Yokohama Geolandar A/T G015 vs Cooper Discoverer AT3 LT — im Vergleich

“Fährt hier zufällig jemand Yokohama Geolandar A/T4 G018? Irgendwelche Beschwerden oder Reue (Abrollgeräusch, Wuchtprobleme etc.), speziell in der SL-Traglast? Habe derzeit die Geolandar A/T G015 auf meinem Wagen der 4. Generation und überlege, als Nächstes die A/T4 zu nehmen. Das ganze echte Feedback (nicht-kommerzielle Bewertungen), das ich hier und in anderen Foren finden konnte, scheint ziemlich alt zu sein und stammt meistens von Leuten ohne allzu viele Meilen drauf. Mein Einsatzbereich ist zu etwa 90 % Straße und die restlichen 10 % auf leichtem bis mittelschwerem Gelände. Kein Rock Crawler und werde es auch nie sein. Die G015 in SL-Traglast waren ziemlich perfekt, aber ich spiele mit dem Gedanken, als Nächstes auf die A/T4 zu wechseln für etwas bessere Offroad-Leistung. Hauptsorge (abgesehen vom Gewicht, weshalb ich bei SL statt C bleiben möchte) ist die Sicherheit auf nasser Fahrbahn, da ich fast täglich meine kleinen Kinder kutschiere. Ich habe nur einen Dachträger, also nicht allzu viel zusätzliches Gewicht.”

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“Ich bin auf Yokohama Geolandar A/T G015 265/65R18 114H SL BSW gewechselt. Habe den Tacho angepasst (mit den Werkssreifen ging er normalerweise ein paar MPH nach). Sie sind EINFACH GENIAL bei starkem Regen und Schnee. AT-Reifen, daher sind sie etwas lauter als die Defenders, aber nicht viel. Schleift minimal bei starkem Einschlagen, aber man kann die eine Schraube in jeder vorderen Radhausverkleidung austauschen und dann ist alles gut. Sie sehen außerdem super aus. Viel Glück!”

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“Yokohama Geolandar A/T G015 Schneeperformance. Ich fahre derzeit Yokohama Geolandar A/T G015 auf meinem 2013er Subaru XV (WIP) und ich wohne in einer schneearmen Gegend und arbeite zudem in den Bergen auf Baustellen in Japan. Meine Arbeitskollegen sagen mir ständig, ich bräuchte spezielle lamellenfreie (Winter-)Reifen, aber ich hatte letztes Jahr null Probleme mit meinen aktuellen Reifen. Ich war heute etwas gestresst und paranoid deswegen, als sie es wieder erwähnten, dabei hatten sie alle Rutschen auf Schnee mit ihren speziellen Reifen, während ich null hatte. Überdache ich die Dinge? Meine Arbeitskollegen sind ehrlich gesagt Arschlöcher, aber wie auch immer, ich habe ein paar Fotos von der Art von Bedingungen angehängt, unter denen ich ohne Probleme gefahren bin, während sie beim Hochfahren des Hügels zur Baustelle gerutscht sind.”

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