Tests – · noch keine Besitzer 37 · 80 Bewertungen
Toyo Proxes R888R vs Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultra Grip Performance Gen-1 liegt vorn, 74–48
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Tests 71 · 4 Tests Besitzer 78 · 31 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Ultra Grip Performance Gen-1 +373Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 71 78 -
30
Nass
Ultra Grip Performance Gen-1 +4979Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 16 80 -
34
Schnee
Ultra Grip Performance Gen-1 +4276Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 10 76 -
59
Komfort
Ultra Grip Performance Gen-1 +1574Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Ultra Grip Performance Gen-1 Online gefundene Bewertungen 49 78 -
51
Geräusch
Ultra Grip Performance Gen-1 +1667Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 Online gefundene Bewertungen 29 – -
45
Laufleistung
Ultra Grip Performance Gen-1 +2267Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Ultra Grip Performance Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 62 Online gefundene Bewertungen 31 76 -
51
Handling
Ultra Grip Performance Gen-1 +2879Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Ultra Grip Performance Gen-1 Online gefundene Bewertungen 51 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes R888R | Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 48 | 74 |
| Trocken | 70 | 73 |
| Nass | 30 | 79 |
| Schnee | 34 | 76 |
| Komfort | 59 | 74 |
| Geräusch | 51 | 67 |
| Laufleistung | 45 | 67 |
| Handling | 51 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Proxes R888R
Ultra Grip Performance Gen-1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes R888R
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Ultra Grip Performance Gen-1
Vorteile
- Exceptional wet weather and slush performance
- Strong traction and braking capabilities in snow
- High durability and long tread life
Nachteile
- Increased road noise reported by some users at higher speeds
- Vague steering feedback and sidewall flex during spirited dry-road driving
- Occasional loss of grip in dry conditions or when temperatures exceed 7°C
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes R888R | B · Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | 1 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 20″ | 20″ |
| Profiltiefe | 4 - 7/32″ | 9 - 11/32″ |
| UTQG | 100 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Raised Black Lettering |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Proxes R888R
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Sieger: Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 — besser bei Nass, Schnee und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 79 vs 30 bei Nass.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 76 vs 34 bei Schnee.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 79 vs 51 bei Handling.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 67 vs 45 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.