Direktvergleich Aktualisiert

Vredestein Ultrac Vorti vs Michelin CrossClimate — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 2 Tests und 192 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ultrac Vorti liegt vorn, 81–75

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Vredestein Ultrac Vorti
Reifen AVredestein

Ultrac Vorti

Sommerreifen

± 5

Tests 79 · 14 Tests Fahrer 84 · 192 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

Michelin CrossClimate
Reifen BMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Ultrac Vorti +10
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 2 Tests8478
    Online gefundene Bewertungen8974

    Ultrac Vorti: 60% × 83,5 + 40% × 89,1 = 86

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76

  2. 84

    Nass

    Ultrac Vorti +8
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 2 Tests8375
    Online gefundene Bewertungen8578

    Ultrac Vorti: 60% × 83,3 + 40% × 84,5 = 84

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,9 = 76

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–71
    Online gefundene Bewertungen–66

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,5 = 69

  4. 80

    Komfort

    Ultrac Vorti +6
    74
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests77≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8176

    Ultrac Vorti: 40% × 77 + 60% × 81,4 = 80

    CrossClimate: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,1 = 74

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Gleichauf
    69
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 1 Tests7171
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    Ultrac Vorti: 60% × 70,8 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ultrac Vorti oder CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    Gleichauf
    74
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests7274
    Online gefundene Bewertungen7875

    Ultrac Vorti: 60% × 71,8 + 40% × 78,3 = 74

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 75 = 74

  7. 87

    Handling (Fahrer)

    Ultrac Vorti +14
    73
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Online gefundene Bewertungen8773
  8. 24

    Effizienz

    CrossClimate +52
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltrac VortiCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 2 Tests2476
Scores im Überblick
Vredestein Ultrac Vorti vs Michelin CrossClimate: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieVredestein Ultrac VortiMichelin CrossClimate
Relative Score 81 75
Trocken 86 76
Nass 84 76
Schnee – 69
Komfort 80 74
Geräusch 69 69
Laufleistung 74 74
Handling (Fahrer) 87 73
Effizienz 24 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Ultrac Vorti

± 6

CrossClimate

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieUltrac VortiCrossClimateΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 98% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 97% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 90% #6/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 96% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 99% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Verschleiß Laufleistung 91% #8/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test 91% #4/10 · 2017 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 80% #14/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtkosten Kosten #14/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test #4/10 2017 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Preis-Leistung Kosten 85% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 65% #8/10 · 2017 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #6/15 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ultrac Vorti

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den Premium-Marken der ersten Reihe
  • Sehr gute Rückmeldung der Lenkung und viel Vertrauen beim Fahren

Nachteile

  • Einige sportlich fahrende Fahrer sowie Fahrer von schweren Fahrzeugen mit Hinterradantrieb oder hoher Leistung berichten von schnellem Profilverschleiß
  • Eine Minderheit der Nutzer hält die Nässehaftung und den Schutz vor Aquaplaning für schwächer als bei Spitzenkonkurrenten wie Michelin oder Continental
  • Steife Flanken bei Reifen mit niedrigem Querschnitt können den Komfort beeinträchtigen oder zu Auswaschungen im Profil führen
Alle Fahrer-Themen im Ultrac Vorti-Test

Reifen B CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Vredestein Ultrac Vorti B · Michelin CrossClimate
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen42—
Felgendurchmesser18″ – 24″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Vredestein Ultrac Vorti

Michelin CrossClimate

Sieger: Vredestein Ultrac Vorti — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Michelin CrossClimate, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 24 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 87 vs 73 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 86 vs 76 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 84 vs 76 bei Nass.

Reifen A · Vredestein Ultrac Vorti
Reifen B · Michelin CrossClimate

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Ultrac Vorti oder CrossClimate?

Welcher ist besser bei Nässe, Ultrac Vorti oder CrossClimate?

Vredestein Ultrac Vorti, 84 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ultrac Vorti oder CrossClimate?

Vredestein Ultrac Vorti, 86 zu 76 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Ultrac Vorti oder CrossClimate?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Ultrac Vorti oder CrossClimate?

Vredestein Ultrac Vorti, 80 zu 74 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ultrac Vorti oder CrossClimate?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher rollt leichter, Ultrac Vorti oder CrossClimate?

Michelin CrossClimate, 76 zu 24 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik