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Sumitomo Touring LS H vs Continental SportContact 7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 22 Tests und 0 + 1.611 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Sumitomo Touring LS H
Reifen ASumitomo

Touring LS H

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine

Continental SportContact 7
Reifen BContinental

SportContact 7

Sommerreifen

± 5

Tests 84 · 22 Tests Fahrer 84 · 1.611 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Fahre jetzt den 2. Satz. Haben ordentlich Laufleistung gebracht. 15.000 Meilen vom ersten Satz hinten und ich habe jetzt 11.000 Meilen auf dem 2. Satz und immer noch 4,5 mm Restprofil.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    97
    Warum dieser Score
    QuelleTouring LS HSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests–100
    Online gefundene Bewertungen–92

    SportContact 7: 60% × 99,6 + 40% × 92,1 = 97

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    95
    Warum dieser Score
    QuelleTouring LS HSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests–96
    Online gefundene Bewertungen–94

    SportContact 7: 60% × 96,3 + 40% × 93,6 = 95

  3. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleTouring LS HSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests–56
    Online gefundene Bewertungen–80

    SportContact 7: 40% × 56,4 + 60% × 80,1 = 71

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleTouring LS HSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests–59
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    SportContact 7: 60% × 59,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 62

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für SportContact 7. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleTouring LS HSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–72
    Online gefundene Bewertungen–64

    SportContact 7: 60% × 72,1 + 40% × 63,6 = 69

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    92
    Warum dieser Score
    QuelleTouring LS HSportContact 7
    Online gefundene Bewertungen–92
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleTouring LS HSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests–72
Scores im Überblick
KategorieSumitomo Touring LS HContinental SportContact 7
Relative Score – 86
Trocken – 97
Nass – 95
Komfort – 71
Geräusch – 62
Laufleistung – 69
Handling (Fahrer) – 92
Effizienz – 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Touring LS H

± 5

SportContact 7

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Touring LS H

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B SportContact 7

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf nasser und trockener Fahrbahn mit hohen Kurvengrenzen
  • Präzises Lenkverhalten und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
  • Starke Bremsleistung und hohe Stabilität bei hohem Tempo

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Verschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
  • Steife Flanken können für einen härteren, holprigeren Fahrkomfort sorgen
  • Erhöhtes Abrollgeräusch auf bestimmten Fahrbahnbelägen
Alle Fahrer-Themen im SportContact 7-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Sumitomo Touring LS H

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental SportContact 7

Positiv

Die Community lobt den Continental SportContact 7 breit für den hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, die präzise Lenkung und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu wichtigen Rivalen wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Als größte Nachteile nennen Fahrer allerdings häufig den schnelleren Verschleiß, die geringere Profiltiefe im Neuzustand und gelegentlich Probleme mit Abrollgeräusch und Komfort.

bobistheoilguy.com ·2026-03-08

“Eine Bewertungsseite hat nicht mehr die Auswahl an großen bekannten Marken, die sie früher einmal hatte. Ich kann den Michelin Pilot Sport 5 in 225/45R18 bei Costco bestellen, aber eine Bewertungsseite bietet ihn in dieser Größe nicht an. Ich kann den Continental Sport Contact 7 bei einem Autoreifenhändler in 225/45R18 bestellen, aber nicht auf einer Bewertungsseite. Als meine Frau und ich einen Corolla Hybrid hatten, brauchte der die Größe 195/65R15. Michelin hat aufgehört, den CC2 in dieser Größe anzubieten, also war der zu dem Zeitpunkt nächstbeste Ganzjahresreifen, der passte, der Hankook Kinergy 4S2 750. Eine Bewertungsseite hatte diesen Reifen nie im Angebot, aber ein Autoreifenhändler hatte ihn lokal auf Lager. Keiner der von mir erwähnten Reifen ist ein exklusiver Reifen für bestimmte Händler. Ich mag die Website der Bewertungsseite und die Tests, die sie machen, aber sie sind nicht mehr die erste Anlaufstelle beim Reifenkauf wie früher.”

Aus dem Englischen übersetzt
mustang7g.com ·1 Upvote ·2024-08-26

“Ich habe Continental Sport Contact 7 auf meinem S550 und die sind meiner Meinung nach besser als die PS4S (außerdem schneiden sie auch in unabhängigen Tests gut ab).”

Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2025-12-12

“Habe gerade die SC7 ab Werk von dem Puma ST meiner Freund die runtergemacht, die haben super viel Grip, sie fühlen sich noch klebriger an als die PS4S auf meinem Auto, aber ich würde sagen, sie sind im Grenzbereich weniger beretrschnend und ich hatte immer das Gefühl, dass sie ein bisschen zu stark Spurlehnen nachlaufen und sie waren kein sehr komfortabler Reifen. Die vorderen haben nach 11.000 Meilen knapp die Hälfte ihres Profils übrig. Habe sie gegen Conti AllSeasonContact 2 ausgetauscht, da sie bei jedem Wetter raus muss und keine zwei Sätze haben will.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn#Verhalten bei Nässe#Schneller Verschleiß#Vergleich mit dem Michelin PS4S#Preis-Leistungs-Verhältnis#Lenkpräzision und Rückmeldung#Abrollgeräusch

Basierend auf 114 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Sumitomo Touring LS H B · Continental SportContact 7
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—123
Felgendurchmesser—18″ – 24″
Profiltiefe—8 - 9/32″
UTQG—240 AA A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Sumitomo Touring LS H

Continental SportContact 7

Nur für Continental SportContact 7 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Reifen B · Continental SportContact 7
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik