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Pirelli Powergy vs Yokohama AVID S34PV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.809 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Pirelli Powergy
Reifen APirelli

Powergy

Sommerreifen

± 6

Tests 77 · 1 Test Fahrer 59 · 1.809 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (geräusch)

“Wellen in der Seitenwand Habe gerade das Auto gewaschen und das, was ich nur als Wellen beschreiben kann, in der Seitenwand meines vorderen rechten Reifens entdeckt. Ich habe diese im Juni aufziehen lassen und die Wellen erst jetzt bemerkt. Die anderen Reifen sind perfekt. Ich bin wahrscheinlich etwa 2.000 Meilen damit gefahren. Sollte ich mir Sorgen machen und sehen sie wie ein Herstellungsfehler oder als Folge einer Beschädigung aus? (Ich bin in kein nennenswertes Schlagloch gefahren, von dem ich wüsste). Diese Reifen sind Pirelli Powergy, montiert auf einem Volvo XC60. DOT-Code ist 3325. Für jede Hilfe dankbar. Mehr lesen”

Yokohama AVID S34PV
Reifen BYokohama

AVID S34PV

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePowergyAVID S34PV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests77–
    Online gefundene Bewertungen63–

    Powergy: 60% × 77,2 + 40% × 62,5 = 71

  2. 72

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePowergyAVID S34PV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests76–
    Online gefundene Bewertungen65–

    Powergy: 60% × 76 + 40% × 65 = 72

  3. 63

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePowergyAVID S34PV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74–
    Online gefundene Bewertungen56–

    Powergy: 40% × 73,9 + 60% × 55,6 = 63

  4. 75

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePowergyAVID S34PV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests80–
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)–

    Powergy: 60% × 79,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Powergy. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 57

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePowergyAVID S34PV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen51–

    Powergy: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 57

    Keine Tests zu Laufleistung für Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 62

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePowergyAVID S34PV
    Online gefundene Bewertungen62–
  7. 74

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePowergyAVID S34PV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74–
Scores im Überblick
Pirelli Powergy vs Yokohama AVID S34PV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli PowergyYokohama AVID S34PV
Relative Score 68 –
Trocken 71 –
Nass 72 –
Komfort 63 –
Geräusch 75 –
Laufleistung 57 –
Handling (Fahrer) 62 –
Effizienz 74 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Powergy

AVID S34PV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Powergy

Vorteile

  • Deutlich geringeres Abrollgeräusch und leise Fahrt auf der Autobahn
  • Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für den täglichen Arbeitsweg
  • Komfortables, ruhiges Abrollen im Vergleich zu Runflat-Reifen

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Verschleiß oder geringe Profiltiefe im Neuzustand
  • Für manche Fahrer negative Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch
  • Weiche Flanken führen zu verhaltener Lenkrückmeldung und weniger präzisem Fahrverhalten im Grenzbereich
Alle Fahrer-Themen im Powergy-Test

Reifen B AVID S34PV

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli Powergy

Gemischt

Die Meinungen der Fahrergemeinschaft zum Pirelli Powergy sind geteilt: Einige halten ihn für eine budgetfreundliche oder ordentliche Option der Mittelklasse für den täglichen Weg zur Arbeit und zum Kraftstoffsparen, während andere ihn im Vergleich zu Pirellis Premiumangeboten wie dem Cinturato oder P-Zero als Öko-Reifen der unteren Klasse kritisieren. Fahrer berichten von gemischten Erfahrungen beim Fahrkomfort, und die Reifen werden häufig von Besitzern diskutiert, die nach unerwarteten Ersetzungen mit gemischten Reifenprofilen zu kämpfen haben.

r/mazda3 ·1 Upvote ·2026-10-05

“Durchschnittlich 29mpg bei einem 2015 Mazda 3 Sport Nav 2L 165bhp, irgendwelche Ideen? Ich habe das Auto jetzt seit etwa 3-4 Wochen, habe es auch hier in diesem Subreddit gepostet. Bisher bin ich etwa 800 Meilen gefahren und mein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch scheint bei rund 29mpg – 10.2L/100km zu liegen. Das Auto hat nicht seine Originalfelgen, es steht auf **MAM RS3** 18"-Felgen mit Pirelli Powergy Reifen in 215/45/R18 (laut Internet sollen diese Reifen eine gute Kraftstoffeffizienz bieten). Auf längeren Fahrten liegt der Schnitt bei etwa 40mpg-45mpg, was mir immer noch etwas viel erscheint. Mein Arbeitsweg beträgt etwa 2 Meilen, und ich fahre gelegentlich auch mal etwas zügiger. Ist das in Ordnung? Vielen Dank euch allen!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/GRYaris ·3 Upvotes ·2025-03-07

“Sind Pirelli Powergy Winter die richtigen Winterreifen für den GR? Hallo, meine Eltern haben letzte Woche einen GR Yaris gekauft und das ist ein tolles Auto, aber ich habe mir seine Winterreifen angesehen und das sind Pirelli Powergy Winter. Ich bin kein Experte für Reifen, aber so weit ich weiß, wären die P-Zero Winter die richtige Wahl für einen GR. Mein Vater hat sie nicht gekauft, weil er dachte, es wären die richtigen Reifen, sondern weil ihm ein Reifenverkäufer das eingeredet hat. Ich hatte ihn zu Pirelli überredet, da das die Erstausrüstung für seinen Volvo 850R war und eine bessere Wahl als seine aktuellen Conti Premium 5 wäre, aber irgendwie hat mein Vater mich so missverstanden, dass Pirellis die tollsten Reifen überhaupt sind. Also hat er den Verkäufer nach den besten Pirelli Reifen gefragt und dem Auto gesagt, für welches es ist, aber der Verkäufer hat ihm diese Powergy Reifen verkauft und gesagt, dass nicht alle Pirellis auf Lager sind. Da mein Vater kein Fanatiker ist, aber gerne sportliche Autos fährt, wusste er es nicht besser und jetzt ist es zu spät. Meiner Meinung nach hätte ein guter Verkäufer (nicht im Sinne von Gewinn für die Firma, sondern Kundenerlebnis) ihm gesagt, dass die P-Zeros winter nicht auf Lager sind, aber bestellt werden können, oder ihm Reifen von anderen Herstellern gezeigt. Eine andere Option ist, dass der Verkäufer dachte, er meint den GR Sport Yaris, für den P-Zero winters zu viel sind, da nicht viele Personen in ihren Sechzigern einen echten GR fahren. Meine Frage ist also, reichen die Powergy für den GR aus oder sollte er sich nächsten Winter P-Zeros holen (in einigen Wochen ziehen wir Sommerreifen auf)”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2025-05-18

“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte also 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Ich hatte einen Platten (vorne links), während ich im Urlaub war, also beschloss ich, 2 neue Reifen für vorne zu holen. Ich bat den Typen im Reifenstudio, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Stattdessen hat er mir Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause fuhr. Also habe ich es einfach akzeptiert. Jetzt ist meine Frage: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorne und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Budget-Öko-Reifenlinie#Gemischte Reifenbestückung#Kraftstoffverbrauch und Effizienz#Alltagstauglichkeit#Vergleich zur Cinturato-Serie#Fahrkomfort und Vibrationen#Nass- und Wintergrip

Basierend auf 18 Community-Beiträgen

Reifen B

Yokohama AVID S34PV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Powergy B · Yokohama AVID S34PV
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen87—
Felgendurchmesser15″ – 21″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Powergy

Yokohama AVID S34PV

Nur für Pirelli Powergy gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Pirelli Powergy
Reifen B · Yokohama AVID S34PV

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik