Pirelli Cinturato P7 C2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 93 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 77 · 39 Bewertungen ausgewertet Straßentests 76 · 12 Tests
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Pirelli Cinturato P7 C2 hat einen Relative Score von 76 von 100 (Saison: Sommer). In 17 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 4-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (89), seine Schwäche bei Laufleistung (53). 39 Kundenbewertungen geben ihm 77 von 100. 83 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 4 Verschleißtests: im Schnitt etwa 30.000 km (19.000 Meilen), neuester 2024.
- Stärke: Trocken 89 — 2. von 53 (2021 53 Summer tire Braking Test), 2. von 20 (2021 Auto Bild 16 Inch Summer tire Test)
- Schwäche: Laufleistung 53 — 14. von 15 (2021 ADAC Summer tire Test - 205/55 R16), 17. von 20 (2024 AutoBild Summer tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
77/100Aus 39 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
76/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 39 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Cinturato P7 C2 wird von den Fahrern weithin als komfortabler, außergewöhnlich leiser und ausgewogener Touring-Reifen gelobt, der im Alltag überzeugt. Die meisten Fahrer heben im Vergleich zur Konkurrenz den hervorragenden Fahrkomfort, das geringe Geräuschniveau und den guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn hervor. Eine Minderheit äußert dagegen Bedenken beim Vertrauen bei Nässe und beim Verschleiß, der schneller als erwartet eintritt.
Vorteile
- Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und leises Fahren auf der Autobahn
- Hervorragender Fahrkomfort und sehr gute Dämpfung von Bodenwellen
- Zuverlässiges, ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße im Alltag
- Geringer Rollwiderstand und guter Kraftstoffverbrauch
- Solides Ansprechverhalten der Lenkung und stabile Rückmeldung in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von schwankendem Nassgrip oder von nachlassendem Vertrauen bei Nässe
- Bei bestimmten Fahrzeugen wurde schneller Profilverschleiß oder eine enttäuschende Laufleistung genannt
- Fahrverhalten und Gefühl der Gummimischung können bei deutlichen Temperaturstürzen leiden
- Höherer Preis als bei manchen Reifen der Mittelklasse
Gut zu wissen
- BMW-Fahrer, die statt der Erstausrüstung mit Stern-Kennung oder Runflat-Reifen nun Reifen ohne Runflat-Technik, nämlich den P7 C2, fahren, berichten von besserem Fahrkomfort und weniger Härte. Einige hatten allerdings durch den starken Sturz am M-Fahrwerk einen schnelleren Verschleiß an den Hinterreifen.
- Fahrer von Hybriden und Kompaktwagen wie dem Toyota Corolla und dem Honda Civic, die von steiferen Werksreifen (etwa Continental EcoContact oder Goodyear) umgestiegen sind, berichten von einer enormen Verbesserung bei Geräuschniveau und Komfort.
17 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (12 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Summer and All Season Combined tire Test · 225/45 R17
3. von 14
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 1. von 14 | |
| Rollwiderstand | 7. von 14 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 14 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 14 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 3. von 14 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 5. von 14 |
Quelle: UTAC
2024 Motorhome Summer tire Test · 225/55 R17
6. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Bremsen trocken | 6. von 10 | |
| Handling trocken | 6. von 10 | |
| Rollwiderstand | 1. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 10 | |
| Geräusch | 2. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2024 AZ Summer tire Test · 225/45 R17
2. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 9 | |
| Handling nass | 3. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 6. von 9 | |
| Bremsen trocken | 2. von 9 | |
| Handling trocken | 2. von 9 | |
| Rollwiderstand | 5. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 9 | |
| Geräusch | 5. von 9 |
Quelle: Auto Zeitung
2024 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16
16. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 20 | |
| Handling nass | 9. von 20 | |
| Bremsen trocken | 6. von 20 | |
| Handling trocken | 8. von 20 | |
| Rollwiderstand | 14. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 17. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 20 | |
| Geräusch | 12. von 20 | |
| Preis-Leistung | 18. von 20 | |
| Verschleiß | 17. von 20 | |
| Gesamtkosten | 17. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2024 Summer tire Market Overview · 205/55 R16
9. von 55
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 12. von 55 | |
| Bremsen trocken | 7. von 55 |
Quelle: Auto Bild
2023 Motor Summer tire Test · 205/55 R16
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 8 | |
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Bremsen trocken | 2. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Rollwiderstand | 5. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Geräusch | 2. von 8 | |
| Preis | 5. von 8 |
Quelle: Motor
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
17. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 24. von 50 | |
| Bremsen trocken | 6. von 50 | |
| Aquaplaning längs | 15. von 50 | |
| Preis-Leistung | 42. von 50 | |
| Verschleiß | 21. von 50 | |
| Kraftstoffverbrauch | 13. von 50 | |
| Abrieb | 36. von 50 | |
| Bremsen nass (Beton) | 19. von 50 |
Quelle: ADAC
2022 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18
6. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2021 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17
8. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2021 ViBilagare Summer tire Test · 225/45 R17
6. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 8 | |
| Handling nass | 6. von 8 | |
| Bremsen trocken | 3. von 8 | |
| Handling trocken | 4. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 3. von 8 | |
| Preis | 4. von 8 | |
| Kraftstoffverbrauch | 7. von 8 |
Quelle: Vi Bilägare
2021 Auto Bild 16 Inch Summer tire Test · 205/55 R16
7. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 20 | |
| Handling nass | 3. von 20 | |
| Bremsen trocken | 2. von 20 | |
| Handling trocken | 12. von 20 | |
| Rollwiderstand | 18. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 20 | |
| Geräusch | 19. von 20 | |
| Preis-Leistung | 17. von 20 | |
| Verschleiß | 14. von 20 | |
| Gesamtkosten | 19. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2021 ADAC Summer tire Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
9. von 17
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 17 |
Quelle: ADAC
2021 ADAC Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
12. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Verschleiß | 14. von 15 |
Quelle: ADAC
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
2. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 53 | |
| Bremsen trocken | 2. von 53 |
Quelle: Auto Bild
2020 Auto Express Summer tire Test · 205/55 R16
10. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2020 New 17 Inch Summer tire Test · 225/45 R17
2. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 7. von 10 | |
| Bremsen trocken | 2. von 10 | |
| Rollwiderstand | 7. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 10 | |
| Geräusch | 3. von 10 |
Quelle: Al Volante
2020 Tyre Reviews Ultimate Summer tire Test
10. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Subj. Handling trocken | 3. von 12 | |
| Rollwiderstand | 10. von 12 | |
| Preis | 10. von 12 | |
| tire Weight | 11. von 12 | |
| Innengeräusch | 3. von 12 | |
| Subj. Komfort | 11. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 12 | |
| Subj. Handling nass | 1. von 12 | |
| Handling nass | 7. von 12 | |
| Bremsen nass | 8. von 12 | |
| Handling trocken | 8. von 12 | |
| Bremsen trocken | 2. von 12 |
Pirelli Cinturato P7 C2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72 dB |
| Größe | Händler |
|---|---|
| 205/55 R16 | Amazon |
| 215/55 R16 | Amazon |
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