Tests – · noch keine Fahrer 69 · 6 Bewertungen
Toyo Tranpath scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Toyo Tranpath vs Yokohama Geolandar SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Tranpath und Geolandar SUV liegen gleichauf bei 69.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 68 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
Tranpath +168Warum dieser Score
Quelle Tranpath Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 68 Tranpath: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Geolandar SUV: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Keine Tests zu Trocken für Tranpath. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Geolandar SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
71
Nass
Geolandar SUV +172Warum dieser Score
Quelle Tranpath Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 73 Tranpath: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 71
Geolandar SUV: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72
Keine Tests zu Nass für Tranpath. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Geolandar SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
71
Komfort
Tranpath +863Warum dieser Score
Quelle Tranpath Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 61 Tranpath: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,4 = 71
Geolandar SUV: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,6 = 63
Keine Tests zu Komfort für Tranpath. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Geolandar SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
65
Laufleistung
Geolandar SUV +166Warum dieser Score
Quelle Tranpath Geolandar SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 65 Tranpath: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 64 = 65
Geolandar SUV: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Tranpath. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
69
Handling (Fahrer)
Geolandar SUV +170Warum dieser Score
Quelle Tranpath Geolandar SUV Online gefundene Bewertungen 69 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Tranpath | Yokohama Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 69 |
| Trocken | 69 | 68 |
| Nass | 71 | 72 |
| Komfort | 71 | 63 |
| Laufleistung | 65 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Tranpath
Geolandar SUV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Tranpath
Vorteile
- Zuverlässige Traktion auf trockener Straße
- Gleichbleibender Grip bei Kälte
- Solide Leistung an SUVs
Nachteile
- Für den Preis enttäuschende Laufleistung
- Mittelmäßiges Verhalten bei Nässe
- Schwache Traktion auf Schlamm und im Gelände
Reifen B Geolandar SUV
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Hoher Fahrkomfort
- Stabiler Aufbau, der Gefahrenstellen wie Schlaglöchern gut standhält
Nachteile
- Schwacher Grip und mäßige Traktion bei Nässe
- Nicht für sportliche Fahrweise geeignet
- Vermittelt in Kurven bei Regen wenig Vertrauen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Tranpath | B · Yokohama Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Tranpath
Yokohama Geolandar SUV
Zu knapp für ein Urteil: Toyo Tranpath und Yokohama Geolandar SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Toyo Tranpath ist stärker bei Komfort. Toyo Tranpath stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama Geolandar SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Tranpath erreicht 71 vs 63 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tranpath oder Geolandar SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Tranpath oder Geolandar SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Tranpath oder Geolandar SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Tranpath oder Geolandar SUV?
Toyo Tranpath, 71 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Tranpath oder Geolandar SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik