Tests 67 · 1 Test Fahrer 71 · 50 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (aquaplaning längs)
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Proxes T1 Sport vs Yokohama ADVAN Fleva V701 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 4 Tests und 50 + 2.201 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Proxes T1 Sport 70, ADVAN Fleva V701 69.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 73 · 4 Tests Fahrer 57 · 2.201 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe gerade die Yokohama Advan Fleva V701 bekommen und mag sie sehr. Das Einlenken ist schneller und das Gefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solider und weniger schwammig an. Die Flanke scheint etwas steifer, aber irgendwie ist der Fahrkomfort nicht so hart.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
ADVAN Fleva V701 +574Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 63 78 Online gefundene Bewertungen 78 68 Proxes T1 Sport: 60% × 62,6 + 40% × 78,4 = 69
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,7 = 74
-
73
Nass
Proxes T1 Sport +667Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 71 70 Online gefundene Bewertungen 75 64 Proxes T1 Sport: 60% × 71,4 + 40% × 75,2 = 73
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
-
–
Schnee
Kein Vergleich36Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 52 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 12 ADVAN Fleva V701: 60% × 52,2 (geschätzt) + 40% × 12,4 = 36
Keine Tests zu Schnee für ADVAN Fleva V701. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
69
Komfort
Proxes T1 Sport +861Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 69 61 Proxes T1 Sport: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,3 = 69
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,9 = 61
Keine Tests zu Komfort für Proxes T1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
69
Geräusch
Proxes T1 Sport +168Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 70 74 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 60 Proxes T1 Sport: 60% × 70,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,6 = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes T1 Sport. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
61
Laufleistung
ADVAN Fleva V701 +869Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 63 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 58 59 Proxes T1 Sport: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes T1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
77
Handling (Fahrer)
Proxes T1 Sport +572Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Online gefundene Bewertungen 77 72 -
71
Effizienz
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Proxes T1 Sport ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 71 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes T1 Sport | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 69 |
| Trocken | 69 | 74 |
| Nass | 73 | 67 |
| Schnee | – | 36 |
| Komfort | 69 | 61 |
| Geräusch | 69 | 68 |
| Laufleistung | 61 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 72 |
| Effizienz | 71 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Proxes T1 Sport
69
/ 100
ADVAN Fleva V701
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Proxes T1 Sport | ADVAN Fleva V701 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 91% #9/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 97% #8/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 96% #9/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 98% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% #3/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 92% #15/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 89% #7/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 87% #21/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #8/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 95% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #6/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 100% #2/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 94% #2/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 82% #7/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 71% #3/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 71% #17/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/10 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | #6/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes T1 Sport
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für sicheres Kurvenfahren und Bremsen
- Hoher Fahrkomfort und gute Stoßdämpfung, besser als steife Runflat-Reifen
- Günstiger als erstklassige Premium-Konkurrenten bei vergleichbarer Leistung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer: Viele Fahrer mussten die Reifen schon deutlich vor 25 000 km ersetzen
- Weichere Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt zu einem weniger direkten, schwammigen Gefühl führen
- Gelegentliche Empfindlichkeit gegenüber Spurrillen, unebenem Untergrund und stehendem Wasser (Neigung zu Aquaplaning)
Reifen B ADVAN Fleva V701
Vorteile
- Für den Preis hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Spürbar leiser und komfortabler als viele konkurrierende UHP-Reifen
- Präzises Lenkverhalten und gute Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Fahrer mit sportlicher Fahrweise berichten von überdurchschnittlich schnellem Profilverschleiß
- Vereinzelt Beschwerden über weiche Flanken, die zu verzögertem Einlenken oder Spurrillenempfindlichkeit führen
- Gelegentlich wird je nach Fahrzeug und Fahrbahnbelag ein erhöhtes Abrollgeräusch gemeldet
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Toyo Proxes T1 Sport
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Yokohama ADVAN Fleva V701
Die meisten Beiträge sind Fragen, ob sich der V701 für den Alltag, für zügiges Fahren auf der Landstraße oder für Autocross eignet. Er gilt als günstiger, griffiger Sommerreifen beziehungsweise sportlicher Ganzjahresreifen, und die wenigen Erfahrungsberichte aus erster Hand sind positiv: schnelleres Einlenken, ein besseres Fahrgefühl und eine steifere Flanke ohne härteren Abrollkomfort. Offene Fragen gibt es bei der Laufleistung (ein Mechaniker sagte, er verschleiße schnell), beim Verhalten auf nasser Fahrbahn und beim Vergleich mit dem Michelin Pilot Sport 5 und dem Falken 615K+.
r/Civic_Type_R
·3 Upvotes ·2026-09-05
“Reifenvorschläge. Hallo zusammen, ich wollte nur fragen, ob ihr schon mal den Yokohama Advan Fleva V701 hattet. Mein FK2 hat fast 400 PS und ich fahre ihn nicht mehr täglich, weil ich ihn schonen will. Ich fahre gelegentlich etwas aggressiv, aber nichts Verrücktes oder Trackday, dafür habe ich keine Zeit. Ich würde gern wissen, ob ihr diesen speziellen Reifentyp schon mal hattet. Was haltet ihr davon? Sind sie wirklich gut? Ich möchte nicht noch mal den Michelin Pilot Sport 4S kaufen, den ich absolut mies fand. Ich habe die Yokos für den ordentlichen Preis von 98 £ pro Stück gefunden. Soll ich sie kaufen, oder sollte ich lieber zum Pirelli PZero PZ4 Sport wechseln?”
Aus dem Englischen übersetzt
alltrac.net
·2025-04-09
“Online-Bewertungen sind generell ein Glücksspiel. So oft sieht man Produkte mit diametral entgegengesetzten Meinungen. Es ist schwer, das zu sichten und herauszufinden, was für den eigenen Einsatz/die eigene Situation stimmen könnte. Ich bin sicher, ein Teil des Grundes, warum weniger Leute den Vredestein kaufen, ist die Markenbekanntheit. Wie underscore ... ich würde sagen, ich hatte noch nie von ihnen gehört ... außer dass ich ihre Marke gesehen habe, als ich Reifen für meine 15" OZ Rallyefelgen gesucht habe. Sie hatten einen Reifen in der ungewöhnlichen Größe 215-50-15. Da du aus erster Hand eine positive Erfahrung hast, ist das wahrscheinlich mehr wert als 99 % der Online-Bewertungen. Ich nehme wahrscheinlich irgendwann den Yokohama Advan Fleva V701 in 205-55-15. Ich habe begeisterte Bewertungen dazu gesehen und Bewertungen, die sagen, sie seien Müll. Ich hätte gern den Yokohama Advan HF Type-D wegen der Zeitgenauigkeit, und weil ich ihn einfach cool finde (und ist das nicht das Wichtigste bei einem Reifen?) ... aber sie sind in den USA schwer zu bekommen. Naja, vielleicht nicht schwer, nur teuer. Als ich bei Nengun nachgesehen habe, waren es etwa 650 $ Versand für einen Viererset. Die meisten britischen und europäischen Anbieter, die ich gefunden habe, verschicken sie nicht mal in die USA. Aber ich schweife hier total vom Thema ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
fiestastforum.com
·2022-11-30
“Ich habe gerade die Yokohama Advan Fleva V701 bekommen und mag sie sehr. Das Einlenken ist schneller und das Gefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solider und weniger schwammig an. Die Flanke scheint etwas steifer, aber irgendwie ist der Fahrkomfort nicht so hart.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Eignung für den Alltag#Bedenken bei der Laufleistung#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip und Handling#Verhalten bei Nässe#Einlenken und Fahrgefühl#Passend für Miata und Honda#Vergleich mit Alternativen
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes T1 Sport | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 70 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 50 % der Größen | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 67 % der Größen | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB | 67–72 dB |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Toyo Proxes T1 Sport
69
/ 100
Yokohama ADVAN Fleva V701
Zu knapp für ein Urteil: Toyo Proxes T1 Sport und Yokohama ADVAN Fleva V701 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Toyo Proxes T1 Sport ist stärker bei Komfort und Nass. Yokohama ADVAN Fleva V701 ist stärker bei Laufleistung und Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 69 vs 61 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 69 vs 61 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 73 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 74 vs 69 bei Trocken.
Reifen A · Toyo Proxes T1 Sport
Reifen B · Yokohama ADVAN Fleva V701
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Proxes T1 Sport oder ADVAN Fleva V701?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes T1 Sport oder ADVAN Fleva V701?
Toyo Proxes T1 Sport, 73 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes T1 Sport oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Proxes T1 Sport oder ADVAN Fleva V701?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Proxes T1 Sport oder ADVAN Fleva V701?
Toyo Proxes T1 Sport, 69 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Proxes T1 Sport oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Proxes T1 Sport oder ADVAN Fleva V701?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik