Pirelli Cinturato P7 C2 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 78 vs 60 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 80 vs 63 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 84 vs 75 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 60 vs 55 bei Laufleistung.
Reifen A · Pirelli Cinturato P7 C2
Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.