Tests 70 · 1 Test Besitzer 74 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 9 von 9 im 2020 Auto Bild Allrad Studless Winter Tire Test R17 (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Syron Everest 1 plus vs Kumho WinterCraft WP72 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Everest 1 plus führt, 71–69 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 28 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 2 im 2025 AutoView Winter Tire Test R19 (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Everest 1 plus +665Warum dieser Score
Quelle Everest 1 plus WinterCraft WP72 Professionelle Tests (TWG-Score) 67 – Online gefundene Bewertungen 78 63 -
72
Nass
WinterCraft WP72 +173Warum dieser Score
Quelle Everest 1 plus WinterCraft WP72 Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 76 74 -
72
Schnee
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Everest 1 plus WinterCraft WP72 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen – 74 -
72
Komfort
Everest 1 plus +468Warum dieser Score
Quelle Everest 1 plus WinterCraft WP72 Online gefundene Bewertungen 75 66 -
72
Geräusch
Everest 1 plus +666Warum dieser Score
Quelle Everest 1 plus WinterCraft WP72 Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen – 65 -
67
Laufleistung
WinterCraft WP72 +269Warum dieser Score
Quelle Everest 1 plus WinterCraft WP72 Online gefundene Bewertungen 68 71 -
76
Handling
Everest 1 plus +1165Warum dieser Score
Quelle Everest 1 plus WinterCraft WP72 Online gefundene Bewertungen 76 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Syron Everest 1 plus | Kumho WinterCraft WP72 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 69 |
| Trocken | 71 | 65 |
| Nass | 72 | 73 |
| Schnee | 72 | 72 |
| Komfort | 72 | 68 |
| Geräusch | 72 | 66 |
| Laufleistung | 67 | 69 |
| Handling | 76 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Everest 1 plus
69
/ 100
WinterCraft WP72
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Everest 1 plus | WinterCraft WP72 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 11% #9/9 · 2020 Auto Bild Allrad Studless Winter Tire Test R17 | 50% #2/2 · 2025 AutoView Winter Tire Test R19 | −38,9 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Everest 1 plus
Vorteile
- Strong grip in dry conditions
- Effective performance in sub-zero temperatures
- High level of ride comfort
Nachteile
- Prone to wheel spin in wet weather
- Lack of rim protection
- Not recommended for high-performance or heavy vehicles
Reifen B WinterCraft WP72
Vorteile
- Exceptional grip and traction in snow, slush, and deep snow conditions
- Great value and budget-friendly pricing compared to tier-one premium brands
- Surprisingly low noise levels and high comfort for a winter tire
Nachteile
- Some users reported vague high-speed handling or a 'jelly' sidewall feel at speeds over 50-60 mph
- A few mentions of increased noise compared to standard all-season tires
- Potential for flat-spotting due to nylon cord construction, making balancing difficult for some
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Syron Everest 1 plus | B · Kumho WinterCraft WP72 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 39 | 25 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | 18″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Syron Everest 1 plus
69
/ 100
Kumho WinterCraft WP72
Sieger: Syron Everest 1 plus — besser bei Handling, Trocken und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Syron Everest 1 plus erreicht 76 vs 65 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Syron Everest 1 plus erreicht 71 vs 65 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Syron Everest 1 plus erreicht 72 vs 66 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Syron Everest 1 plus erreicht 72 vs 68 bei Komfort.
Reifen A · Syron Everest 1 plus
Reifen B · Kumho WinterCraft WP72
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.