Tests – · noch keine Besitzer 67 · 35 Bewertungen
Yokohama Geolandar H/T G056 vs Vredestein Quatrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Quatrac liegt vorn, 79–68
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Tests 81 · 16 Tests Besitzer 78 · 1.574 Bewertungen
“23 Model Y LR.... hab gerade meinen ersten Reifenwechsel bei 41.000 Meilen von den serienmäßigen Contis auf Vredestein Quatrac Pro+ gemacht. In jeder Hinsicht besser, kein Schaumstoff. Es gibt keinen großen Unterschied beim Abrollgeräusch, vielleicht etwas lauter auf Betonabschnitten auf manchen Highways. Ich halte nichts von der Schaumstoff-Theorie. Lärm kommt von der Reifenmischung und dem Profil, das auf verschiedene Fahrbahnoberflächen trifft. Jeder Reifen gibt einen anderen Ton und Lautstärke von sich, ob mit Schaumstoff oder ohne.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Quatrac +1081Warum dieser Score
Quelle Geolandar H/T G056 Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 74 80 -
70
Nass
Quatrac +2090Warum dieser Score
Quelle Geolandar H/T G056 Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 93 Online gefundene Bewertungen 69 84 -
59
Schnee
Quatrac +1574Warum dieser Score
Quelle Geolandar H/T G056 Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 51 72 -
70
Komfort
Quatrac +373Warum dieser Score
Quelle Geolandar H/T G056 Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 70 74 -
69
Geräusch
Quatrac +574Warum dieser Score
Quelle Geolandar H/T G056 Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 72 – -
66
Laufleistung
Quatrac +874Warum dieser Score
Quelle Geolandar H/T G056 Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 66 76 -
69
Handling
Quatrac +1079Warum dieser Score
Quelle Geolandar H/T G056 Quatrac Online gefundene Bewertungen 69 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama Geolandar H/T G056 | Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 79 |
| Trocken | 71 | 81 |
| Nass | 70 | 90 |
| Schnee | 59 | 74 |
| Komfort | 70 | 73 |
| Geräusch | 69 | 74 |
| Laufleistung | 66 | 74 |
| Handling | 69 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Geolandar H/T G056
Quatrac
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Geolandar H/T G056
Vorteile
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong dry pavement handling and stability
- Impressive tread longevity for many users
Nachteile
- Inconsistent performance in wet and snowy conditions
- Reports of premature tread wear in heavy-duty or high-torque applications
- Occasional complaints regarding road noise or 'growling' sounds as the tire ages
Reifen B Quatrac
Vorteile
- Exceptional wet-weather traction and hydroplaning resistance
- Reliable year-round performance, including impressive grip in light to moderate snow and slush
- Quiet and comfortable ride quality on most road surfaces
Nachteile
- Increased road noise or humming that can develop or worsen as the tires age
- Faster-than-expected treadwear for some users, leading to shorter overall lifespan
- Softer sidewalls that can feel slightly mushy during aggressive cornering or contribute to a wandering sensation at high speeds
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Yokohama Geolandar H/T G056
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Vredestein Quatrac
Mitglieder der Community betrachten die Vredestein Quatrac-Reihe weitgehend als preiswerte, komfortable und leise Alternative zu teureren Premiumreifen wie dem Michelin CrossClimate 2. Fahrer loben häufig den geschmeidigen Fahrkomfort sowie die zuverlässige Traktion auf nasser sowie leichter bis mäßiger Schneefahrbahn, auch wenn einige anmerken, dass er bei extremen winterlichen Bedingungen nicht an dedizierte Winterreifen heranreicht. Gelegentlich gibt es Bedenken hinsichtlich eines schnelleren Profilverschleißes, Schulterausbrüchen und des Rollwiderstands.
“Ich hatte mir Sommerreifen angesehen, da die Toyo das auch sind. Hatte diese im Blick: Sie bekommen ordentliche Bewertungen. Auch der Rollwiderstand und der Grip sind gut. Sie haben laut Bewertung einen besseren Nassgrip als der Vredestein Quatrac: Hätte gedacht, dass der Ganzjahresjahresreifen einen besseren Nassgrip haben müsste? Werde morgen eine Entscheidung treffen. Ich wohne an der Westküste Irlands. Es ist hier nass, selten eisig, Schnee wäre extrem – gab erst einmal richtig Schnee in den letzten 15 Jahren – das "Biest aus Osten"! Grüße”
Aus dem Englischen übersetzt
“Dem stimme ich voll und ganz zu. Die Vredesteins sind gut, zumindest der Satz, den ich hatte. Ich gebe ihnen für 600 $ noch eine Chance. Wenn die Flanken etwas empfindlich sind, um diese Leichtigkeit zu erreichen, ist das wohl etwas, das man im Hinterkopf behalten sollte. Die meisten Leute machen sich einfach keine Gedanken über ihr Auto und wollen das auch nicht. Sie wollen nur zur Arbeit fahren und nach der Arbeit wieder nach Hause kommen. Die Leute haben seltsame Erwartungen an ihre Reifen. Ob das ein Witz ist oder nicht, es könnte genauso gut eine echte Bewertung sein, denn es gibt da draußen mit Sicherheit jemanden, auf den das zutrifft.”
Aus dem Englischen übersetzt
“In der letzten Woche oder so hat es hier etwa 12-15 Zoll Schnee gegeben. Ich habe diese auf meinem 2003 Forester und muss sagen, dass sie sich sehr gut durch den Schnee wühlen. Das Einzige, was mir aufgefallen ist, ist, dass sie beim Bremsen etwas glatt wirken. Bremsen nicht so gut wie die Blizzaks auf dem Galant meiner Frau, aber andererseits sind das auch keine reinen Winterreifen. Ich habe seit Juli etwa 3.500 Meilen damit zurückgelegt und muss sagen, dass sie sich als Ganzjahresreifen bei allen Bedingungen gut geschlagen haben.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 64 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama Geolandar H/T G056 | B · Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 39 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 720 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
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Yokohama Geolandar H/T G056
Vredestein Quatrac
Sieger: Vredestein Quatrac — besser bei Nass, Schnee und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Vredestein Quatrac erreicht 90 vs 70 bei Nass.
Vredestein Quatrac erreicht 74 vs 59 bei Schnee.
Vredestein Quatrac erreicht 81 vs 71 bei Trocken.
Vredestein Quatrac erreicht 79 vs 69 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.