Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli Powergy — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 1 Tests und 6.538 + 1.815 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 86–68

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Michelin Pilot Sport 5
Reifen AMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.538 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”

Pirelli Powergy
Reifen BPirelli

Powergy

Sommerreifen

± 6

Tests 76 · 1 Test Fahrer 60 · 1.815 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (geräusch)

“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy. Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Im Urlaub hatte ich einen Platten (vorn links), also habe ich beschlossen, vorn 2 neue Reifen zu holen. Ich habe den Mann in der Reifenwerkstatt gebeten, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Er hat mir stattdessen Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch, und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause gefahren bin. Also habe ich es einfach akzeptiert. Meine Frage ist jetzt: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorn und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 92

    Trocken

    Pilot Sport 5 +21
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 5Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 1 Tests9377
    Online gefundene Bewertungen9062

    Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92

    Powergy: 60% × 77,3 + 40% × 62,1 = 71

  2. 94

    Nass

    Pilot Sport 5 +23
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 5Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 1 Tests9476
    Online gefundene Bewertungen9365

    Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,3 = 94

    Powergy: 60% × 75,7 + 40% × 64,9 = 71

  3. 78

    Komfort

    Pilot Sport 5 +15
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 5Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 1 Tests7174
    Online gefundene Bewertungen8356

    Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78

    Powergy: 40% × 73,5 + 60% × 55,9 = 63

  4. 47

    Geräusch

    Powergy +27
    74
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 5Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 1 Tests3379
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 47

    Powergy: 60% × 79 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5 oder Powergy. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 86

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +28
    58
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 5Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests92≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7852

    Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86

    Powergy: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 89

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 5 +27
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 5Powergy
    Online gefundene Bewertungen8962
  7. 63

    Effizienz

    Powergy +11
    74
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 5Powergy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 1 Tests6374
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli Powergy: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 5Pirelli Powergy
Relative Score 86 68
Trocken 92 71
Nass 94 71
Komfort 78 63
Geräusch 47 74
Laufleistung 86 58
Handling (Fahrer) 89 62
Effizienz 63 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Pilot Sport 5

± 6

Powergy

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePilot Sport 5PowergyΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% #10/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 100% #1/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 87% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test 81% #8/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 94% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers 92% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 91% #9/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 97% #5/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test 98% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 98% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 90% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 99% #2/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 92% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers 81% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? #5/10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
  • Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen

Nachteile

  • Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
  • Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
  • Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Reifen B Powergy

Vorteile

  • Deutlich geringeres Abrollgeräusch und leise Fahrt auf der Autobahn
  • Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für den täglichen Arbeitsweg
  • Komfortables, ruhiges Abrollen im Vergleich zu Runflat-Reifen

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Verschleiß oder geringe Profiltiefe im Neuzustand
  • Für manche Fahrer negative Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch
  • Weiche Flanken führen zu verhaltener Lenkrückmeldung und weniger präzisem Fahrverhalten im Grenzbereich
Alle Fahrer-Themen im Powergy-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.

r/TeslaUK ·3 Upvotes ·2026-03-27

“Pilot Sport 5? Hallo, ich suche Ersatzreifen für den M3. Habe gerade 30.000 Meilen erreicht und alle 4 müssen gemacht werden. Michelin 235/45 ZR18 (98Y) XL TL PILOT SPORT 5, die habe ich mir bei Costco für 154 Pfund angeschaut. Nur sind sie nicht T-gekennzeichnet. Ich habe sie mit dem originalen 235/45 ZR 18 PILOT SPORT 4 XL TO TESLA verglichen, die kosten bei Costco 204 Pfund. Meinungen, ob der PS5 in Ordnung sein wird? Ich war gestern bei ein paar freien Reifenhändlern, einer hat von Budget für je 100 bis zu PS4 für je 230 angeboten. Der zweite wollte für nicht von Tesla freigegebene keinen Preis nennen, also hat er nur den PS4 T0 für je 203 angeboten. Danke”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Miata ·2 Upvotes ·2026-05-13

“Geht es sonst noch jemandem so, dass er von seinem Michelin Pilot Sport 5 stark enttäuscht ist? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen bekommen (weil auf 16 Zoll bessere Reifen erhältlich sind) und einen Satz brandneue PS5. Er fährt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und rundum Polyurethan-Buchsen. Nachdem ich die PS5 etwa 4.000 km gefahren bin, muss ich sagen, dass sie mir die meiste Zeit überhaupt nicht gefallen. Pro: Sie sind gefühllos, was auf der Autobahn großartig ist. Man spürt wirklich nichts von den Reifen und sie sind super leise. Contra: Sie sind gefühllos. Ich kann buchstäblich nicht spüren, was sie machen, sie geben einfach keine brauchbare Rückmeldung von der Straße, und ich fahre hauptsächlich sportlich. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf, sechs schnellere Kurven und in der nächsten rutscht das ganze Auto einfach herum und macht, was zum Teufel es will, und das alles bei null Rückmeldung.. Ich bin total frustriert, weil ich dachte, ich gönne mir mal einen richtig guten, hochwertigen Satz Reifen, und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr, glaube ich, tausend km auf Kumho PS71 gefahren und die hatten viiiel mehr Grip und gaben sehr gutes Feedback. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß und das nervt gewaltig. Rant vorbei, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ft86 ·2 Upvotes ·2026-07-21

“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabel, aber trotzdem griffig. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist viel sportlicher, aber härter. Bis heute gibt es keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin an meinem Mustang vom PS4S auf den PS5 gewechselt und der passt als Alltagsreifen viel besser. Ich würde empfehlen, den PS5 auch hinten zu nehmen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nassgrip#Laufleistung#Komfort im Alltag#Hitzeschäden auf der Rennstrecke#Premiumpreis im Vergleich#Abrollgeräusch#Lenkgefühl

Basierend auf 173 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Powergy

Gemischt

Die Meinungen zum Pirelli Powergy sind überwiegend gemischt. Er gilt meist als sparsamer Reifen der mittleren Preisklasse, der sich für den Alltag eignet, nicht für hohe Leistung. Einige Fahrer halten ihn für eine günstige, verbrauchsarme Wahl einer renommierten Marke, andere berichten von schlechten Erfahrungen wie starken Vibrationen auf der Autobahn und möglichen Flankenschäden. Auffällig oft geht es auch um allgemeine Fragen zu Sicherheit, Laufleistung und dazu, ob er sich mit anderen Pirelli-Modellen mischen lässt.

r/tires ·1 Upvote ·2025-05-18

“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy. Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Im Urlaub hatte ich einen Platten (vorn links), also habe ich beschlossen, vorn 2 neue Reifen zu holen. Ich habe den Mann in der Reifenwerkstatt gebeten, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Er hat mir stattdessen Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch, und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause gefahren bin. Also habe ich es einfach akzeptiert. Meine Frage ist jetzt: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorn und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”

Aus dem Englischen übersetzt

r/mazda3 ·1 Upvote ·2026-10-05

“Durchschnitt 29mpg bei einem Mazda 3 Sport Nav 2L 165 PS von 2015, irgendwelche Ideen? Ich habe das Auto seit etwa 3-4 Wochen und hier auf diesem Subreddit auch schon gepostet. Bisher bin ich etwa 800 Meilen gefahren, und mein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei etwa 29mpg - 10,2 l/100 km. Das Auto hat nicht mehr seine Original-Felgen, sondern **MAM RS3** 18"-Felgen mit Pirelli-Powergy-Reifen 215/45/R18 (laut Internet sollen diese Reifen sparsam sein). Auf längeren Strecken liegt der Schnitt bei etwa 40mpg-45mpg, was mir immer noch etwas hoch vorkommt. Mein Arbeitsweg ist etwa 2 Meilen lang, und ab und zu fahre ich auch zügig. Ist das okay? Danke euch allen!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2026-08-31

“Wellen in der Flanke. Habe gerade das Auto gewaschen und etwas gefunden, das ich nur als Wellen in der Flanke meines rechten Vorderreifens beschreiben kann. Die Reifen wurden im Juni montiert, die Wellen sind mir erst jetzt aufgefallen. Die anderen Reifen sind perfekt. Ich bin wohl etwa 2.000 Meilen damit gefahren. Sollte ich mir Sorgen machen, und sehen sie nach einem Produktionsfehler aus oder nach den Folgen eines Schadens? (Ich bin meines Wissens in keine schlimmen Schlaglöcher gefahren). Diese Reifen sind Pirelli Powergy, montiert an einem Volvo XC60. Der Datumscode ist 3325. Über jede Hilfe bin ich dankbar. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Eco-Reifen für das kleine Budget#Vibrationen und Komfort auf der Autobahn#Flankenschäden und Defekte#Mischen mit anderen Reifen#Eignung für den Alltag#Verbrauch und Laufleistung

Basierend auf 15 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 5 B · Pirelli Powergy
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen6687
Felgendurchmesser16″ – 22″15″ – 21″
EU-Label: NasshaftungA in 89 % der GrößenA in 98 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 81 % der GrößenB in 71 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–75 dB67–71 dB
Gemeinsame Größen4141

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 5

Pirelli Powergy

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Wählen Sie den Pirelli Powergy, wenn Ihnen Geräusch und Effizienz am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Powergy erreicht 74 vs 47 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 71 bei Nass.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 5
Reifen B · Pirelli Powergy

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pilot Sport 5 oder Powergy?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 5 oder Powergy?

Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 5 oder Powergy?

Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport 5 oder Powergy?

Pirelli Powergy, 74 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 5 oder Powergy?

Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 5 oder Powergy?

Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Pilot Sport 5 oder Powergy?

Pirelli Powergy, 74 zu 63 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik