Tests 68 · 14 Tests Fahrer 73 · 590 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Auto Bild All Season Tyre Test (bremsen nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Vredestein Quatrac Pro vs Vredestein Sprint Classic — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 1 Tests und 590 + 42 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac Pro liegt vorn, 74–69
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Tests 72 · 1 Test Fahrer 67 · 42 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 7 im 2024 Classic Car Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
Quatrac Pro +766Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 1 Tests 73 64 Online gefundene Bewertungen 74 68 Quatrac Pro: 60% × 72,7 + 40% × 74,2 = 73
Sprint Classic: 60% × 64,5 + 40% × 67,7 = 66
-
84
Nass
Quatrac Pro +1074Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 1 Tests 85 78 Online gefundene Bewertungen 81 68 Quatrac Pro: 60% × 85,2 + 40% × 81 = 84
Sprint Classic: 60% × 78,2 + 40% × 67,5 = 74
-
54
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests 48 – Online gefundene Bewertungen 65 – Quatrac Pro: 60% × 47,6 + 40% × 64,7 = 54
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75
Komfort
Quatrac Pro +570Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 73 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 70 Quatrac Pro: 40% × 72,6 + 60% × 76,9 = 75
Sprint Classic: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70,4 = 70
Keine Tests zu Komfort für Sprint Classic. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
72
Geräusch
Sprint Classic +173Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 1 Tests 75 77 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Quatrac Pro: 60% × 75,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 72
Sprint Classic: 60% × 76,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac Pro oder Sprint Classic. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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60
Laufleistung
Sprint Classic +565Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 56 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 65 Quatrac Pro: 60% × 55,8 + 40% × 67,1 = 60
Sprint Classic: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Sprint Classic. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
73
Handling (Fahrer)
Quatrac Pro +964Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Online gefundene Bewertungen 73 64 -
49
Effizienz
Sprint Classic +1463Warum dieser Score
Quelle Quatrac Pro Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 1 Tests 49 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Vredestein Quatrac Pro | Vredestein Sprint Classic |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 69 |
| Trocken | 73 | 66 |
| Nass | 84 | 74 |
| Schnee | 54 | – |
| Komfort | 75 | 70 |
| Geräusch | 72 | 73 |
| Laufleistung | 60 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 64 |
| Effizienz | 49 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Quatrac Pro
69
/ 100
Sprint Classic
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Quatrac Pro | Sprint Classic | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #9/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 94% #6/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #5/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 98% #6/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 78% #10/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 86% #3/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 80% #11/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 98% #2/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #9/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 93% #4/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #3/8 · 2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test | 96% #4/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #8/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 95% #4/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #3/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 99% #4/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 81% #11/11 · 2024 Sports Car All Season Tyre Test | 83% #5/7 · 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/11 2024 Sports Car All Season Tyre Test | #4/7 2024 Classic Car Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Quatrac Pro
Vorteile
- Hervorragende Nässeeigenschaften mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Auffallend niedriges Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen
- Starker, berechenbarer Grip bei Kälte, Regen und mildem Winterwetter
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von höherem Kraftstoffverbrauch oder leicht geringerer Reichweite
- Gemischte Rückmeldungen zur Haltbarkeit: Einige Fahrer erlebten schnelleren Verschleiß als erwartet oder Fertigungsmängel
- Im Vergleich zu echten Winterreifen schwach bei viel Schnee oder festgefahrenem Eis
Reifen B Sprint Classic
Vorteile
- Authentisches, zeitgemäßes Erscheinungsbild für Oldtimer und Youngtimer
- Preisgünstige Alternative zu den teuren Premium-Klassikerreifen der Konkurrenz
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der Vertrauen beim Fahren gibt
Nachteile
- Berichte über vorzeitige Rissbildung an der Seitenwand innen nach wenigen Jahren mit geringer Fahrleistung
- Durch das hohe Profil reagieren sie empfindlich auf den Reifendruck
- Vages Lenkgefühl im Grenzbereich wegen der hohen Flanken
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Vredestein Quatrac Pro | B · Vredestein Sprint Classic |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 97 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | B | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 53 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
| UTQG | — | 160 - 220 A B |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Vredestein Quatrac Pro
69
/ 100
Vredestein Sprint Classic
Sieger: Vredestein Quatrac Pro — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Vredestein Sprint Classic, wenn Ihnen Effizienz und Laufleistung am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Vredestein Sprint Classic erreicht 63 vs 49 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Quatrac Pro erreicht 84 vs 74 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Vredestein Quatrac Pro erreicht 73 vs 64 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Quatrac Pro erreicht 73 vs 66 bei Trocken.
Reifen A · Vredestein Quatrac Pro
Reifen B · Vredestein Sprint Classic
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Quatrac Pro oder Sprint Classic?
Welcher ist besser bei Nässe, Quatrac Pro oder Sprint Classic?
Vredestein Quatrac Pro, 84 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Quatrac Pro oder Sprint Classic?
Vredestein Quatrac Pro, 73 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Quatrac Pro oder Sprint Classic?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Quatrac Pro oder Sprint Classic?
Vredestein Quatrac Pro, 75 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Quatrac Pro oder Sprint Classic?
Vredestein Sprint Classic, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Quatrac Pro oder Sprint Classic?
Vredestein Sprint Classic, 63 zu 49 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik