Tests 78 · 11 Tests Fahrer 66 · 2.131 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2018 Test World Summer Tyre Test (bremsen trocken)
Pirelli P6000 Powergy scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus S1 evo2 vs Pirelli P6000 Powergy — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 11 + 0 Tests und 2.131 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus S1 evo2 liegt vorn, 72–66
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
Ventus S1 evo2 +866Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 P6000 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests 77 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 65 Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 69,5 = 74
P6000 Powergy: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
Keine Tests zu Trocken für P6000 Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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79
Nass
Ventus S1 evo2 +1465Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 P6000 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests 83 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 63 Ventus S1 evo2: 60% × 82,9 + 40% × 73,2 = 79
P6000 Powergy: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 63 = 65
Keine Tests zu Nass für P6000 Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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66
Komfort
Ventus S1 evo2 +462Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 P6000 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 72 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 59 Ventus S1 evo2: 40% × 71,5 + 60% × 62,1 = 66
P6000 Powergy: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62
Keine Tests zu Komfort für P6000 Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 P6000 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 76 – Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) – Ventus S1 evo2: 60% × 75,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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61
Laufleistung
P6000 Powergy +869Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 P6000 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 70 Ventus S1 evo2: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61
P6000 Powergy: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P6000 Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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67
Handling (Fahrer)
Ventus S1 evo2 +364Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 P6000 Powergy Online gefundene Bewertungen 67 64 -
72
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 P6000 Powergy Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests 72 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo2 | Pirelli P6000 Powergy |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 66 |
| Trocken | 74 | 66 |
| Nass | 79 | 65 |
| Komfort | 66 | 62 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 61 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 64 |
| Effizienz | 72 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Ventus S1 evo2
66
/ 100
P6000 Powergy
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus S1 evo2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin oder Continental
- Direktes Ansprechverhalten der Lenkung und sicheres Kurvenverhalten
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei schwereren oder leistungsstarken Fahrzeugen
- Mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe steigen das Abrollgeräusch und die Härte beim Abrollen
- Vereinzelt Berichte über Schwachstellen in der Karkasse wie Beulen oder Risse in der Flanke
Reifen B P6000 Powergy
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Starker Grip auf trockener Straße und stabiles Kurvenverhalten
- Gut berechenbares Fahrverhalten
Nachteile
- Uneinheitliche bis schlechte Traktion auf nasser Fahrbahn
- Hoher Kraftstoffverbrauch im Vergleich zur Konkurrenz
- Von einigen Fahrern bemängeltes, erhöhtes Abrollgeräusch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo2 | B · Pirelli P6000 Powergy |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 61 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 76 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 49 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–75 dB | — |
| UTQG | — | 180 A A |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Hankook Ventus S1 evo2
66
/ 100
Pirelli P6000 Powergy
Sieger: Hankook Ventus S1 evo2 — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Pirelli P6000 Powergy, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Pirelli P6000 Powergy stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus S1 evo2 erreicht 79 vs 65 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus S1 evo2 erreicht 74 vs 66 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli P6000 Powergy erreicht 69 vs 61 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Ventus S1 evo2 erreicht 66 vs 62 bei Komfort.
Reifen A · Hankook Ventus S1 evo2
Reifen B · Pirelli P6000 Powergy
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Ventus S1 evo2 oder P6000 Powergy?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus S1 evo2 oder P6000 Powergy?
Hankook Ventus S1 evo2, 79 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus S1 evo2 oder P6000 Powergy?
Hankook Ventus S1 evo2, 74 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ventus S1 evo2 oder P6000 Powergy?
Hankook Ventus S1 evo2, 66 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ventus S1 evo2 oder P6000 Powergy?
Pirelli P6000 Powergy, 69 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik