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Vredestein Ultrac Vorti R vs Yokohama ADVAN A052 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 5 Tests und 8 + 213 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ultrac Vorti R liegt vorn, 77–72

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Vredestein Ultrac Vorti R
Reifen AVredestein

Ultrac Vorti R

Sommerreifen

± 6

Tests 78 · 3 Tests Fahrer 76 · 8 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test (handling trocken)

Yokohama ADVAN A052
Reifen BYokohama

ADVAN A052

Sommerreifen

± 5

Tests 76 · 5 Tests Fahrer 68 · 213 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Gemischt bereifte BBS brauchen Reifen Ich habe einen Satz BBS-Felgen, die ich für meinen 89er 944 NA restauriere. Ich versuche herauszufinden, welche Reifen ich nehmen soll, und stoße dabei auf ein paar Schwierigkeiten. Die BBS sind 15 Zoll mit unterschiedlicher Breite. Vorne sind sie 8 Zoll breit und hinten 9 Zoll. Als ich die Felgen gekauft habe, waren rundherum 215/60R15 drauf. Wäre das eine gute Lösung? Ich hoffe, dass hinten nichts gestreckt aussieht. Bei der Recherche zu gemischter Bereifung hatte ich Probleme, passende Sätze in den Größen 225 50R15 und 205 55R15 zu finden. Eine Werkstatt vor Ort hat mir geholfen, für vorne den Yokohama ADVAN Fleva V701 (205 55R15) und für hinten den Yokohama ADVAN A052 (225 50R15) zu finden. Ich habe Bedenken, sie zu kaufen, weil das Profilbild so stark unterschiedlich ist. Eine andere Werkstatt hat für vorne den Kumho Ecsta 4X KU22 ausgesucht. Ich hätte gern sportliche Sommerreifen, die nicht das Budget sprengen. Wenn ich rundherum 215/60R15 nehmen würde, hatte ich den Falken Sincera SN250 A/S im Blick (der nicht sportlich ist) oder den Vredestein Sprint Classic, bei dem ich mir nicht sicher bin. Ich bin hier etwas ratlos und wäre für jeden Rat und jede Hilfe bei der Reifenwahl sehr dankbar, da ich mich damit nicht wohlfühle, weil es bei dieser Felgengröße so wenig Auswahl gibt.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 81

    Trocken

    Ultrac Vorti R +1
    80
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests8274
    Online gefundene Bewertungen7890

    Ultrac Vorti R: 60% × 82,2 + 40% × 78,3 = 81

    ADVAN A052: 60% × 73,6 + 40% × 89,9 = 80

  2. 78

    Nass

    Ultrac Vorti R +5
    73
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 4 Tests8078
    Online gefundene Bewertungen7667

    Ultrac Vorti R: 60% × 79,6 + 40% × 75,6 = 78

    ADVAN A052: 60% × 77,8 + 40% × 67 = 73

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–74

    ADVAN A052: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 74 = 73

    Keine Tests zu Schnee für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 71

    Komfort

    Ultrac Vorti R +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6374
    Online gefundene Bewertungen7663

    Ultrac Vorti R: 40% × 63 + 60% × 75,5 = 71

    ADVAN A052: 40% × 74,1 + 60% × 62,6 = 67

  5. 70

    Geräusch

    ADVAN A052 +7
    77
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests7377
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)77

    Ultrac Vorti R: 60% × 73,1 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70

    ADVAN A052: 60% × 76,8 + 40% × 76,5 = 77

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ultrac Vorti R. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 72

    Laufleistung

    Ultrac Vorti R +22
    50
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7540

    Ultrac Vorti R: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 72

    ADVAN A052: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 50

    Keine Tests zu Laufleistung für Ultrac Vorti R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 78

    Handling (Fahrer)

    ADVAN A052 +6
    84
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Online gefundene Bewertungen7884
  8. 52

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac Vorti RADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests52–
Scores im Überblick
Vredestein Ultrac Vorti R vs Yokohama ADVAN A052: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieVredestein Ultrac Vorti RYokohama ADVAN A052
Relative Score 77 72
Trocken 81 80
Nass 78 73
Schnee – 73
Komfort 71 67
Geräusch 70 77
Laufleistung 72 50
Handling (Fahrer) 78 84
Effizienz 52 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Ultrac Vorti R

± 5

ADVAN A052

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieUltrac Vorti RADVAN A052ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% #5/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test 93% #5/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 98% #3/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test 99% #4/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 80% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 89% #6/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 97% #2/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 67% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 91% #2/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 70% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/9 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test #4/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ultrac Vorti R

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und präzises Handling
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Direkte Rückmeldung von der Straße dank steifer Flanke

Nachteile

  • Auf nasser Fahrbahn kann er sich bei hoher Motorleistung weniger sicher anfühlen
  • Spürbarer Grip-Verlust, wenn die Profiltiefe sich der Verschleißgrenze nähert
  • Kann bei frontgetriebenen Fahrzeugen mit hoher PS-Zahl Mühe haben, das Drehmoment zu übertragen
Alle Fahrer-Themen im Ultrac Vorti R-Test

Reifen B ADVAN A052

Vorteile

  • Beste Trockenhaftung und Traktion seiner Klasse, oft mit reinen Rennslicks verglichen.
  • Sehr kurze Aufwärmzeit, die Reifen liefern fast sofort ihre volle Leistung.
  • Für einen Performance-Reifen überraschend viel Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz.

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei schweren Fahrzeugen oder ohne starken negativen Sturz.
  • Neigt dazu, bei langen, intensiven Runden auf der Rennstrecke zu schmieren und an Leistung zu verlieren.
  • Die weiche Flanke kann im Vergleich zu steiferen Konkurrenten zu einem unpräzisen, schwammigen Lenkgefühl führen.
Alle Fahrer-Themen im ADVAN A052-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Vredestein Ultrac Vorti R

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Yokohama ADVAN A052

Positiv

Die Fahrer sehen im Yokohama ADVAN A052 einen erstklassigen Hochleistungs-Wettbewerbsreifen mit außergewöhnlichem Grip auf trockener Straße und Vorteilen bei Autocross und auf der Rennstrecke. Häufig vergleichen sie ihn vorteilhaft mit anderen Extrem-Performance-Reifen wie dem Bridgestone RE-71R/RE-71RS. Offen bleibt, wie lange er auf langen Reisen hält.

Top-Themen
#Grip auf trockener Straße#Autocross und Rennstrecke#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit Bridgestone#Reifengröße und Passform

Basierend auf 12 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Vredestein Ultrac Vorti R B · Yokohama ADVAN A052
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen461
Felgendurchmesser19″ – 21″13″ – 20″
EU-Label: NasshaftungC in 50 % der GrößenB in 52 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 75 % der GrößenD
EU-Label: Abrollgeräusch71–72 dB69–75 dB
Profiltiefe—5,6 mm (7/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen22

Welchen sollten Sie kaufen?

Vredestein Ultrac Vorti R

Yokohama ADVAN A052

Sieger: Vredestein Ultrac Vorti R — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Yokohama ADVAN A052, wenn Ihnen Geräusch und Handling am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Vredestein Ultrac Vorti R erreicht 72 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Yokohama ADVAN A052 erreicht 77 vs 70 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Yokohama ADVAN A052 erreicht 84 vs 78 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Ultrac Vorti R erreicht 78 vs 73 bei Nass.

Reifen A · Vredestein Ultrac Vorti R
Reifen B · Yokohama ADVAN A052

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Ultrac Vorti R oder ADVAN A052?

Welcher ist besser bei Nässe, Ultrac Vorti R oder ADVAN A052?

Vredestein Ultrac Vorti R, 78 zu 73 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ultrac Vorti R oder ADVAN A052?

Keiner, nach unseren Zahlen: 81 zu 80 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Ultrac Vorti R oder ADVAN A052?

Yokohama ADVAN A052, 77 zu 70 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ultrac Vorti R oder ADVAN A052?

Vredestein Ultrac Vorti R, 71 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ultrac Vorti R oder ADVAN A052?

Vredestein Ultrac Vorti R, 72 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik