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Toyo Proxes R888R vs Goodyear GT3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 80 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir

GT3 liegt vorn, 50–44

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Toyo Proxes R888R
Reifen AToyo

Proxes R888R

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 30 · 80 Bewertungen

Goodyear GT3
Reifen BGoodyear

GT3

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 40 · 20 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Proxes R888R +16
    48
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888RGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 55 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6337

    Proxes R888R: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    GT3: 60% × 55,1 (geschätzt) + 40% × 36,9 = 48

    Keine Tests zu Trocken für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 29

    Nass

    GT3 +22
    51
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888RGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 39 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1344

    Proxes R888R: 60% × 39,1 (geschätzt) + 40% × 13 = 29

    GT3: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 43,6 = 51

    Keine Tests zu Nass für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 35

    Schnee

    GT3 +20
    55
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888RGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 51 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1045

    Proxes R888R: 60% × 51,2 (geschätzt) + 40% × 10 = 35

    GT3: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 45 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 51

    Komfort

    Proxes R888R +7
    44
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888RGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4333

    Proxes R888R: 40% × 63,5 (geschätzt) + 60% × 43 = 51

    GT3: 40% × 61,4 (geschätzt) + 60% × 32,7 = 44

    Keine Tests zu Komfort für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 49

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888RGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen22–

    Proxes R888R: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 22,2 = 49

    Keine Tests zu Geräusch für Proxes R888R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 40

    Laufleistung

    GT3 +11
    51
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888RGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 51 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2441

    Proxes R888R: 60% × 51,2 (geschätzt) + 40% × 23,5 = 40

    GT3: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 41 = 51

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    38
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888RGT3
    Online gefundene Bewertungen–38
Scores im Überblick
KategorieToyo Proxes R888RGoodyear GT3
Relative Score 44 50
Trocken 64 48
Nass 29 51
Schnee 35 55
Komfort 51 44
Geräusch 49 –
Laufleistung 40 51
Handling (Fahrer) – 38

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Proxes R888R

± 8

GT3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Proxes R888R

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B GT3

Vorteile

  • Ordentlicher Grip und gute Stabilität auf trockener Straße
  • Angemessener Komfort im Neuzustand
  • In manchen Märkten günstiger Preis

Nachteile

  • Schlechte Traktion und Sicherheitsbedenken auf nasser Fahrbahn
  • Hohes Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Profilverschleiß noch lauter wird
  • Geringe Laufleistung und vorzeitiger Verschleiß, besonders bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
Alle Fahrer-Themen im GT3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo Proxes R888R B · Goodyear GT3
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen561
Felgendurchmesser13″ – 20″14″
EU-Label: NasshaftungDB
EU-Label: EnergieeffizienzDD
EU-Label: Abrollgeräusch70–75 dB71 dB
Profiltiefe4 - 7/32″—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo Proxes R888R

Goodyear GT3

Sieger: Goodyear GT3 — besser bei Nass, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den Toyo Proxes R888R, wenn Ihnen Trocken und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear GT3 erreicht 51 vs 29 bei Nass.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear GT3 erreicht 55 vs 35 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Proxes R888R erreicht 64 vs 48 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear GT3 erreicht 51 vs 40 bei Laufleistung.

Reifen A · Toyo Proxes R888R
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Proxes R888R oder GT3?

Welcher ist besser bei Nässe, Proxes R888R oder GT3?

Goodyear GT3, 51 zu 29 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes R888R oder GT3?

Toyo Proxes R888R, 64 zu 48 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Proxes R888R oder GT3?

Goodyear GT3, 55 zu 35 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Proxes R888R oder GT3?

Toyo Proxes R888R, 51 zu 44 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Proxes R888R oder GT3?

Goodyear GT3, 51 zu 40 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik