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Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Yokohama Geolandar A/T G015 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 94 + 1.633 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Scorpion All Terrain Plus 73, Geolandar A/T G015 74.

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Yokohama Geolandar A/T G015
Reifen BYokohama

Geolandar A/T G015

All-Terrain

± 6

Tests 73 · 2 Tests Fahrer 77 · 1.633 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)

“Ich habe die G015 diesen Frühling auf den 2020er meiner Frau aufgezogen, aber in 225/65r17. Die Serienräder für Winterreifen aufgehoben. Keine Beschwerden über die Reifen. Sie sind super leise. Fahren sich gut.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Geolandar A/T G015 +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen7377

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71

    Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 77,1 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 78

    Nass

    Scorpion All Terrain Plus +5
    73
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 76 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen8180

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 78

    Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79,6 = 73

    Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Geolandar A/T G015 +1
    75
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen7673

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74

    Geolandar A/T G015: 60% × 76,6 + 40% × 73,4 = 75

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 71

    Komfort

    Geolandar A/T G015 +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7277

    Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,3 = 71

    Geolandar A/T G015: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,4 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Geolandar A/T G015 +10
    77
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen6778

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67

    Geolandar A/T G015: 60% × 75,8 + 40% × 77,8 = 77

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Geolandar A/T G015 +4
    72
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7076

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,8 + 40% × 69,8 = 68

    Geolandar A/T G015: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 75,8 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar A/T G015. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    Scorpion All Terrain Plus +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Online gefundene Bewertungen7574
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    57
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–57
Scores im Überblick
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Yokohama Geolandar A/T G015: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli Scorpion All Terrain PlusYokohama Geolandar A/T G015
Relative Score 73 74
Trocken 71 75
Nass 78 73
Schnee 74 75
Komfort 71 75
Geräusch 67 77
Laufleistung 68 72
Handling (Fahrer) 75 74
Effizienz – 57

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Scorpion All Terrain Plus

± 6

Geolandar A/T G015

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieScorpion All Terrain PlusGeolandar A/T G015ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 #1/8 2025 ADAC All Terrain Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Scorpion All Terrain Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
  • Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
  • Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
  • Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
  • Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im Scorpion All Terrain Plus-Test

Reifen B Geolandar A/T G015

Vorteile

  • Hervorragende Haftung bei Nässe und Regen
  • Geringes Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort auf der Autobahn
  • Gute Eigenschaften auf leichtem Schnee und im Winter (3PMSF-zertifiziert)

Nachteile

  • Schwächen in tiefem, klebrigem Schlamm und nassem Lehm
  • Vereinzelt Berichte über schnelleren Verschleiß oder eine mit der Zeit härter werdende Gummimischung
  • Die weicheren Flanken bestimmter Ausführungen können bei hoher Beladung zu einem leicht schwammigen, unpräzisen Lenkgefühl führen
Alle Fahrer-Themen im Geolandar A/T G015-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Yokohama Geolandar A/T G015

Positiv

Die Fahrer bewerten den Yokohama Geolandar A/T G015 überwiegend positiv: Sie heben den leisen Lauf auf der Autobahn, den starken Grip auf Schnee und Nässe und die gute Eignung für leichtes Gelände hervor. Kritik gibt es vor allem an einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch (rund 0,4 bis 0,8 l/100 km mehr), einem je nach Fahrzeug eher harten Fahrkomfort oder weicheren Flanken bei der P-Ausführung sowie an Steinen, die sich im Profil festsetzen. Viele sehen im G015 einen ausgewogenen All-Terrain-Reifen für den Alltag, der überwiegend auf der Straße gefahren und nur gelegentlich auf Wegen eingesetzt wird.

ramforum.com ·2016-06-29

“Habe den Luftdruck für eine 1000 Meilen lange Fahrt auf 43 PSI erhöht, ich habe immer noch etwa 1-2 mpg Mehrverbrauch, aber das könnte auch an den höheren Geschwindigkeiten gelegen haben (Tempolimit von 80 mph in West-Texas). War mit ihnen abseits der Straße auf Steinen unterwegs und sie sind natürlich meilenweit besser als die originalen SR-As dort draußen. Wir werden sehen, wie sie bald mit Schlamm klarkommen. Habe bisher 5K Meilen auf diesen Dingern drauf und bin zufrieden. Ich bin nicht direkt super glücklich, aber ich bin zufrieden. Die Entscheidung ist noch offen, ob ich sie wieder kaufen würde. Melde mich in ein paar tausend Meilen wieder.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/battlewagon ·9 Upvotes ·2024-10-30

“Yokohama Geolandar A/T G015 Schneeperformance. Ich fahre derzeit Yokohama Geolandar A/T G015 auf meinem 2013er Subaru XV (WIP) und ich wohne in einer schneearmen Gegend und arbeite zudem in den Bergen auf Baustellen in Japan. Meine Arbeitskollegen sagen mir ständig, ich bräuchte spezielle lamellenfreie (Winter-)Reifen, aber ich hatte letztes Jahr null Probleme mit meinen aktuellen Reifen. Ich war heute etwas gestresst und paranoid deswegen, als sie es wieder erwähnten, dabei hatten sie alle Rutschen auf Schnee mit ihren speziellen Reifen, während ich null hatte. Überdache ich die Dinge? Meine Arbeitskollegen sind ehrlich gesagt Arschlöcher, aber wie auch immer, ich habe ein paar Fotos von der Art von Bedingungen angehängt, unter denen ich ohne Probleme gefahren bin, während sie beim Hochfahren des Hügels zur Baustelle gerutscht sind.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/XVcrosstrek ·3 Upvotes ·2019-02-13

“GEOLANDAR A/T G015 Fährt die zufällig jemand auf 17"-Felgen, Serie oder anders? Ich habe Enkei M52 Felgen, 17x7.5 und 45 mm Einpresstiefe. Welche Größe passt ohne Schleifen? 215/60R17 scheint mir am nächsten dran zu sein, die einzige andere ähnliche Größe ist 225/65R17, die meiner Meinung nach ohne Höherlegung zu groß sein wird. Ich bin offen für andere Vorschläge für offroad-fähige Reifen, die hauptsächlich auf der Straße genutzt werden. K02 fallen weg, da sie nicht passen, ohne zu schleifen, und ich vor habe, irgendwann Schmutzfänger anzubringen, das Fahrzeug aber weder höherlegen noch andere Felgen kaufen möchte.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Grip auf Schnee und im Winter#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch#Fahrkomfort und Flankensteifigkeit#Eignung für Gelände und Trails#Größe und Schleifen am Fahrzeug

Basierend auf 30 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus B · Yokohama Geolandar A/T G015
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen2990
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 22″
Profiltiefe12 - 16/32″11 - 18/32″
UTQG640 A B360 - 600 A B
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Gemeinsame Größen2424

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Yokohama Geolandar A/T G015

Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Scorpion All Terrain Plus und Yokohama Geolandar A/T G015 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Scorpion All Terrain Plus ist stärker bei Nass. Yokohama Geolandar A/T G015 ist stärker bei Geräusch, Trocken und Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 77 vs 67 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 78 vs 73 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 75 vs 71 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 75 vs 71 bei Komfort.

Reifen A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Reifen B · Yokohama Geolandar A/T G015

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Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015?

Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 zu 73 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 75 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 77 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 75 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Scorpion All Terrain Plus oder Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 72 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik