Yokohama BluEarth 1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Vredestein Ultrac Vorti vs Yokohama BluEarth 1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 0 Tests und 192 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Vredestein Ultrac Vorti
Reifen AVredestein

Ultrac Vorti

Sommerreifen

± 5

Tests 79 · 14 Tests Fahrer 84 · 192 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

Yokohama BluEarth 1
Reifen BYokohama

BluEarth 1

Sommerreifen · Premium Touring

Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiBluEarth 1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests83–
    Online gefundene Bewertungen90–

    Ultrac Vorti: 60% × 83,4 + 40% × 89,7 = 86

  2. 84

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiBluEarth 1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests84–
    Online gefundene Bewertungen85–

    Ultrac Vorti: 60% × 83,6 + 40% × 84,7 = 84

  3. 80

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiBluEarth 1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests77–
    Online gefundene Bewertungen82–

    Ultrac Vorti: 40% × 77,4 + 60% × 81,6 = 80

  4. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiBluEarth 1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests71–
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)–

    Ultrac Vorti: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ultrac Vorti. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 74

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiBluEarth 1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests72–
    Online gefundene Bewertungen78–

    Ultrac Vorti: 60% × 71,8 + 40% × 78,1 = 74

  6. 88

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiBluEarth 1
    Online gefundene Bewertungen88–
  7. 25

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiBluEarth 1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests25–
Scores im Überblick
Vredestein Ultrac Vorti vs Yokohama BluEarth 1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieVredestein Ultrac VortiYokohama BluEarth 1
Relative Score 82 –
Trocken 86 –
Nass 84 –
Komfort 80 –
Geräusch 69 –
Laufleistung 74 –
Handling (Fahrer) 88 –
Effizienz 25 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Ultrac Vorti

BluEarth 1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ultrac Vorti

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den Premium-Marken der ersten Reihe
  • Sehr gute Rückmeldung der Lenkung und viel Vertrauen beim Fahren

Nachteile

  • Einige sportlich fahrende Fahrer sowie Fahrer von schweren Fahrzeugen mit Hinterradantrieb oder hoher Leistung berichten von schnellem Profilverschleiß
  • Eine Minderheit der Nutzer hält die Nässehaftung und den Schutz vor Aquaplaning für schwächer als bei Spitzenkonkurrenten wie Michelin oder Continental
  • Steife Flanken bei Reifen mit niedrigem Querschnitt können den Komfort beeinträchtigen oder zu Auswaschungen im Profil führen
Alle Fahrer-Themen im Ultrac Vorti-Test

Reifen B BluEarth 1

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Gleichmäßiger Verschleiß an allen Reifen
  • Im Neuzustand großes Vertrauen bei Nässe

Nachteile

  • Der Nassgrip lässt spürbar nach, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter des Reifens zu
  • Die Leistung lässt gegen Ende der Lebensdauer nach
Alle Fahrer-Themen im BluEarth 1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Vredestein Ultrac Vorti B · Yokohama BluEarth 1
KategorieSommerreifenSommerreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen42—
Felgendurchmesser18″ – 24″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Vredestein Ultrac Vorti

Yokohama BluEarth 1

Nur für Vredestein Ultrac Vorti gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Vredestein Ultrac Vorti
Reifen B · Yokohama BluEarth 1

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik