Tests 69 · 1 Test Fahrer 79 · 111 Bewertungen
Toyo Proxes CF2 vs Toyo Proxes TR1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 111 + 903 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Proxes CF2 liegt vorn, 74–64
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Tests 62 · 1 Test Fahrer 66 · 903 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (komfort (testerurteil))
“Finger weg vom TR1.. das Geräusch wird unerträglich.. Ich empfehle den Yokohama ES32..”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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72
Trocken
Proxes CF2 +1359Warum dieser Score
Quelle Proxes CF2 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 67 53 Online gefundene Bewertungen 79 69 Proxes CF2: 60% × 66,9 + 40% × 79,2 = 72
Proxes TR1: 60% × 52,7 + 40% × 69,3 = 59
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75
Nass
Proxes CF2 +768Warum dieser Score
Quelle Proxes CF2 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 70 66 Online gefundene Bewertungen 81 70 Proxes CF2: 60% × 70,2 + 40% × 81 = 75
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 70,2 = 68
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75
Komfort
Proxes CF2 +1263Warum dieser Score
Quelle Proxes CF2 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 78 59 Proxes CF2: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 78,1 = 75
Proxes TR1: 40% × 68,1 + 60% × 59,1 = 63
Keine Tests zu Komfort für Proxes CF2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Proxes CF2 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 68 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes TR1. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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73
Laufleistung
Proxes CF2 +1063Warum dieser Score
Quelle Proxes CF2 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 60 Proxes CF2: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73
Proxes TR1: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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81
Handling (Fahrer)
Proxes CF2 +972Warum dieser Score
Quelle Proxes CF2 Proxes TR1 Online gefundene Bewertungen 81 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Proxes CF2 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes CF2 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 64 |
| Trocken | 72 | 59 |
| Nass | 75 | 68 |
| Komfort | 75 | 63 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 73 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 72 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Proxes CF2
Proxes TR1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Proxes CF2 | Proxes TR1 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #10/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #7/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 96% #6/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #6/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 82% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #6/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 95% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/16 2019 ADAC Summer Tyre Test - 185/65 R15 | #5/6 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes CF2
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei gut berechenbarem Fahrverhalten
Nachteile
- Berichte über verhärtetes oder rissiges Gummi nach 2 bis 3 Jahren in heißen Regionen
- Weiche Flanken können sich bei zügiger Kurvenfahrt weniger präzise anfühlen
- Braucht eine deutliche Einfahrzeit, bis der volle Grip erreicht ist
Reifen B Proxes TR1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und direktes Lenkgefühl
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
- Attraktives, sportliches Profildesign mit Laufrichtungsbindung
Nachteile
- Spürbares Abrollgeräusch und Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Weiche Flanken, die zu leichtem Walken oder einem verzögerten Ansprechen der Lenkung führen können
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an der Hinterachse
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Toyo Proxes CF2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Toyo Proxes TR1
Die Stimmung zum Toyo Proxes TR1 ist gemischt: Nutzer nennen häufig den attraktiven Preis und den sanften, komfortablen Lauf im Vergleich zu Reifen ab Werk oder Runflats. Mehrere Fahrer berichten aber von Schwächen beim Verhalten bei Nässe, beim Grip bei Kälte und beim mit der Laufleistung zunehmenden Abrollgeräusch, und einige kritisieren die weichen Flanken, die im Grenzbereich zu ungenauem Handling führen.
“Was hast du am Ende genommen? Auf dem ZC31S in dieser Größe bin ich von den TR1 ein bisschen enttäuscht, die Flanke ist zu weich. Das Komische ist: Je mehr Luft ich reingemacht habe, desto stärker wurde der Mangel. Am Limit werden sie ungenau, aber sie haben wirklich jede Menge Grip. Wenn sie eine steifere Flanke hätten, Kauftipp!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte asymmetrische 2er oder vielleicht 3er auf einem Impreza, und das waren fantastische Allrounder. Die 5er kommen auf mein Alltagsauto, wenn ich ein gutes Angebot finde!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Toyo Proxes TR1, Meinungen? Guten Tag, über meinen Arbeitgeber habe ich einen ordentlichen Preis für einen Satz Toyo Proxes TR1 in 15 Zoll bekommen. (Knapp unter 50 £ pro Rad, montiert und gewuchtet). Meine Frage: Sind das gute Reifen für jemanden, der in einer Gegend lebt, in der es fast ständig nass ist, auf schmalen Straßen mit engen Kurven fahren muss (Nebenstraßen im Lake District), aber auch gern mal zügig unterwegs ist? Und wie sieht es mit der Laufleistung usw. aus? Ein Freund mit einem EP3 Civic hat sie mir empfohlen und schwört darauf, aber so viele Diskussionen dazu habe ich eigentlich nicht gesehen. Zur Klarstellung: Es sind die neueren TR1, nicht die T1R. Danke!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes CF2 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 55 | 61 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 18″ | 14″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 95 % der Größen | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB | 70–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 23 | 23 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Proxes CF2
Toyo Proxes TR1
Sieger: Toyo Proxes CF2 — besser bei Trocken, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Toyo Proxes CF2 erreicht 72 vs 59 bei Trocken.
Toyo Proxes CF2 erreicht 75 vs 63 bei Komfort.
Toyo Proxes CF2 erreicht 73 vs 63 bei Laufleistung.
Toyo Proxes CF2 erreicht 81 vs 72 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Proxes CF2 oder Proxes TR1?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes CF2 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes CF2, 75 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes CF2 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes CF2, 72 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Proxes CF2 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes CF2, 75 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Proxes CF2 oder Proxes TR1?
Toyo Proxes CF2, 73 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik