Yokohama Geolandar A/T G015 vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — im Vergleich

“Den Druck für eine 1000-Meilen-Fahrt auf 43 PSI erhöht, immer noch ein Nachteil von etwa 1–2mpg, aber das könnte auch an den höheren Geschwindigkeiten gelegen haben (Tempolimit im Westen von Texas 80 mph). Ich war damit im Gelände auf den Felsen, und sie sind offensichtlich deutlich besser als die serienmäßigen SR-A dort draußen. Wie sie sich im Schlamm machen, werden wir bald sehen. Habe bisher 5K Meilen auf diesen Dingern und bin zufrieden. Ich bin nicht übermäßig glücklich an sich, aber ich bin zufrieden. Ob ich sie nochmal kaufen würde, ist noch offen. Ich melde mich nach ein paar tausend weiteren Meilen.”

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“RFID-Chips in Reifen Ich habe nach einem Satz Yokohama Geolandar A/T G015 gesucht und mehrere Werkstätten kontaktiert und auch online Preise verglichen. Ich war überrascht, wie stark die Preise zwischen den Anbietern variierten. Dann habe ich Juma Al Majid kontaktiert, den offiziellen Händler in den VAE, glaube ich. Ihr Preis gehörte zu den höchsten, die ich gefunden habe. Als ich erwähnte, dass ich anderswo deutlich günstigere Angebote gefunden hatte, fragten sie mich, welche Preise ich gefunden habe. Nachdem ich die Preisspanne genannt hatte, wirkten sie überrascht und rieten mir, darauf zu achten, dass die Reifen RFID-Chips haben. Nachdem ich mich damit beschäftigt hatte, habe ich verstanden, dass diese Chips mit der Reifenkennzeichnung und der Einhaltung der Vorschriften der VAE zusammenhängen. Sind Reifen ohne RFID-Chips also möglicherweise weniger für die Bedingungen in den VAE geeignet oder anfälliger für Schäden? Oder könnten es im Grunde dieselben Reifen sein, und der Preisunterschied spiegelt nur unterschiedliche Beschaffungs-, Import- oder Zulassungskosten wider? Mehr lesen”

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“Reifenwechsel (General Grabber AT3 oder Yokohama Geolandar A/T G015). Hallo, ich hole nächsten Monat meinen RR beim Händler ab und überlege, ob es eine gute Idee ist, die Reifen zu wechseln. Zum Hintergrund: Ich kaufe den RR, weil ich schon immer einen Truck fahren wollte und amerikanische Autos generell liebe (ich habe auch einen Mustang S197 V8). Eigentlich will ich vom Wrangler Sahara wegwechseln, der übrigens ein tolles Auto ist, aber nach 4 Jahren und nur 20.000 Meilen weiß ich, dass ich mehr Komfort vermisse. Der Rest meiner Familie noch mehr ;-) 95 % meiner Fahrten sind auf normalen Straßen, Stadtbummeln. Manchmal ein paar Feldwege (kein schweres Gelände). Mein Wrangler kam mit Duelers, die ich durch Yokohama A/T G015 ersetzt habe. Der Unterschied war wie Tag und Nacht bei Nässe und Kälte. Hier in POLEN haben wir zwei Jahreszeiten: Es ist entweder heiß und nass oder kalt und nass. Der Winter bei mir ist ziemlich mild, aber ich fahre einmal im Jahr in die Berge. Die Frage ist also: Da ich nicht weiß, wie der General Grabber AT3 funktioniert, aber dem Yokohama G015 vertraue, lohnt sich der Reifenwechsel?”

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“Mein Vater hat sie auf seinem 2500er Chevy, und sie waren komfortabel und haben alles gemacht, was er brauchte, und die Reifen auch. Er zog Anhänger und lebt autark in Hemet, also im Grunde leichte Overlanding-Bedingungen mit gelegentlichen Steinen und Auswaschungen. Meine Nachbarn haben sie auch auf ihren Tacomas, und sie sehen gut aus, nur dass die Serienreifengröße an einem Serien-TRD etwas schmal wirkt. Das ist ein toller Preis für diese Größe. Wenn du etwas mit etwas aggressiveren Flanken suchst, das auf der Straße und im Gelände solide läuft, liegt der Wildpeak AT3W preislich in der Nähe. Aber ich denke, es sind gute Reifen.”

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“Habe meine jetzt seit etwa 25000 km drauf. Noch 9,5/32 Profil übrig. Verschleißen schön gleichmäßig. Immer noch ziemlich leise auf der Straße. Bin letzten Winter den ganzen Winter damit gefahren, bei viel Schnee, lief hervorragend. Dieses Jahr ziemlich viel Regen, und sie funktionieren auch bei Regen super. Ich würde sie zum jetzigen Zeitpunkt wieder kaufen.”

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“Ich habe sie jetzt etwa ein Jahr drauf. Sie gefallen mir wirklich, sie haben guten Grip, sehen gut aus, und Geräusch und Laufleistung sind gut. Als ich ihn gekauft habe, waren die Serien-Goodyear drauf, und die waren Mist, aber die AT Kevlar mag ich wirklich. Nur leichter Geländeeinsatz, aber sie funktionieren super im Schnee und insgesamt super für mich.”

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