Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli P6000 Powergy vs Toyo Proxes R888R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
P6000 Powergy liegt vorn, 66–50
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 37 · 80 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Proxes R888R +369Warum dieser Score
Quelle P6000 Powergy Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 65 69 -
65
Nass
P6000 Powergy +3431Warum dieser Score
Quelle P6000 Powergy Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 63 18 -
–
Schnee
Kein Vergleich34Warum dieser Score
Quelle P6000 Powergy Proxes R888R Online gefundene Bewertungen – 10 -
65
Komfort
P6000 Powergy +659Warum dieser Score
Quelle P6000 Powergy Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 61 48 -
67
Geräusch
P6000 Powergy +1651Warum dieser Score
Quelle P6000 Powergy Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 67 28 -
67
Laufleistung
P6000 Powergy +2245Warum dieser Score
Quelle P6000 Powergy Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 69 30 -
64
Handling
P6000 Powergy +1351Warum dieser Score
Quelle P6000 Powergy Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 64 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P6000 Powergy | Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 50 |
| Trocken | 66 | 69 |
| Nass | 65 | 31 |
| Schnee | – | 34 |
| Komfort | 65 | 59 |
| Geräusch | 67 | 51 |
| Laufleistung | 67 | 45 |
| Handling | 64 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
P6000 Powergy
50
/ 100
Proxes R888R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P6000 Powergy
Vorteile
- Exceptional tread life and longevity
- Strong dry-weather grip and cornering stability
- Predictable handling characteristics
Nachteile
- Inconsistent or poor wet-weather traction
- Low fuel efficiency ratings compared to competitors
- Increased road noise reported by some users
Reifen B Proxes R888R
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P6000 Powergy | B · Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 56 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 4 - 7/32″ |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Pirelli P6000 Powergy
50
/ 100
Toyo Proxes R888R
Sieger: Pirelli P6000 Powergy — besser bei Nass, Laufleistung und Geräusch. Wählen Sie den Toyo Proxes R888R, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli P6000 Powergy erreicht 65 vs 31 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli P6000 Powergy erreicht 67 vs 45 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli P6000 Powergy erreicht 67 vs 51 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli P6000 Powergy erreicht 64 vs 51 bei Handling.
Reifen A · Pirelli P6000 Powergy
Reifen B · Toyo Proxes R888R
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.