Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 2 Tests und 664 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate führt, 74–72 Knapper Vorsprung
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Tests 73 · 6 Tests Fahrer 71 · 664 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 AMS All Season Tyre Test (handling trocken)
“Ein Typ auf YouTube hat seine Erfahrung mit dem quatrac 5 in seinem mirage vlogged. Das ist ein guter Ganzjahresreifen für den gelegentlichen Schneeschub, aber keineswegs ein Ersatz für echte Winterreifen.”
Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 2 Tests | 72 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 74 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 92% | 100% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 100% | 100% |
Quatrac 5: 60% × 72,1 + 40% × 68,4 = 71
CrossClimate: 60% × 77,8 + 40% × 74 = 76
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 2 Tests | 75 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 78 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 91% | 96% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 93% | 95% |
| Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 97% | 98% |
Quatrac 5: 60% × 75,5 + 40% × 74,2 = 75
CrossClimate: 60% × 75,5 + 40% × 78 = 76
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests | 70 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 66 |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 91% | 92% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 96% | 96% |
Quatrac 5: 60% × 70,4 + 40% × 69,4 = 70
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,6 = 69
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 76 |
Quatrac 5: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71
CrossClimate: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,4 = 74
Keine Tests zu Komfort für Quatrac 5 oder CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 73 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 98% | 98% |
Quatrac 5: 60% × 73 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70
CrossClimate: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac 5 oder CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests | 74 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 75 |
| Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 92% | 91% |
Quatrac 5: 60% × 73,8 + 40% × 70,1 = 72
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,8 = 74
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 73 |
| Quelle | Quatrac 5 | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests | 66 | 76 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 91% | 94% |
| Kategorie | Vredestein Quatrac 5 | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 74 |
| Trocken | 71 | 76 |
| Nass | 75 | 76 |
| Schnee | 70 | 69 |
| Komfort | 71 | 74 |
| Geräusch | 70 | 69 |
| Laufleistung | 72 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 73 |
| Effizienz | 66 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Quatrac 5
CrossClimate
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 11 Tests mit beiden Reifen lag Vredestein Quatrac 5 1-mal vorn, Michelin CrossClimate 10-mal.
| Disziplin | Kategorie | Quatrac 5 | CrossClimate | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% | 100% | −7,6 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 100% | −0,4 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 91% | 96% | −4,5 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen nass | Nass | 93% | 95% | −1,9 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Handling nass | Nass | 97% | 98% | −1,1 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 91% | 92% | −1,0 | 0–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Handling Schnee | Schnee | 96% | 96% | −0,5 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 98% | −0,7 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Verschleiß | Laufleistung | 92% | 91% | +0,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% | 94% | −2,3 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/50 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtkosten | Kosten | #3/10 | #4/10 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Preis-Leistung | Kosten | 85% | 65% | +19,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/9 | #9/9 | – | 1–10 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 ADAC All Season Tyre Test · 175/65 R14 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community zum Vredestein Quatrac 5 ist überwiegend positiv: Fahrer heben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den leisen Komfort und die zuverlässige Traktion rund ums Jahr hervor. Er gilt als solider Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung, doch mehrere Fahrer merken an, dass er bei viel Schnee nicht mit echten Winterreifen mithalten kann und die weiche Gummimischung zu schnellem Verschleiß führen kann.
“Ich bin ein großer Fan ihrer Reifen. Ich habe ein paar Sätze auf einem alten Camry gefahren und sie haben sich in den Hügeln des Nordostens und bei 4 Jahreszeiten gut geschlagen. Ich habe aktuell einen Satz Quatrac 5 in 225 60 18 auf dem Outback. Stehendes Wasser könnte besser sein, ist aber gut; trockene Fahrbahn und Haftung sind ausgezeichnet; funktioniert im Schnee sehr gut mit Allrad. Das einzige Problem, über das ich mich beschweren musste, ist die Haltbarkeit wegen der weicheren Gummimischungen. Aber das ist doch auch ein Teil des Grunds, warum er so gut performt, oder?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Die sind beide Schrott, aber der Hankook ist besonders schlecht bei Nässe oder Schnee. Ich habe die Hankook-Reifen auf dem S MT, den meine Kids fahren, gegen Vredestein Quatrac 5 (auf ein paar 16 x 7 Passat-Felgen) ersetzt und das war das Geld absolut wert.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Es reicht zwar nicht an die Schneemengen im Norden des Bundesstaates New York heran, aber wir hatten letzten Februar 21,9 Zoll Schnee in Chicago, und die Quatrac 5 haben sich super geschlagen. Unser Parkplatz liegt an einer Gasse, die eigentlich nie richtig geräumt wird. Mehrere Nachbarn steckten fest und mussten freigeschaufelt bzw. angeschoben werden, aber dank der guten Reifen und des Allradantriebs kam der S80 immer problemlos durch.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 93 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Vredestein Quatrac 5 | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 63 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 20″ | — |
Vredestein Quatrac 5
Michelin CrossClimate
Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate — besser bei Effizienz, Trocken und Komfort. Wo der Vredestein Quatrac 5 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 66 bei Effizienz.
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 71 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin CrossClimate, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin CrossClimate, 74 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin CrossClimate, 76 zu 66 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
