Tests – · noch keine Besitzer 63 · 72 Bewertungen
Yokohama AVID ENVigor vs Michelin Energy MXV4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
AVID ENVigor liegt vorn, 65–55
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Tests – · noch keine Besitzer 52 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
AVID ENVigor +1849Warum dieser Score
Quelle AVID ENVigor Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 67 39 -
69
Nass
AVID ENVigor +1455Warum dieser Score
Quelle AVID ENVigor Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 69 49 -
58
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle AVID ENVigor Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 51 – -
64
Komfort
Energy MXV4+ +468Warum dieser Score
Quelle AVID ENVigor Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 60 66 -
65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle AVID ENVigor Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 64 – -
63
Laufleistung
Energy MXV4+ +366Warum dieser Score
Quelle AVID ENVigor Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 61 67 -
61
Handling
AVID ENVigor +1843Warum dieser Score
Quelle AVID ENVigor Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 61 43
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama AVID ENVigor | Michelin Energy MXV4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 55 |
| Trocken | 67 | 49 |
| Nass | 69 | 55 |
| Schnee | 58 | – |
| Komfort | 64 | 68 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 63 | 66 |
| Handling | 61 | 43 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
AVID ENVigor
Energy MXV4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A AVID ENVigor
Vorteile
- Smooth and exceptionally quiet ride comfort
- Great value and competitive pricing
- Strong dry and wet weather traction and handling
Nachteile
- Subpar grip in snow and winter conditions
- Minor noise reported at specific mid-range speeds by some users
- Product line has been discontinued by Yokohama, making replacements harder to find
Reifen B Energy MXV4+
Vorteile
- Exceptional ride comfort and cabin quietness
- High tread longevity and durability
- Strong value proposition as an OEM-style replacement
Nachteile
- Poor steering response and handling precision
- Degraded wet weather performance as the tread wears
- Instability and vibration issues at higher highway speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama AVID ENVigor | B · Michelin Energy MXV4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Yokohama AVID ENVigor
Michelin Energy MXV4+
Sieger: Yokohama AVID ENVigor — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Michelin Energy MXV4+, wenn Ihnen Komfort und Laufleistung am wichtigsten sind.
Yokohama AVID ENVigor erreicht 67 vs 49 bei Trocken.
Yokohama AVID ENVigor erreicht 61 vs 43 bei Handling.
Yokohama AVID ENVigor erreicht 69 vs 55 bei Nass.
Michelin Energy MXV4+ erreicht 68 vs 64 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.